驅(qū)動器
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阻抗匹配這樣理解就簡單多了
阻抗匹配是指信號源或者傳輸線跟負(fù)載之間的一種合適的搭配方式。阻抗匹配分為低頻和高頻兩種情況討論。我們先從直流電壓源驅(qū)動一個負(fù)載入手。由于實(shí)際的電壓源，總是有內(nèi)阻
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LED智能照明電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
隨著政府強(qiáng)制禁用白熾燈的法令已經(jīng)開始嚴(yán)格執(zhí)行，LED 照明市場持續(xù)增長，然而在尋求有效設(shè)計(jì)電源系統(tǒng)以實(shí)現(xiàn) LED 小型化方面仍然存在不少挑戰(zhàn)。諸如雙向可控硅調(diào)光控制、應(yīng)對
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存儲器和儲存有什么不同？
目前最廣泛使用的數(shù)字儲存裝置是硬盤(HDD)，但它受歡迎的程度正迅速下滑…下面就隨小編一起來了解一下相關(guān)內(nèi)容吧。數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)儲存正歷經(jīng)成長態(tài)勢，2016年即已增加到超過
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永磁同步電機(jī)原理、特點(diǎn)、應(yīng)用詳解
電機(jī)對于工農(nóng)業(yè)來說至關(guān)重要，本文將會對電機(jī)的定義、分類、電機(jī)驅(qū)動的分類進(jìn)行簡介，并詳細(xì)介紹永磁同步電機(jī)的原理、特點(diǎn)以及應(yīng)用。電機(jī)的定義所謂電機(jī)，顧名思義，就是將
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為什么在您的個人電子設(shè)計(jì)中使用USB Type-C轉(zhuǎn)接驅(qū)動器？
USB Type-C連接器可以支持包括USB和DisplayPort™在內(nèi)的多種數(shù)據(jù)和視頻標(biāo)準(zhǔn)，因此在消費(fèi)類電子產(chǎn)品中的應(yīng)用日益廣泛。USB Type-C基于USB 3.1標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，支持高達(dá)10Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率。在這種高數(shù)據(jù)傳輸速率下，想要滿足每個設(shè)備的最大支持性能，保持整個數(shù)據(jù)信道的信號完整性便至關(guān)重要。
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elmos推出可實(shí)現(xiàn)智能歡迎界面的編程LED驅(qū)動器
德國elmos公司日前宣布專為汽車內(nèi)部LED照明設(shè)計(jì)而推出的驅(qū)動器芯片E522.46。該芯片帶有8路線性高邊驅(qū)動器，單個LED的分類信息以及其他配置參數(shù)可以存儲在芯片內(nèi)置EEPROM中。
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兩張圖教你LED如何實(shí)現(xiàn)均勻調(diào)光
在LED調(diào)光成為消費(fèi)市場的新賣點(diǎn)的同時，消費(fèi)者并不知道很多LED燈的性能可能并不十分理想，且由于所使用的調(diào)光器和電路負(fù)載不同而性能各異。有時，將LED燈安裝在設(shè)有調(diào)光器的
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數(shù)字測速電路
該測速計(jì)包含一個主時鐘電路(U6)，閂鎖和復(fù)位脈沖發(fā)生器(U2-b-U2-d)，輸入信號調(diào)節(jié)器(U1，U2-A)，脈沖計(jì)數(shù)器(U3)，顯示和顯示驅(qū)動器(DIS1，DIS2，U4和U5)以及電壓調(diào)節(jié)器(
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基于單片機(jī)的智能電平轉(zhuǎn)換器設(shè)計(jì)
CAN，全稱為“Controller Area Network”，即控制器局域網(wǎng)，是一種國際標(biāo)準(zhǔn)的，高性價的現(xiàn)場總線，在自動控制領(lǐng)域具有重要作用。CAN是一種多主方式的串行通訊總線
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最新Qorvo技術(shù)支持更高性能的GaN分立式LNA和驅(qū)動器
實(shí)現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo, Inc.今天發(fā)布了一系列六款全新的氮化鎵(GaN)芯片晶體管---TGF2933-36和TGF2941-42，新產(chǎn)品的高頻性能更出色，噪聲更低，這對先進(jìn)的通信、雷達(dá)和國防RF系統(tǒng)應(yīng)用而言甚為關(guān)
