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基于嵌入式操作系統(tǒng)VxWorks的SCSI硬盤高速記錄系統(tǒng)
介紹了由基于VxWorks的實(shí)時(shí)嵌入式操作系統(tǒng)、多個(gè)SCSI硬盤陣列以及高幀頻CCD數(shù)字相機(jī)構(gòu)成的嵌入式高速記錄系統(tǒng)。
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基于C8051F340驅(qū)動(dòng)與采集的CCD光電遙測(cè)垂線儀
介紹了一種CCD光電遙測(cè)垂線儀單片機(jī)驅(qū)動(dòng)與采集的實(shí)現(xiàn)方法，利用C8051F340單片機(jī)完成對(duì)線陣CCDTCD1702C的驅(qū)動(dòng)和檢測(cè)，并對(duì)光路引起的測(cè)值非線性做了非線性曲線修正，大大提高了觀測(cè)精度，該產(chǎn)品與專用的垂線配套使用可對(duì)大壩不同高程的水平位移變化進(jìn)行精密測(cè)量。 0引言 垂線是觀測(cè)大壩水平位移及撓度的一種簡(jiǎn)便
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基于CPLD的CCD信號(hào)發(fā)生器的研究
1 引言 CCD (Charge Coupled Devices)電荷藕合器件是20世紀(jì)70年代初發(fā)展起來(lái)的新型半導(dǎo)體 器件。目前CCD作為光電傳感器由于其具有體積小、重量輕、功耗小、工作電壓低和抗燒毀 等優(yōu)點(diǎn)以及在分辨率、動(dòng)態(tài)范圍、靈敏度
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CCD圖像傳感器在微光電視系統(tǒng)中的應(yīng)用
摘要：在對(duì)CCD圖像傳感器特性進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，闡述了CCD圖像傳感器在微光電視系統(tǒng)中的應(yīng)用，重點(diǎn)討論了CCD與像增強(qiáng)器耦合方式，并指出了應(yīng)用當(dāng)中應(yīng)該注意的幾個(gè)問(wèn)題和解決途徑。
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盤點(diǎn)一下那些牛X的圖像傳感器廠商！
到2022年，機(jī)器視覺(jué)應(yīng)用中使用的圖像傳感器的數(shù)量，顯示出了高達(dá)12.3%的復(fù)合年增長(zhǎng)率，相比之下，銷售額的復(fù)合年增長(zhǎng)率為6.9%。銷量和銷售額的增長(zhǎng)率差別，主要是由圖像傳感器平均單價(jià)的下跌導(dǎo)致的。預(yù)計(jì)到2022年，圖像傳感器價(jià)格的下降，將導(dǎo)致市場(chǎng)總體規(guī)模的小幅下降，而出貨量的增加并不能彌補(bǔ)價(jià)格的下跌。
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詳解如何設(shè)計(jì)車載攝像系統(tǒng)電路？
本文簡(jiǎn)單介紹了汽車電子車載攝像電路的設(shè)計(jì)，該攝像運(yùn)行可靠，倒車時(shí)不但能清晰實(shí)時(shí)顯示車后全景，而且還能準(zhǔn)確測(cè)量汽車與車后障礙物之間的距離，基本達(dá)到了設(shè)計(jì)要求。視覺(jué)
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淺談汽車電子車載攝像
汽車智能化帶來(lái)的汽車電子產(chǎn)業(yè)投資機(jī)會(huì)，是下一個(gè)大金礦。無(wú)論是汽車產(chǎn)業(yè)的運(yùn)作模式還是汽車所代表的生活含義都將會(huì)被改變，這正如同智能手機(jī)的出現(xiàn)對(duì)手機(jī)產(chǎn)業(yè)的顛覆。智能機(jī)實(shí)現(xiàn)了人類線上生活的無(wú)縫連接，而無(wú)人駕駛帶來(lái)的是人類空間意義的無(wú)縫連接。智能手機(jī)不是手機(jī)，正如智能汽車并不是交通工具，而將是移動(dòng)的客廳、辦公室或者書(shū)房。汽車從功能性向智能化的發(fā)展過(guò)程，電子化程度會(huì)越來(lái)越高，是電子產(chǎn)業(yè)投資的下一個(gè)大金礦。
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CCD模擬輸出信號(hào)處理電路圖
AD623集成了3路運(yùn)放.可單電源或雙電源工作，具有較高的CMRR和極低的電壓漂移，除了一個(gè)控制可編程增益的外接電阻外，所有元件都集成在內(nèi)部，提高了電路溫度穩(wěn)定度和可靠性。
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熊本地震多家晶圓廠停工 全球CIS供應(yīng)拉警報(bào)
日本九州熊本縣連續(xù)兩天發(fā)生強(qiáng)烈地震，包括索尼、瑞薩、三菱電機(jī)等日本IDM大廠位于災(zāi)區(qū)的晶圓廠都已宣布停工。其中，索尼位于熊本縣菊池郡的CMOS影像感測(cè)器(CIS)生產(chǎn)線停工，不僅影響智慧型手機(jī)廠第二季備貨，若停工
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CCD與CMOS圖像傳感器對(duì)比
一直以來(lái)，人們總是在討論CMOS和CCD兩種成像器之間的比較優(yōu)勢(shì)。雖然關(guān)于哪個(gè)更勝一籌的爭(zhēng)論紛紜已久，但自始至終卻沒(méi)有任何定論浮出水面。由于人們關(guān)注的主題總在不斷變化，因此，關(guān)于問(wèn)題的答案也是不確定的?？萍荚?/p>
