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基于GPS技術(shù)的安全氣囊定位系統(tǒng)
摘要：產(chǎn)品基于無線網(wǎng)絡(luò)和車載傳感器的安全氣囊定位系統(tǒng)，主要由汽車的安全氣囊、移動終端、服務(wù)器組成。當(dāng)車禍發(fā)生致使氣囊彈出時，"C-Prox”檢測到氣囊開啟便開始工作。該產(chǎn)品與OBD接口相連，通過本裝置的GPS定位系統(tǒng)將汽車位置精確鎖定，并將汽車的經(jīng)緯度、顏色、車牌號、車主聯(lián)系方式等相關(guān)信息傳送給該地區(qū)的交警。當(dāng)有車禍信息傳送至交警的監(jiān)控網(wǎng)站時，指揮中心警鈴響起，交警可通過電話與車內(nèi)揚聲器的連接，呼叫事故車車主，并通知最近的急救機構(gòu)。"C-Prox”在車禍危害面前，對車主及乘客的安全有很好的保障。
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obd接口插gps定位損害車子嗎
OBD接口插GPS定位是不會損害車子的。OBD設(shè)備直接接入CAN總線，市面上多數(shù)設(shè)備都只是從CAN總線讀取車輛數(shù)據(jù)，以解析判斷車輛的狀態(tài)，包括通過GPS和北斗系統(tǒng)獲取經(jīng)緯度位置信息。
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obd接口
隨著發(fā)動機電控技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，加之車聯(lián)網(wǎng)的興起，OBD故障診斷大家越來越熟悉了。OBD全稱：On Board DiagnosTIcs 翻譯成中文是：車載自動診斷系統(tǒng)“OBD Ⅱ”是“on Board DiagnosiTIcs Ⅱ”，即Ⅱ型車載診斷系統(tǒng)的縮寫。為使汽車排放和驅(qū)動性相關(guān)故障的診斷標(biāo)準(zhǔn)化，從1996年開始，凡在美國銷售的全部新車，其診斷儀器、故障編碼和檢修步驟必須相似，即符合OBD Ⅱ程序規(guī)定。隨著經(jīng)濟全球化和汽車國際化的程度越來越高，作為驅(qū)動性和排放診斷基礎(chǔ)，OBD Ⅱ系統(tǒng)將得到越來越廣泛的實施和應(yīng)用。
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淺談汽車故障診斷OBD接口功用和引腳定義
隨著發(fā)動機電控技術(shù)的不斷發(fā)展與普及，加之車聯(lián)網(wǎng)的興起，OBD故障診斷大家越來越熟悉了。OBD全稱：On Board DiagnosTIcs 翻譯成中文是：車載自動診斷系統(tǒng)“OBD
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分解OBD接口能到采集哪些具體的車輛數(shù)據(jù)
我們知道飛機的黑匣子可以記錄所有的飛行狀況，是飛機維護與事故分析的重要相關(guān)數(shù)據(jù)來源?，F(xiàn)在車聯(lián)網(wǎng)大行其道，OBD 開始進入大家的視野，OBD是不是類似于飛機的黑匣子一樣能記錄所有行車的數(shù)據(jù)呢？
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汽車上的OBD接口，到底是啥東西？
“?本文聊一聊OBD?！?相信很多人在汽車上見過如下的接口，這玩意叫OBD接口，每個車都有。 有車的人，去4S店維修的時候，遇見過技術(shù)人員將行車電腦連接上OBD接口，敲了一敲鍵盤，電腦屏幕顯示了一行行代碼，很快說問題找到了，他們是怎么通過這個接口定位車輛
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OBD接口會是汽車智能的金鑰匙嗎?
汽車智能有一個大的方向是，已有車型如何智能化？之前一種普遍的做法是，在車機上做文章，通過后裝改造車機主機，讓老樹開新花?，F(xiàn)在一些公司開始考慮更取巧的方式，突破口則是汽車標(biāo)準(zhǔn)配置的OBD接口。OBD接口（On B