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基于C8051F040的CAN總線系統(tǒng)智能節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)
1 智能節(jié)點(diǎn)硬件設(shè)計(jì)C8051F040中內(nèi)置CAN總線協(xié)議控制器,只要外接總線驅(qū)動芯片和適當(dāng)?shù)目垢蓴_電路就可以很方便地建立一個實(shí)用的CAN總線智能測控節(jié)點(diǎn)。本文采用PH ILIP公司的
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EvoCar新興汽車顯示技術(shù)提升駕駛體驗(yàn)
每天早上的通勤駕駛可能都不太一樣，其實(shí)，只需要在EvoCar演示環(huán)境中駕駛幾分鐘，駕駛者就能清楚感受到這一點(diǎn)。EvoCar演示的目的是突出顯示多項(xiàng)TI技術(shù)及它們?nèi)绾翁嵘{駛體
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激光焊接加工機(jī)床的四軸步進(jìn)電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
近年來，國內(nèi)外激光加工技術(shù)的發(fā)展很快，根據(jù)資料顯示：僅1996年1月至2002年10月美國有關(guān)激光加工的專利就有9 432件，雨我國有關(guān)專利只有294件。這說明我國的激光加工技術(shù)及
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幾種車用LED驅(qū)動方案的比較
因?yàn)長ED燈具有很高的應(yīng)用靈活性，所以在進(jìn)行汽車設(shè)計(jì)時，設(shè)計(jì)人員可利用LED高可塑性將車輛的燈光作為該汽車品牌外觀亮點(diǎn)。而且LED燈發(fā)光效率高，使用壽命長，這也從技術(shù)角度
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RS422光電隔離保護(hù)電路
光電隔離器可以組成多種應(yīng)用電路，如光電隔離電路，長傳輸線隔離器，TTL電路驅(qū)動器，CMOS電路驅(qū)動器，脈沖放大器等。
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降低 SAR ADC 驅(qū)動器的放大器功耗
由于 SAR ADC 的功耗隨著每一代新器件的推出而不斷降低，放大器成了功耗敏感型應(yīng)用的制約因素。那么我們?nèi)绾尾拍苓M(jìn)一步降低功耗?在尋找可能的解決方案之前，讓我們先考慮一
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數(shù)字測速電路
該測速計(jì)包含一個主時鐘電路(U6)，閂鎖和復(fù)位脈沖發(fā)生器(U2-b-U2-d)，輸入信號調(diào)節(jié)器(U1，U2-A)，脈沖計(jì)數(shù)器(U3)，顯示和顯示驅(qū)動器(DIS1，DIS2，U4和U5)以及電壓調(diào)節(jié)器(
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通過分布式供電簡化汽車動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)
一般而言，汽車動力系統(tǒng)采用集中供電的方式，通過多通道變壓器將電池中的12 V的直流電進(jìn)行轉(zhuǎn)化，以為6個隔離式柵級驅(qū)動電路供電(圖1)。 圖1 集中式電力供應(yīng)模塊示意圖設(shè)計(jì)
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CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器
目前，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器在當(dāng)代的應(yīng)用可謂是越來越廣泛，CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器是值得我們好好學(xué)習(xí)的，現(xiàn)在我們就深入了解CAN總線步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動器。 基本內(nèi)容現(xiàn)場總線是
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汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的整體解決方案
本文介紹了一種使用標(biāo)準(zhǔn)化的、分等級的功能作為一個單一的層級來描述電氣、電子和軟件內(nèi)容的車輛系統(tǒng)設(shè)計(jì)方法。然后在一個合成過程中生成特定域的執(zhí)行層級，并使用適當(dāng)指標(biāo)
森與海巷
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搬磚砌樓
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火焰舞者
