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NI與Xilix深化合作 Zynq飛進(jìn)CompactRIO
今年的NIWeek 2013的重點(diǎn)放在NI的主力產(chǎn)品，CompactRIO 9068上，跟去年以PXI模組而衍生出來的VST PXIe-5644R，有著相當(dāng)大的差異。但唯一相同的是，它們都可以透過NI的LabVIEW來相互連結(jié)，同時(shí)，也用了Xilinx(賽靈思
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RTOS/處理器大翻新 NI新版CompactRIO現(xiàn)身
美商國家儀器(NI)于今年NI Week發(fā)布新一代CompactRIO系列9068(cRIO-9068)，無論是即時(shí)作業(yè)系統(tǒng)(RTOS)或核心處理器皆大改造，其中即時(shí)作業(yè)系統(tǒng)從溫瑞爾(WindRiver)VxWorks
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基于NI CompactRIO混合動(dòng)力轎車整車標(biāo)定系統(tǒng)的開發(fā)
應(yīng)用領(lǐng)域：自動(dòng)化測試挑戰(zhàn)：針對(duì)混合動(dòng)力汽車的特性，開發(fā)了基于NI CompactRIO的混合動(dòng)力汽車整車標(biāo)定系統(tǒng)，在臺(tái)架及整車調(diào)試階段，可以利用該系統(tǒng)對(duì)整車控制器內(nèi)部的標(biāo)定參數(shù)變量進(jìn)行在線修改，以達(dá)到優(yōu)化整車各項(xiàng)
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NI推出6款用于NI CompactRIO及NI CompactDAQ平臺(tái)的I/O模塊
NI推出6款用于NI CompactRIO及NI CompactDAQ平臺(tái)的I/O模塊
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基于NICompactRIO的電能質(zhì)量分析平臺(tái)
本文的主要目的是實(shí)現(xiàn)一個(gè)包含一套完整的儀器的電能質(zhì)量分析儀，該儀器能夠執(zhí)行所有必要的電能相關(guān)的測量，并且能夠在一個(gè)運(yùn)行實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的小型硬件系統(tǒng)上實(shí)現(xiàn)并行處理。另外，系統(tǒng)的可擴(kuò)展性也是必須要考慮進(jìn)來的
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多物理量環(huán)境監(jiān)測起步包
圖 1 環(huán)境監(jiān)測起步包結(jié)構(gòu)"為了滿足社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的要求，環(huán)境保護(hù)受到越來越多的重視。以現(xiàn)代測量技術(shù)為基礎(chǔ)的環(huán)境監(jiān)測技術(shù)可對(duì)各種環(huán)境參數(shù)進(jìn)行測量與分析，是研究環(huán)境質(zhì)量變化趨勢的重要手段和環(huán)境保護(hù)的基礎(chǔ)。"-
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遠(yuǎn)程監(jiān)測長島鐵路高架道路結(jié)構(gòu)健康
背景工程師使用結(jié)構(gòu)振動(dòng)來評(píng)估許多建筑和機(jī)器的狀況，包括建筑物、橋梁、水壩、高塔、起重機(jī)和托架。 盡管多年來我們已經(jīng)都使用了一定工具來監(jiān)控結(jié)構(gòu)振動(dòng)，但是這些工具所收集到數(shù)據(jù)不是保真度高卻持續(xù)時(shí)間短的波形
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使用NILabVIEW和CompactRIO創(chuàng)建自動(dòng)灌注系統(tǒng)
人道主義獎(jiǎng)灌注系統(tǒng)自動(dòng)進(jìn)行細(xì)胞分泌分析挑戰(zhàn)：對(duì)于I型糖尿病患者胰島細(xì)胞分泌的常規(guī)分析，改進(jìn)分析的處理能力和可重復(fù)性。解決方案：使用NILabVIEW和CompactRIO，創(chuàng)建自動(dòng)灌注系統(tǒng)通過總環(huán)境控制刺激細(xì)胞類型，并收
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基于圖形化系統(tǒng)開發(fā)的便攜式智能溫室設(shè)計(jì)方案
The Challenge:開發(fā)一個(gè)靈活的高帶寬機(jī)器人設(shè)備，以便測量和仿真有翼昆蟲的飛行方式。The Solution:利用NI的LabVIEW軟件和CompactRIO硬件制造一個(gè)快速、模塊化、易于使用的仿生機(jī)器人平臺(tái)，它涉及各種工業(yè)協(xié)議和實(shí)時(shí)
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CompactRIO測試技術(shù)在油泵功能測試線中的應(yīng)用
應(yīng)用領(lǐng)域：汽車電子測試挑戰(zhàn):油泵功能測試需要對(duì)油泵支架的各項(xiàng)性能進(jìn)行測試，要求測試系統(tǒng)具備良好的可靠性與時(shí)實(shí)性。測試的過程不僅包括多種儀器的控制還包括數(shù)據(jù)采集及運(yùn)動(dòng)控制的內(nèi)容。因此，需要建立一套可進(jìn)行多
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基于CompactRIO的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)研究
應(yīng)用領(lǐng)域：液壓系統(tǒng)控制、信號(hào)采集、試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)測、數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)：連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件之一，其可靠性對(duì)整機(jī)壽命具有至關(guān)重要的作用。為了研究發(fā)動(dòng)機(jī)連桿在拉壓載荷下的疲勞特性，所研制的發(fā)動(dòng)機(jī)連桿試驗(yàn)臺(tái)基于美
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由PLC到PAC：該如何改進(jìn)您的系統(tǒng)?
