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特斯拉自造電池 新能源汽車銷量開始下滑
近日，特斯拉自造電池的事，傳得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。 消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一條試點(diǎn)電池生產(chǎn)線，并設(shè)計(jì)自己的設(shè)備生產(chǎn)電池，這也是特斯拉首次生產(chǎn)自己的電池。 2020 年1
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特斯拉CEO馬斯克：幾周內(nèi)部署紅綠燈識別 路口自動停車將成現(xiàn)實(shí)
騰訊科技訊 特斯拉電動車的最大賣點(diǎn)是其自動駕駛系統(tǒng)（目前的技術(shù)水平屬于二級“輔助駕駛”級別），該公司每隔一段時間就會推出自動駕駛系統(tǒng)的升級功能，這也讓買車上路的現(xiàn)有車主十分期待和興奮。據(jù)外媒最新消息，
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賣空者稱特斯拉今年仍將虧損 投資者不應(yīng)將其視為科技公司
4月10日消息，據(jù)國外媒體報道，馬斯克領(lǐng)導(dǎo)下的特斯拉，在電動汽車方面成就顯著，先后推出并量產(chǎn)了Model S、Model 3等多款電動汽車，還推出了電動卡車和電動皮卡，市值在今年也超過了1000億美元
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特斯拉股價周二上漲5.66% 市值重回千億美元
4月8日消息，據(jù)國外媒體報道，美國三大股指周二收跌，不過，特斯拉卻逆勢上漲。 特斯拉股價表現(xiàn) 如圖所示，特斯拉股價上漲5.66%至545.45美元，換手率9.75%，成交額98.42億美元。特斯拉總
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現(xiàn)實(shí)版大黃蜂！特斯拉皮卡貨箱“秒變”梯架
自誕生之初就不走尋常路的特斯拉Cybertruck皮卡，這次瞄準(zhǔn)了變形，雖比上電影《變形金剛》里的大黃蜂，但也讓人們看到了它實(shí)用的一面。 由于Cybertruck獨(dú)特設(shè)計(jì)，卡車貨廂底板使用不便，底板過
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特斯拉柏林超級工廠已停止建設(shè) 因土壤問題導(dǎo)致不得不修改地基
4月10日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉的柏林超級工廠的建設(shè)已經(jīng)停止，這是因?yàn)橥寥绬栴}導(dǎo)致其不得不修改地基。 去年11月12日，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk
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剛“減配”完就漲價？馬斯克：可能7月1日就漲
特斯拉芯片“減配”風(fēng)波剛過不久，全自動駕駛套件又要漲價了。 近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在推特上表示，特斯拉計(jì)劃在7月1日提高其全自動駕駛套件(FSD)的售價，目前該套件的價格
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特斯拉柏林超級工廠已停止建設(shè)，因土壤問題導(dǎo)致不得不修改地基
4月10日消息，據(jù)國外媒體報道，電動汽車制造商特斯拉的柏林超級工廠的建設(shè)已經(jīng)停止，這是因?yàn)橥寥绬栴}導(dǎo)致其不得不修改地基。去年11月12日，特斯拉首席執(zhí)行官（CEO）埃隆·馬斯克（Elon Musk）在
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馬斯克：特斯拉電池日時間難以預(yù)計(jì) 很有可能推至5月中旬
4月9日消息，據(jù)國外媒體報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克一年前就透露他們在考慮電池日，但受疫情影響，計(jì)劃在4月份舉行的這一活動，有可能推遲至5月中旬。 馬斯克所說的電池日，就是特斯拉的電池和動力系統(tǒng)投
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未來的汽車行業(yè) 高精定位是實(shí)現(xiàn)自動駕駛的入場券
