企業(yè)與研究機構合作的重點是車輛安全功能的可靠性 車道保持系統(tǒng)、制動輔助系統(tǒng)以及其他車載高復雜的微電子系統(tǒng),正在降低嚴重交通事故的發(fā)生數(shù)量。隨著這類安全系統(tǒng)的數(shù)量的不斷增加和復雜度
據(jù)國內(nèi)媒體報道,近日,奔馳對外宣布與國內(nèi)網(wǎng)絡安全防護企業(yè)360攜手修復了19個奔馳智能網(wǎng)聯(lián)汽車有關的潛在漏洞,并向漏洞發(fā)現(xiàn)團隊360Sky-Go頒發(fā)卓越獎。 此外,奔馳計劃在2020年發(fā)起聚焦智能網(wǎng)聯(lián)
Elektrobit子公司 Argus 今日宣布,他們正與 NXP 合作,推出業(yè)內(nèi)首套完整軟硬件解決方案,即使面對最復雜的網(wǎng)絡攻擊,亦能提供全面的保護。
在瑞典,每年有數(shù)千起因路滑引起的汽車交通事故。從全球范圍來說,這一數(shù)字更是高的驚人。為了減少交通事故和讓未來車輛擁有高效的先進駕駛輔助系統(tǒng),車輛必須能夠事先確定