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為什么華為、百度這些門(mén)外漢都敢造車(chē)？
老任的朋友圈子里，最近有消息爆出，華為準(zhǔn)備涉足“造車(chē)”領(lǐng)域，重要的事情強(qiáng)調(diào)一下：不是之前作為核心供應(yīng)商提供服務(wù)，而是打算借助代工廠的力量，未來(lái)推出自己品牌的汽車(chē)產(chǎn)品。
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麥格納與瑞薩電子合作，正在研發(fā)一款更具成本效益的3D環(huán)視系統(tǒng)
據(jù)外媒報(bào)道，麥格納與瑞薩電子開(kāi)展合作，雙方正在研發(fā)一款更具成本效益的3D環(huán)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)專(zhuān)為入門(mén)級(jí)及中檔汽車(chē)
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麥格納與Rohinni建合資公司 將專(zhuān)注超薄微型LED照明技術(shù)研發(fā)
特色鮮明、高性能的照明產(chǎn)品正日益成為汽車(chē)制造商和各大出行公司的 “必需品” ，麥格納旗下電子事業(yè)部與Rohinni公司建立合資公司，生產(chǎn)超薄微型LED照明解決方案。相較于包括OLED在內(nèi)的其他照
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新款3D環(huán)視系統(tǒng) 專(zhuān)為入門(mén)級(jí)及中檔汽車(chē)量身定制
麥格納與瑞薩電子開(kāi)展合作，雙方正在研發(fā)一款更具成本效益的3D環(huán)視系統(tǒng)，該系統(tǒng)專(zhuān)為入門(mén)級(jí)及中檔汽車(chē)量身定制。雙方表示，新款攝像頭的應(yīng)用使得眾多車(chē)企得以將3D攝像頭技術(shù)應(yīng)用到更多產(chǎn)品線中。有家歐洲車(chē)企將率先將
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新款瑪莎拉蒂發(fā)布 LEVANTE搭載麥格納先進(jìn)技術(shù)
日前，麥格納國(guó)際宣布，意大利傳統(tǒng)跑車(chē)品牌瑪莎拉蒂首款豪華SUV車(chē)型Levante，將搭載麥格納基于攝像頭的駕駛輔助系統(tǒng)以及全驅(qū)技術(shù)。麥格納EYERIS® 電子視覺(jué)系統(tǒng)為360
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麥格納推出燃料電池增程式電動(dòng)概念車(chē)
考慮到電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間以及氫燃料電池安全等問(wèn)題，麥格納近日宣稱(chēng)其推出了一款集合兩類(lèi)車(chē)型優(yōu)勢(shì)的零排放汽車(chē)。
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菲亞特克萊斯勒美國(guó)車(chē)型搭載麥格納新一代視覺(jué)系統(tǒng)
2016年3月9日，麥格納國(guó)際在加拿大安大略省奧羅拉宣布，2016款吉普大切諾基將搭載麥格納提供的新一代EYERIS®Generation3.0攝像頭系統(tǒng)，這也是該款創(chuàng)新攝像頭技術(shù)首次在
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麥格納展示其互聯(lián)安全解決方案
麥格納國(guó)際將于拉斯維加斯舉行的2016年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)上展示公司的創(chuàng)新技術(shù)，以“探索·前行”為主題的展示將聚焦解決車(chē)聯(lián)網(wǎng)及駕乘安全在內(nèi)的行業(yè)發(fā)展
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麥格納發(fā)布電驅(qū)動(dòng)后橋eRAD結(jié)合多種驅(qū)動(dòng)模式
為應(yīng)對(duì)全球汽車(chē)行業(yè)在尾氣排放和燃油效率領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)，麥格納國(guó)際研發(fā)了電驅(qū)動(dòng)后橋(eRAD)以提供一個(gè)創(chuàng)新的解決方案，這是一個(gè)應(yīng)用于插電式混合動(dòng)力/電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)。目
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