在現(xiàn)代汽車電子、工業(yè)自動化及嵌入式系統(tǒng)等領(lǐng)域,CAN(Controller Area Network)總線作為一種高效、可靠的串行通信協(xié)議,扮演著舉足輕重的角色。CAN總線以其高可靠性、實時性和靈活性,廣泛應(yīng)用于各種分布式控制系統(tǒng)中。然而,隨著系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,CAN總線的負(fù)載率問題日益凸顯,成為影響系統(tǒng)性能的關(guān)鍵因素之一。本文將深入探討CAN總線負(fù)載率的計算方法及其重要性。
摘要:通過對夏熱冬暖地區(qū)某高校現(xiàn)有建筑的用電情況、變壓器配置、變壓器負(fù)載率等情況進(jìn)行研究,為供配電系統(tǒng)改擴(kuò)建提供指導(dǎo),也可為其他高校的供配電建設(shè)提供參考。
隨著全球多樣化的發(fā)展,我們的生活也在不斷變化著,包括我們接觸的各種各樣的電子產(chǎn)品,那么你一定不知道這些產(chǎn)品的一些組成,比如UPS電源。當(dāng)市電正常時,一路市電通過整流器對蓄電池進(jìn)行充電,而另一路市電通過自動穩(wěn)壓器初步穩(wěn)壓吸收部分電網(wǎng)干擾后,再由旁路轉(zhuǎn)換開關(guān)直接提供給用戶。此時,蓄電池處在充電狀態(tài),知道蓄電池充滿而轉(zhuǎn)為浮充狀態(tài)。