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安森美半導(dǎo)體推出最高分辨率的行間轉(zhuǎn)移CCD圖像傳感器用于高要求的工業(yè)成像應(yīng)用
21ic訊 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor)推出世界上分辨率最高的行間轉(zhuǎn)移CCD器件KAI-47051圖像傳感器，為嚴(yán)格的工業(yè)檢測(cè)和測(cè)繪應(yīng)用中獲得性能和能效的新水平。這4700萬(wàn)像素(MP) KAI-47051圖像傳感器
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一年又要過(guò)去了 小心陷入職場(chǎng)惡性循環(huán)
不做規(guī)劃，必會(huì)后患無(wú)窮。不信?你敢用自己的前途做賭注么?一年之計(jì)在于春，年底是應(yīng)該為一整年的工作和生活做好規(guī)劃的時(shí)候。然而，職業(yè)規(guī)劃師發(fā)現(xiàn)，盡管2015年的已經(jīng)接近尾聲，職場(chǎng)上卻還有很多人至今尚未做好年度規(guī)
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攝像頭智能車硬件設(shè)計(jì)方案
傳感器電路設(shè)計(jì)延續(xù)往屆的傳感器方案，今年仍然采用了CCD作為傳感器，但采用了信號(hào)質(zhì)量更佳，黑白對(duì)比度更大的Sony系列CCD，當(dāng)攝像頭安裝高度為30cm，俯角為30°時(shí)，其最
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手機(jī)雙攝像頭引爆手機(jī)像素大改革
近日360奇酷手機(jī)發(fā)布了，各種黑科技讓人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)手機(jī)的春天真的來(lái)了。其中的雙攝像頭方案最為搶眼，周鴻祎發(fā)布會(huì)上稱“這個(gè)設(shè)計(jì)是蘋果要追趕我們的”，震驚了整個(gè)手機(jī)圈。什么樣的雙攝像頭方案讓周教主如此
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“三有青年”的稱心工作在哪里?
“三有青年”們有學(xué)歷、有背景、有證書(shū)，但就是找不到一份稱心的工作，無(wú)處發(fā)揮所長(zhǎng)?；位问幨幪摱饶耆A，昔日讀書(shū)時(shí)天之驕子的驕傲，卻不能延續(xù)到職場(chǎng)中。
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CCD和CMOS攝像頭成像原理以及其他區(qū)別
CCD的第二層是分色濾色片，目前有兩種分色方式，一是RGB原色分色法，另一個(gè)則是CMYG補(bǔ)色分色法，這兩種方法各有利弊。不過(guò)以產(chǎn)量來(lái)看，原色和補(bǔ)色CCD的比例大約在2：1左右。原色CCD的優(yōu)勢(shì)在于畫質(zhì)銳利，色彩真實(shí)，但
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手機(jī)拍照質(zhì)量由什么決定！
提到傳感器，大家一定不陌生，在這個(gè)萬(wàn)物走向互聯(lián)、智能的時(shí)代，傳感器的作用也越來(lái)越大，傳感器相當(dāng)于電子設(shè)備的感知器官，而圖像傳感器就相當(dāng)于這些設(shè)備的眼睛。對(duì)于定義圖象傳感器是什么，小編豈敢妄加論述，下面
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手機(jī)拍照質(zhì)量由什么決定！
提到傳感器，大家一定不陌生，在這個(gè)萬(wàn)物走向互聯(lián)、智能的時(shí)代，傳感器的作用也越來(lái)越大，傳感器相當(dāng)于電子設(shè)備的感知器官，而圖像傳感器就相當(dāng)于這些設(shè)備的眼睛。對(duì)于定義圖象傳感器是什么，小編豈敢妄加論述，下面
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圖像傳感器知識(shí)大全
圖像傳感器*概述圖像傳感器是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD(Charge Coupled Device，電荷耦合元件)和CMOS(Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件)兩大類。CCD
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CCD影像傳感器末日已至？
市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu) Yole Developpement 的分析師Pierre Cambou在一篇新發(fā)表的評(píng)論文章中指出，電荷耦合元件(charge-coupled device，CCD)影像感測(cè)器已經(jīng)走向末日。促 成該評(píng)論文章的原因是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)廠商 Sony 的客戶傳言
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氯化鈣補(bǔ)鈣
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