新智跑在外觀、內(nèi)飾、配置方面都進(jìn)行了升級(jí),而更加吸引人的是最為直接的性價(jià)比。 在去年廣州國際車展上,東風(fēng)悅達(dá)起亞首發(fā)了全新SUV——NP,隨后官方正式命名為&ld
從H6的熱銷到超豪版的推出,反襯的是長城在H6產(chǎn)品開發(fā)背后的一套邏輯 說到長城哈弗H6,我們都知道這是一款SUV界中的“常青樹”,其在市場上的熱銷程度,從其至少5
北京時(shí)間4月23日,捷豹路虎之夜在北京朝陽規(guī)劃藝術(shù)館上演,捷豹品牌首款純電動(dòng)SUV——I-PACE、捷豹國產(chǎn)緊湊級(jí)SUV——E-PACE以及路虎攬
對(duì)長城來說,近幾年對(duì)新能源積分的渴求,可能會(huì)達(dá)到一個(gè)史無前例的水平。 前不久,長城汽車推出了全新的獨(dú)立純電動(dòng)汽車品牌——歐拉(ORA),相比于長城現(xiàn)有的兩個(gè)子品牌
動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),動(dòng)力輸出平穩(wěn),可以基本滿足了城市用車的所有需求,是一輛合格的家用SUV。 今年4月10日,東南DX7 Prime正式上市,作為DX7的中期改款車型,DX7 Prime在動(dòng)力
全新卡宴繼承了911的跑車運(yùn)動(dòng)基因,對(duì)得起這塊彩色的盾牌。 去年年底的時(shí)候,內(nèi)部代號(hào)為E3的全新一代保時(shí)捷卡宴正式發(fā)布。換裝了MLB Evo平臺(tái)的它整體造型更長、更寬、更矮,車頭更明顯的
自SUV盛行以來,銷量一直在增漲,最近從乘聯(lián)會(huì)公布的6月銷量中可以看到,火熱的SUV市場的表現(xiàn)不同以往,出現(xiàn)了衰減之勢。6月SUV銷量68.8萬輛,同比下降4.4%,環(huán)比下降了7.1%,而且不少
Tiguan(國內(nèi)成為途觀)作為大眾旗下最為暢銷的SUV車型,其自2007年推出后便一發(fā)不可收拾。 日前,我們從大眾官方獲悉,大眾Tiguan的銷量已經(jīng)超越了往屆的銷量冠軍高爾夫和Polo,平均每35
小型SUV的價(jià)格卻能買到一款緊湊型SUV產(chǎn)品,這款帝豪新品勢必會(huì)在新能源汽車市場掀起一場新的購買風(fēng)暴。 6月9日,吉利在北京昆侖決世界搏擊中心發(fā)布帝豪品牌第二款純電動(dòng)車型GSe。新車分四
日前,北京汽車發(fā)布公告,2018年上半年北京奔馳盈利超過14.3億歐元(約合人民幣110億)。這個(gè)數(shù)字是由戴姆勒與北京奔馳各占的股比計(jì)算出來的。 在北京奔馳合資公司中,戴姆勒持
7月31日,江淮汽車披露了2018年半年度業(yè)績預(yù)告,預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤為1.64億元,同比下降53%;扣非凈利潤為-4.36億元,同比下降326%。隨著業(yè)績持續(xù)下滑,股價(jià)也隨之下跌。截止8月2
28歲的長城與寶馬聯(lián)姻開啟新征程 長城汽車在自主品牌中可以說是一個(gè)特殊的存在,發(fā)展路徑以及向高端突圍的戰(zhàn)略均以“個(gè)性”著稱,當(dāng)然,這種“個(gè)性”更多地來自于魏建軍。 長城汽車的成長
今年6月,我到南京出差,和當(dāng)?shù)匦履茉雌嚇I(yè)界朋友聊天:你們覺得博郡汽車怎樣? 南京的朋友答:博郡汽車?沒聽過啊。 在造車新勢力中,博郡汽車就是這么低調(diào)沉默,連它的總部、制造基地所
從微車到轎車的高端之旅,從一開始就注定命運(yùn)多舛。 伴隨著改革開放40周年的鐘聲,中國汽車品牌也走過了非同尋常的40年。近年來,隨著用戶需求變化,低端廉價(jià)車逐漸退出主流競爭舞臺(tái),立足10萬
想要臺(tái)好用又不貴的7座SUV?傳祺GS8、哈弗H7L、眾泰T800、長安CS95、三菱歐藍(lán)德都值得去看看。 傳祺GS8自前年上市以來,就憑借超預(yù)期的顏值成為了這一級(jí)別車型里無可爭議的“爆
近日,根據(jù)海馬汽車集團(tuán)股份有限公司最新公布的2018年半年度業(yè)績預(yù)告2018年1月1日~2018年6月30日期間,海馬汽車歸屬上市公司股東的凈利潤虧損24000—32000萬元。 新能源
雖然SUV市場的熱度開始放緩,但是消費(fèi)者對(duì)于這種多功能車型的需求依然非常迫切。前些日子,寶馬X2、領(lǐng)克02相繼上市,長安和吉利的轎跑SUV也隨之曝光,還有陸風(fēng)的逍遙,再加上早已上市的馬自達(dá)CX-
上市4年總銷量超75萬,長期霸占SUV市場的榜單前十,沒錯(cuò),就是這臺(tái)售價(jià)7.98萬元起的緊湊型SUV-長安CS75,中國市場上銷量最好的SUV之一。 2013年,長安CS75在
從曾經(jīng)的“一條腿走路”,到如今不斷“走出去”,長城已經(jīng)下決心跳出單純依靠SUV的“舒適圈”,將觸角伸向更廣袤的天地。 從北京到保定,如果走京港澳高速,需要整整三個(gè)小時(shí)。但如果乘坐高鐵,從
近日,全球領(lǐng)先的汽車行業(yè)信息咨詢機(jī)構(gòu)JATO通過收集57個(gè)國家市場的銷量數(shù)據(jù),公布了2018上半年全球汽車銷量報(bào)告。盡管全球經(jīng)濟(jì)正受到最大經(jīng)濟(jì)體之間貿(mào)易戰(zhàn)不確定性的威脅,但是,美國良好的經(jīng)濟(jì)態(tài)勢