國際汽聯(lián)電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽( Formula E)2015-2016賽季首站將于10月24日在北京奧林匹克公園拉開序幕。全球連接和傳感領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè) TE Connectivity (紐交所代碼:TEL,下簡
21ic訊 SCHURTER公司擴(kuò)展了自己的電流補(bǔ)償扼流圈系列,新產(chǎn)品是一種大電流扼流圈, 可用于印制板安裝。新型DKIH系列可用于單相或三相應(yīng)用,額定電流為10-50A。開放式設(shè)計(jì)使扼流圈輕質(zhì)而小巧,對抑制電路板上功率電路
21ic嵌入式訊 全球領(lǐng)先的大數(shù)據(jù)分析和營銷應(yīng)用服務(wù)供應(yīng)商Teradata天睿公司(Teradata Corporation,紐交所:TDC)宣布推出兩項(xiàng)全新突破性軟件功能,幫助商業(yè)用戶發(fā)掘并運(yùn)用隱
想為自己的 Samsung Galaxy Note 5 制造透出內(nèi)部零件的效果,原來不用買仿透視機(jī)套呢。有一位勇敢的 Reddit 用戶 Skarface08,想到利用熱力槍和真空吸盤取下 Note 5 的背蓋,然后再配合刀片去把貼在上面的顏色貼紙
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動(dòng)駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點(diǎn)卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司,這兩
線控轉(zhuǎn)向技術(shù)對自動(dòng)駕駛汽車的未來到底有多重要?世界最大的兩家轉(zhuǎn)向系統(tǒng)供應(yīng)商持有的觀點(diǎn)卻截然相反。“辯論”雙方分別是豐田下屬的JTEKT公司和日本NSK公司,這兩
自從憑借一輛日產(chǎn)GT-R LM NISMO賽車在法國勒芒24小時(shí)拉力賽(24 Hours of Le Mans race)上成功發(fā)布同名Gentex后視系統(tǒng)后,這家來自密歇根的汽車技術(shù)生產(chǎn)商將在通用汽車(Gen
Made, 一家來自英國的高端家居電商,漲勢甚是迅猛,短短一年半時(shí)間里,便將公司業(yè)務(wù)擴(kuò)展至荷蘭、德國、比利時(shí)。在過去的一年里,它被認(rèn)為是資本增長最快的科技公司之一,接連在倫敦開設(shè)了兩家實(shí)體展廳,近來正籌備
當(dāng)手機(jī)掉到水里,我們的本能反應(yīng)是把它放到大米里,原理就是大米可以吸收手機(jī)里的水分從而“救活”它。但是這個(gè)過程至少需要3天,并且不敢保證一定成功。來自美國的一家名叫TekDry的公司研發(fā)了一種新型電子
近年來,VR(虛擬現(xiàn)實(shí))技術(shù)蓬勃發(fā)展,得到了很多游戲愛好者的瘋狂追捧??墒?,無論場景和畫面做得有多么逼真,VR設(shè)備依然有一個(gè)致命的缺陷,那就是無法觸摸。用戶可以清楚地看到和聽到游戲中的場景,卻不能觸摸、感覺
很多喝過酒的人都會說,我意識清醒并沒有喝醉,而且住所離的不遠(yuǎn),可以直接開車回家。但不幸的是,這些駕駛者每百毫升血液中的酒精含量往往超過了80毫克,屬于醉酒駕駛。醉
有些人可能已經(jīng)忘了,在上世界80至90年代,汽車營銷最常見的手段就是貼標(biāo)。這一風(fēng)潮在當(dāng)時(shí)十分狂熱,甚至有的普通車型在車尾貼上了“特別版”,搖身一變、借機(jī)
馬自達(dá)創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)解析馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)相信大家都耳聞能詳,從表面上看,該技術(shù)能夠?yàn)槟愎?jié)省油費(fèi),同時(shí)也讓駕駛更富樂趣。而對于“創(chuàng)馳藍(lán)天&rd
為推進(jìn)在華電梯產(chǎn)品研發(fā)的檢驗(yàn)工作,提高產(chǎn)品評價(jià)的可靠性,近日,東芝電梯集団決定,在位于沈陽市的東芝電梯(沈陽)有限公司(以下稱“STE”)廠區(qū)內(nèi)建設(shè)沈陽檢驗(yàn)中
21ic訊 全球連接領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者TE Connectivity (TE) 今天宣布拓展其zQSFP+ (z-Quad Small Form-factor Pluggable Plus) 產(chǎn)品系列,提供高達(dá)28 Gbps的數(shù)據(jù)傳輸速率,以滿足客戶對于高速產(chǎn)品的設(shè)計(jì)需求。TE Connectiv
機(jī)器人正在逐漸向人類靠近,現(xiàn)在已經(jīng)有一部分機(jī)器人能像人類一樣表達(dá)情緒,還有一部分則長得就像人類。而來自日本大阪關(guān)西大學(xué)的Tomoko Yonezawa和她的團(tuán)隊(duì)則準(zhǔn)備“更進(jìn)一步”,他們正試圖讓其中一個(gè)機(jī)器人在緊張時(shí)出汗,讓另一個(gè)機(jī)器人聽到恐怖故事或感到寒冷時(shí)身上起雞皮疙瘩。
動(dòng)力總成技術(shù)發(fā)展的核心是什么?性能么?經(jīng)濟(jì)么?說是也是,但其實(shí)所有這些,歸根結(jié)底就一個(gè)源頭:效率。內(nèi)燃機(jī)的能效比是很低的,這也注定了它有很多的潛在空間可挖。近一二十
日前,在英國Millbrook舉辦的2015年低碳汽車研討會上,Aeristech公司展示了新型電動(dòng)機(jī)械增壓器,其體積較常規(guī)渦輪增壓器更小并可以在高增壓狀態(tài)下連續(xù)運(yùn)行。Aeristech公司在
福祿克測試儀器有限公司宣布其旗下品牌Raytek推出CIX系列迷你型紅外測溫儀和Raynger 3i Plus系列紅外測溫儀;另一家旗下品牌Datapaq推出DATAPAQ TP3 20 通道溫度記錄器。其中Raytek是專門針對紅外(IR)測溫技術(shù)的世
《華爾街日報(bào)》編輯Carlos用了兩個(gè)月的時(shí)間購買了一臺小米手機(jī),并完整的記錄了這兩個(gè)月的購買經(jīng)歷,將這些經(jīng)歷發(fā)表在了《華爾街日報(bào)》的博客上。其中不乏爆笑的一些經(jīng)歷,比如:“老子就是忘了。”中國公