雖然該官員一再強調,增加控制措施并不針對特定的設備制造商,但這并不能排除其針對華為的猜測。
1月15日,Gartner近日公布了其對5G用例及采用情況的最新調查,結果顯示66%的企業(yè)機構有意在2020年前部署5G。同時,這些企業(yè)機構預計5G網絡將主要用于物聯網通信與視頻。物聯網通信仍是5G最
新西蘭總理Jacinda Ardern在達沃斯接受記者采訪時表示,提供公平待遇并不是針對某一特定設備供應商,我們認為基于這一框架,將會對新西蘭的發(fā)展大有裨益。
“今年對技術來說可能是重要的一年,因為很多技術已經發(fā)展到臨界點?!比A為輪值CEO胡厚崑在討論中強調,很多新技術已經做好準備,比如物聯網(LOT)、人工智能、區(qū)塊鏈技術等日益得到廣泛使用。更具標志性意義的是,5G技術已蓄勢待發(fā)。
華為副董事長胡厚崑在達沃斯小組討論中表示,已在10個國家部署5G網絡,預計未來12個月將在20個國家部署5G。
理查德·法登(Richard Fadden)在《環(huán)球郵報》上寫道加拿大政府應該無視這些威脅,禁止華為進入加拿大5G網絡,以保護加拿大人的安全。
近日重慶聯通與重慶車輛檢測研究院、華為公司在重慶九龍坡區(qū)國家質檢基地舉行了5G-V2X自動駕駛基地及創(chuàng)新平臺簽約儀式,三方代表一同見證了九龍坡區(qū)首批自動駕駛道路的授牌儀式和重慶市自動駕駛道路測試啟動儀式。
德國工業(yè)聯合會主席迪特爾·肯普夫說:“在未獲證實的情況下說一個制造商構成威脅,這是完全錯誤的?!彼f,沒人證明使用華為技術會危及德國的安全利益,而且誰能代替華為?“我們國內沒有這樣級別和質量的制造商。”
中國駐加拿大大使周四警告渥太華方面,如果禁止科技公司華為向加拿大提供5G網絡設備,可能產生不良后果。這是兩國不斷加深的雙邊爭端中最新的一輪言論攻勢。
2018年12月5日,全國首條5G環(huán)線在成都正式開通,全國首輛5G公交開通試運行,在全國率先實現5G外場試商用。在時速40公里的公交車上,5G網絡實時峰值速率達到了2375mbps,這意味著短短幾秒即可完成一部藍光電影的下載。
雖然目前還沒有商用服務,因為還沒有5G智能手機,但如果住在T-Mobile擁有5G網絡覆蓋范圍的30個城市之一,你今年肯定會受益于它們。
近日,中興宣布將于2019年上半年實現5G商用,有望成為地球上第一個同時擁有5G網絡和5G手機的通訊廠商。
三星Galaxy S8 Active、LG v30、LG v40,AT&T對這三款手機所連接的LTE網絡進行了網速提升,手機上顯示的信號圖標是“5G E”而不再是“LTE”。
根據介紹,在成都地鐵十號線太平園站內,通過5G網絡轉化為高速WiFi信號已經覆蓋整個站廳。這就是全國首個覆蓋5G信號的地鐵站,這將成為移動對5G室內分布系統(tǒng)進行測試的重要場所,也標志著5G網絡距離我們已經越來越近。
據報道,天津移動此次開通的5G基站是中國移動獲得2.6GHz頻段試驗頻率使用許可后,國內開通的首批2.6GHz頻段5G基站,也是中國北方地區(qū)開通的首個2.6GHz頻段5G基站。
中興手機官方微博也是“高調”宣布,表示自己是“全球首家!用自己的5G手機,上自己的5G網絡!”的通訊廠商。
英國電信運營商們表示,如果撕毀與華為的協議將導致5G網絡推遲9-12個月推出,所以盡管面臨壓力他們還是會繼續(xù)與華為合作。O2向《金融時報》證實,它將繼續(xù)在英國倫敦的200個站點部署華為5G設備。盡管所
美國運營商AT&T今天正式公布了旗下5G商用服務,將于近期在美國多地試點,價格讓人有點頭疼。由于目前尚無成熟、成套的5G網絡和基站、終端設備,為了享受AT&T 5G服務,用戶需要先花5
電信行業(yè)的財務壓力以及缺少手機生態(tài)系統(tǒng),已致使印度的5G頻譜拍賣推遲至2019年底。
AT&T不久前在美國12座城市上線了5G網絡,并于21日起為一些消費者和企業(yè)提供了90天免費試用。據PCMag的報道,根據一些參與了體驗的用戶在Reddit上發(fā)布的帖子,這項服務帶給人的感受似乎不是非常驚艷。