“造車狂人”們的爭霸，從地表沖上了云霄。 李書福終于按捺不住“上天”的沖動了。3月3日，吉利衛(wèi)星項(xiàng)目在李書福的老家浙江臺州啟動，預(yù)計(jì)年內(nèi)發(fā)射兩顆低軌衛(wèi)星，首個脈動式模塊化衛(wèi)星智能AIT（
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國產(chǎn)Model 3陷減配風(fēng)波 并沒有裝配HW3.0芯片
特斯拉上海超級工廠正在如火如荼的制造新車，越來越多的國內(nèi)用戶已經(jīng)拿到國產(chǎn)版的特斯拉Model 3。 但是，近日卻爆出了國產(chǎn)特斯拉Model 3減配降級的傳聞。 有大批車主爆料，國
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馬斯克回應(yīng)國產(chǎn)Model 3風(fēng)波 解釋說芯片可以免費(fèi)升級
日前，針對“特斯拉中國版本國產(chǎn)Model 3車主反饋?zhàn)约很囕d電腦使用了較舊的芯片”的問題，馬斯克在Twitter上回應(yīng)稱，所有選裝FSD選件（即完全自動駕駛能力軟件包）的Model 3，安裝的是
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特斯拉Model 3將會升級一種反向召喚功能
特斯拉的反向思維能力無疑是該公司在但時間獲得巨大成功的原因之一。從巨大的快速充電網(wǎng)絡(luò)到OTA空中云更新，特斯拉改變了整個傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)品用戶體驗(yàn)。 特斯拉Model 3
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特斯拉陷入輿論風(fēng)波 “貨不對板”有消費(fèi)欺詐之嫌
從“定價門”到“自燃門”，再到“簡配門”，任性的特斯拉仗著自己頭頂?shù)墓猸h(huán)，幾乎為所欲為。長此以往，人們還能包容它多久？ 話題不斷的美國電動車品牌特斯拉，最近在國內(nèi)陷入了新的輿論漩渦。
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特斯拉太陽能屋頂入華 不過未必能在中國“吃香”
繼Model 3之后，特斯拉決定將太陽能屋頂引入中國。 2020年3月6日，億歐汽車獲悉，特斯拉決定將第三代太陽能屋頂（Solar Roof V3）引入中國。目前，特斯拉中國Solar
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無人駕駛進(jìn)入“量產(chǎn)時代” 破曉的黎明前要更加的小心
自動駕駛汽車在地球上出現(xiàn)的時間比我們可能還沒有意識到的要長。1925年，發(fā)明家弗朗西斯·霍迪納（Francis Houdina）為一輛無線遙控汽車編寫了穿越曼哈頓街道的程序。 當(dāng)時，很多
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特斯拉陷入風(fēng)波 車主吐槽對特斯拉是又愛又恨
波瀾并未隨特斯拉一則微博公告而停止。 幾天前，對于國產(chǎn)Model 3上搭載的控制硬件器并非清單上的“HW3.0”而是“HW2.5”，特斯拉官方表示為“基于供應(yīng)鏈狀況”。此外，特斯拉方面表
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無人駕駛迎來了黎明還是只是白日夢一場
【編者按】曾經(jīng)被視為天方夜譚的自動駕駛，正悄然進(jìn)入我們的生活之中，它落地的速度，比想象中要快，至少不會等到10年之后。 自動駕駛汽車在地球上出現(xiàn)的時間比我們可能還沒有意識到的要長。192
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特斯拉惹怒中國車主 減配并非主要矛盾
買新車本來是值得開心的事情——直到劉一菲看到其他車主關(guān)于特斯拉HW3.0和HW2.5混裝發(fā)貨的討論，她陷入了煩惱。 最近一段時間，在微博、車友論壇上，陸續(xù)有人發(fā)帖稱自己買的國產(chǎn)Model
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特斯拉全新的電動皮卡Cybertruck將在2021年正式上市
2019年年底，特斯拉發(fā)布了全新的電動皮卡Cybertruck，該產(chǎn)品續(xù)航為400公里，起售價39900美元，頂配三電機(jī)車型最大續(xù)航里程800公里，售價69900美元。不過，我們目前還無法在市面
