摘要:車載電子業(yè)目前面臨眾多機遇與挑戰(zhàn),開發(fā)一套所有汽車可以安裝的通用平臺不僅可以降低整個產業(yè)鏈成本,而且可以使應用軟件增加,滿足不同用戶喜好。本文提出一種可行的軟件架構,將谷歌Android系統(tǒng)良好的兼容性
基于Android系統(tǒng)的車載娛樂系統(tǒng)軟件架構
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C語言嵌入式系統(tǒng)編程之軟件架構篇
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軟件架構設計的三個維度
微軟再傳高層人事異動,微軟執(zhí)行長鮑默爾決定為公司的第3大部門-服務器及工具部門引進新領導層,該部門總裁馬格里亞(Bob Muglia)也因此將于夏季離職。鮑默爾日前罕見的在致員工信中表示,他決定為服務器軟件部門尋
一、 AUTOSAR背景介紹 AUTOSAR是英文AUTomotive Open Systems ARchitecture的縮寫,中文意思是汽車開放系統(tǒng)架構,它定義了一套支持分布式的、功能驅動的汽車電子軟件開發(fā)方法和電子控制單元上的軟件架構標準化方
微軟公司今天宣布,該公司已經開發(fā)了一個基于微軟具有促成本效益的常見平臺的參考架構,該架構可作為“未來綜合公用事業(yè)”發(fā)展的基礎。 Microsoft Smart Energy Reference Architecture(微軟智能能源參考架構
北京時間6月9日消息,據(jù)國外媒體報道,微軟首席軟件架構師雷-奧茲(Ray Ozzie)周四表示,俗稱“云計算”的在線服務模式,其盈利空間可能低于公司現(xiàn)有的軟件業(yè)務。 周四他在硅谷一次技術活動上說:“該服務的利潤空間不
本文介紹的人機接口與傳統(tǒng)的人機接口相比有以下幾個優(yōu)點:首先采用菜單顯示,簡化用戶操作流程;其次采用了合理的軟件架構,功能模塊劃分明確,提高了程序的可讀性與可維護性。
小美 2002年6月26日,國家發(fā)改委與微軟簽署了“加強軟件產業(yè)合作”諒解備忘錄,涉及金額超過 62億元。國家發(fā)改委支持微軟在國內開展包括硬件出口和軟件外包、投資和合作、教育和培訓、政 府安全計劃等在內的