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電動車充電智能化挑戰(zhàn) G3-PLC技術(shù)解決
電動車（EV）和插電式混合動力車（PHEV）正在形成一個前所未有、充滿活力的移動電能消費類市場，電力提供方（電力公司）和汽車所有者之間的關(guān)系也日益清晰。許多電力公司已經(jīng)或正在計劃為EV用戶提
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Mesh網(wǎng)絡(luò)為高級電表基礎(chǔ)架構(gòu)提供解決方案
過去十年來，車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來越復(fù)雜。雖然車載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實際部署的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問題，并且要求為滿足各種應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的實際需要而優(yōu)化半導(dǎo)體
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東軟載波積極參與G3-PLC相關(guān)產(chǎn)品研發(fā)，與G3-PLC聯(lián)盟協(xié)同發(fā)展
2018年4月17日，G3-PLC聯(lián)盟全體會員大會(G3-PLC General Assembly)在中國上海盛大召開。G3-PLC聯(lián)盟是全球最大的電力線載波通信(PLC)組織，出席本次會議的有來自全球的60余位會員企業(yè)代表，旨在推進G3-PLC規(guī)范的標準
