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FlexRay總線控制器和TC1796的MLI接口設(shè)計(jì)
引言 FlexRay總線是一種點(diǎn)對點(diǎn)形式的具有星形拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)傳輸總線。提供了傳統(tǒng)總線通信協(xié)議所不具有的一些特性。FlexRay簡化了車載電子設(shè)備之間的通信系統(tǒng)架構(gòu)，使得
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FlexRay總線在OMAP5912上的接口技術(shù)
引 言FlexRay總線是最近推出的一種采用點(diǎn)對點(diǎn)(星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))連接，借助無屏蔽或屏蔽雙絞線電纜的先進(jìn)高速串行同步和異步通信系統(tǒng)。FlexRay總線具有故障容限，可提供500kbps
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CAN/FlexRay總線開發(fā)平臺解決方案
恒潤科技一直致力于現(xiàn)場總線(尤其是CAN/FlexRay總線)技術(shù)在國內(nèi)的推廣和應(yīng)用。自從2003年開始代理德國Vector公司的總線開發(fā)工具以 來，不僅為國內(nèi)各研究機(jī)構(gòu)和企業(yè)提供了完
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FlexRay總線網(wǎng)絡(luò)管理策略
車載網(wǎng)絡(luò)管理的重要作用是協(xié)調(diào)網(wǎng)絡(luò)中的節(jié)點(diǎn)同步進(jìn)入睡眠狀態(tài)。此外，車載網(wǎng)絡(luò)管理還應(yīng)具備網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測和診斷、網(wǎng)絡(luò)配置管理的作用。FlexRay總線協(xié)議是FlexRay聯(lián)盟(FlexRay Co
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FlexRay總線的功能安全性分析
在汽車中采用電子系統(tǒng)已經(jīng)有幾十年的歷史，它們使汽車安全、節(jié)能與環(huán)保方面的性能有大幅度的提高。隨著研究的深入，許多系統(tǒng)需要共享和交換信息，為了節(jié)省線纜，就形成了依賴于通信的分布式嵌入系統(tǒng)。目前，世界上90
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基于FlexRay總線的通訊單元設(shè)計(jì)
摘要：FlexRay是符合下一代車載網(wǎng)絡(luò)要求的通訊協(xié)議。文章針對FlexRay汽車總線，給出一種通訊單元的設(shè)計(jì)方案。Freescale公司的16位汽車微控制器MC9S12XF512集成了雙通道FlexRay協(xié)議v2．1，通過FlexRay通訊控制器TJA10
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基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
摘要：文章針對車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的特殊需求，提出了一種以PowerPC處理器為控制核心，以CPCI總線作為系統(tǒng)背板總線，F(xiàn)lexRay作為通訊總線的系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案。經(jīng)過試驗(yàn)證明，此方案具有易擴(kuò)展、集成度高、實(shí)時(shí)性強(qiáng)等
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基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
基于Flexray總線的車載指揮控制任務(wù)計(jì)算機(jī)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
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嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
引 言 FlexRay總線是最近推出的一種采用點(diǎn)對點(diǎn)(星型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))連接，借助無屏蔽或屏蔽雙絞線電纜的先進(jìn)高速串行同步和異步通信系統(tǒng)。FlexRay總線具有故障容限，可提供500kbps～10 Mbps的確定數(shù)據(jù)傳輸速率和24位
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嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
嵌入式DSP上實(shí)現(xiàn)FlexRay總線的方法
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探討CAN總線的抗千擾能力
通過對RS485、CAN與FlexRay協(xié)議中有關(guān)抗干擾能力的指標(biāo)的比較與分析，說明CAN總線在抗干擾設(shè)計(jì)上有獨(dú)到之處：在物理層上，總線信號的二值性以及發(fā)生競爭時(shí)結(jié)果的唯一性，使總線有高抗干擾信號閾值并在出錯(cuò)時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)；在數(shù)據(jù)鏈路層上，設(shè)計(jì)了出錯(cuò)時(shí)的報(bào)錯(cuò)幀發(fā)送以及出錯(cuò)自動重發(fā)功能，保證了總線上數(shù)據(jù)的一致性以及無需應(yīng)用層干預(yù)的糾錯(cuò)能力。這些特點(diǎn)使CAN總線在環(huán)境惡劣的應(yīng)用場合有著明顯的優(yōu)勢。
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探討CAN總線的抗千擾能力
通過對RS485、CAN與FlexRay協(xié)議中有關(guān)抗干擾能力的指標(biāo)的比較與分析，說明CAN總線在抗干擾設(shè)計(jì)上有獨(dú)到之處：在物理層上，總線信號的二值性以及發(fā)生競爭時(shí)結(jié)果的唯一性，使總線有高抗干擾信號閾值并在出錯(cuò)時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)；在數(shù)據(jù)鏈路層上，設(shè)計(jì)了出錯(cuò)時(shí)的報(bào)錯(cuò)幀發(fā)送以及出錯(cuò)自動重發(fā)功能，保證了總線上數(shù)據(jù)的一致性以及無需應(yīng)用層干預(yù)的糾錯(cuò)能力。這些特點(diǎn)使CAN總線在環(huán)境惡劣的應(yīng)用場合有著明顯的優(yōu)勢。
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FlexRay總線控制器和 TCl796的MLI接口設(shè)計(jì)
研究了FlexRay總線控制器CIC310和微處理器TCl796的微連接口(MLI)的數(shù)據(jù)傳輸原理和總線協(xié)議，使用TCl796和CIC310實(shí)現(xiàn)MU接口的高速數(shù)據(jù)傳輸，并介紹了一個(gè)主控制器連接多個(gè)MLI模塊的軟件和硬件實(shí)現(xiàn)方法。整個(gè)系統(tǒng)集成度高，適合車載電子設(shè)備的大量數(shù)據(jù)傳輸。
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FlexRay總線控制器和 TCl796的MLI接口設(shè)計(jì)
研究了FlexRay總線控制器CIC310和微處理器TCl796的微連接口(MLI)的數(shù)據(jù)傳輸原理和總線協(xié)議，使用TCl796和CIC310實(shí)現(xiàn)MU接口的高速數(shù)據(jù)傳輸，并介紹了一個(gè)主控制器連接多個(gè)MLI模塊的軟件和硬件實(shí)現(xiàn)方法。整個(gè)系統(tǒng)集成度高，適合車載電子設(shè)備的大量數(shù)據(jù)傳輸。
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FlexRay總線在OMAP5912上的接口技術(shù)
研究基于MFR4200的FkxRay總線在嵌入式數(shù)字信號處理器OMAP5912上的實(shí)現(xiàn)。整個(gè)系統(tǒng)以DSP為核心，采用Freescale公司的MFR4200總線控制器實(shí)現(xiàn)FlexRay通信協(xié)議，進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)。
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FlexRay總線在OMAP5912上的接口技術(shù)
研究基于MFR4200的FkxRay總線在嵌入式數(shù)字信號處理器OMAP5912上的實(shí)現(xiàn)。整個(gè)系統(tǒng)以DSP為核心，采用Freescale公司的MFR4200總線控制器實(shí)現(xiàn)FlexRay通信協(xié)議，進(jìn)行數(shù)據(jù)收發(fā)。