在過去的幾十年里，可編程邏輯控制器(PLC)一直被廣泛用于自動(dòng)化領(lǐng)域，而在可預(yù)知的未來，PLC仍將長盛不衰。面向離散控制而設(shè)計(jì)PLC的實(shí)際上已經(jīng)成為工業(yè)領(lǐng)域一個(gè)具有偉大意義的統(tǒng)治性工具。然而，隨著工業(yè)用機(jī)器和工廠
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NI將亮相2012中國國際電力電工展
美國國家儀器公司(NationalInstruments,簡稱NI)將于2012年9月26-28日，參加在北京中國國際展覽中心舉行的中國國際電力電工展/電力自動(dòng)化展。國際電力電工展(EP)是國內(nèi)電力行業(yè)中規(guī)模最大、最具影響力的品牌電力展，始
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基于無線傳感器的停車場使用率監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
技術(shù)方案 我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車場的顧客獲得信息，以有效地選擇停車的策略。同時(shí)，我們還需要為停車場管理員提供數(shù)據(jù)，輔助他們有效管理停車場的資源。最初的部署場所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車場中的某一層，該
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基于無線傳感器的停車場使用率監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
技術(shù)方案 我們創(chuàng)建的這個(gè)系統(tǒng)能夠幫助停車場的顧客獲得信息，以有效地選擇停車的策略。同時(shí)，我們還需要為停車場管理員提供數(shù)據(jù)，輔助他們有效管理停車場的資源。最初的部署場所是UCLA醫(yī)學(xué)樓停車場中的某一層，該
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使用CompactRIO開發(fā)通用ECU系統(tǒng)
“我們使用CompactRIO可編程自動(dòng)化控制器設(shè)計(jì)了一個(gè)非常靈活的、可編程的發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)，該平臺(tái)是模塊化的，可擴(kuò)展額外的傳感器，并包含現(xiàn)場可編程門陣列(FPGA)。”挑戰(zhàn)：開發(fā)一個(gè)高效、低排放的自適應(yīng)發(fā)
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基于FPGA開發(fā)靜態(tài)無功補(bǔ)償控制器
“我們在NI CompactRIO平臺(tái)上開發(fā)的SVC全數(shù)字控制系統(tǒng)，大大縮短了產(chǎn)品上市的時(shí)間又保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。”挑戰(zhàn)：電弧爐、軋鋼機(jī)等大型工業(yè)設(shè)備在為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值的同時(shí)也帶來了無功分量和高次諧波等危害，
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基于FPGA開發(fā)靜態(tài)無功補(bǔ)償控制器
“我們在NI CompactRIO平臺(tái)上開發(fā)的SVC全數(shù)字控制系統(tǒng)，大大縮短了產(chǎn)品上市的時(shí)間又保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。”挑戰(zhàn)：電弧爐、軋鋼機(jī)等大型工業(yè)設(shè)備在為企業(yè)創(chuàng)造產(chǎn)值的同時(shí)也帶來了無功分量和高次諧波等危害，
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基于NICompactRIO的機(jī)器視覺
NICompactRIO可編程自動(dòng)控制器(PAC)是一種先進(jìn)的嵌入式控制和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，被設(shè)計(jì)用于需要高性能和高可靠性的應(yīng)用。由于采用了開放和嵌入式結(jié)構(gòu)的系統(tǒng)，尺寸小，極其堅(jiān)固，且極具靈活性，您可以使用現(xiàn)成的商品硬件迅
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FPGA技術(shù)在車載測試中的應(yīng)用
汽車在出廠之前，從研發(fā)設(shè)計(jì)到整車下線要經(jīng)過嚴(yán)格的檢測，以確保產(chǎn)品的質(zhì)量以及各分系統(tǒng)工作的可靠性和安全性。隨著汽車電子技術(shù)的發(fā)展，測試項(xiàng)目和測試要求越來越多，測試系統(tǒng)的可擴(kuò)展性受到更多的關(guān)注。新一代汽車
