安森美半導(dǎo)體在AutoSens 2019展示 汽車CMOS圖像傳感器、激光雷達(dá)和雷達(dá)方案

2019年5月15日 — 推動(dòng)高能效創(chuàng)新的安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor，美國(guó)納斯達(dá)克上市代號(hào)：ON)，將在美國(guó)密歇根州底特律的AutoSens大會(huì)展示全面的汽車應(yīng)用傳感器陣容，重點(diǎn)展示針對(duì)車艙內(nèi)應(yīng)用的下一代RGB-IR圖像傳感器方案和用于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)及汽車攝像機(jī)視覺(jué)系統(tǒng)的Hayabusa?系列CMOS圖像傳感器。?

為滿足日增的車艙內(nèi)乘員監(jiān)控?cái)z像機(jī)需求，230萬(wàn)像素(MP)RGB-IR傳感器在有可見(jiàn)光時(shí)實(shí)現(xiàn)達(dá)120 dB的動(dòng)態(tài)范圍和卓越的近紅外性能，提供高質(zhì)量RGB圖像，及在近紅外(NIR)光主動(dòng)照明場(chǎng)景時(shí)提供NIR增強(qiáng)的圖像。

Hayabusa圖像傳感器平臺(tái)已擴(kuò)展到提供一系列分辨率和成像能力，包括嵌入式圖像信號(hào)處理的配置選擇。310萬(wàn)像素(MP)的配置及獨(dú)特的8:3縱橫比使其適用于寬視場(chǎng)應(yīng)用，如ADAS前視，以滿足歐洲新車評(píng)測(cè)系統(tǒng)(NCAP) 2020標(biāo)準(zhǔn)。高達(dá)60幀每秒的能力，還滿足電子視頻倒車鏡或稱為第一類攝像機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)(CMS)的要求。130萬(wàn)像素的配置在單個(gè)緊湊的符合車規(guī)的封裝中提供一個(gè)傳感器和圖像信號(hào)處理器，是百萬(wàn)像素倒車攝像機(jī)、環(huán)視系統(tǒng)和自動(dòng)泊車系統(tǒng)等攝像機(jī)身空間受限應(yīng)用的完美選擇。

安森美半導(dǎo)體汽車感知分部副總裁兼總經(jīng)理Ross Jatou說(shuō)：“汽車廠商和供應(yīng)商正加速增加車艙內(nèi)安全和便利功能，以符合新的標(biāo)準(zhǔn)，并提供更多的乘客體驗(yàn)。我們專注于這新興應(yīng)用，提供多種高性能的車艙內(nèi)產(chǎn)品陣容。安森美半導(dǎo)體的Hayabusa系列是世界上首個(gè)具備極高擴(kuò)展性的汽車圖像傳感器系列，在所有照明條件下都能提供出色的性能，并支持汽車廠商利用核心平臺(tái)的開(kāi)發(fā)來(lái)創(chuàng)建針對(duì)特定車輛需求而優(yōu)化的攝像機(jī)系統(tǒng)，加快從工程重用到上市的時(shí)間?！?br />

除了Hayabusa系列和RGB-IR傳感器方案，安森美半導(dǎo)體還將展示用于ADAS和自動(dòng)駕駛的激光雷達(dá)(LiDAR)和雷達(dá)技術(shù)。歡迎AutoSens觀眾參加由安森美半導(dǎo)體智能感知部SensL分部業(yè)務(wù)拓展副總裁Wade Appelman的演講 ，主題為“下一代SPAD陣列用于汽車LiDAR”。