解讀 | 我國 5G 套餐究竟該如何收費(fèi)？

近年來，5G 熱度一直持續(xù)不斷，到了 2019 年，國內(nèi)外移動運(yùn)營商紛紛加快 5G 網(wǎng)絡(luò)部署的腳步，5G 更是從之前虛無縹緲的概念，開始向商用落地轉(zhuǎn)型?？v觀全球 5G 發(fā)展，目前至少有 87 個國家和地區(qū)總計(jì) 211 家移動運(yùn)營商正在投資 5G，其中 15 家已商用；除了 5G 商用運(yùn)營商的隊(duì)伍在不斷壯大，一系列 5G 套餐和資費(fèi)也新鮮出爐。

不過，對于國內(nèi)的三大運(yùn)營商來說，5G 套餐該如何收費(fèi)還是一個未知數(shù)。

在關(guān)于 5G 商用落地的眾多問題中，其中有一個是消費(fèi)者普遍關(guān)心的，即 5G 套餐的資費(fèi)問題。畢竟，消費(fèi)者使用上了 5G 設(shè)備和 5G 套餐，5G 商用才算是真正“落了地”。

早在 2018 年 6 月，芬蘭運(yùn)營商 Elisa 就在官網(wǎng)上宣布推出世界上第一個 5G 套餐——Elisa 的 5G 網(wǎng)絡(luò)可以在北歐和波羅的海國家無限制地漫游使用，語音、文字、多媒體信息等數(shù)據(jù)都被包含在套餐內(nèi)；第一年，月租為 39.9 歐元（約合人民幣 310 元），之后會上漲到每月 49.9 歐元（約合人民幣 387 元）；區(qū)域內(nèi)沒有最高限量，也沒有達(dá)量降速。

不過，記者(公眾號：記者)了解到，Elisa 提供的是 600Mbit/s下載速率，而且沒有兼容的 5G 終端可用，也就是說，當(dāng)時用戶并不能使用真正的 5G 網(wǎng)絡(luò)。用戶對網(wǎng)絡(luò)的感知只有網(wǎng)絡(luò)速率，而沒有背后的網(wǎng)絡(luò)制式。

在 2018 年年底，美國移動運(yùn)營商 AT&T 宣布推出 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)“5G E”；為了順利連接該網(wǎng)絡(luò)，用戶需要提前購置一款售價為 499 美元（約 3440 元人民幣）的專用移動熱點(diǎn)路由器；除此之外，每個月還需要額外交 70 美元（約 480 元人民幣）的套餐費(fèi)用。

幾乎同時，AT&T 的競爭對手 Verison 也在美國多個城市開展了 5G 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)“5G Home”：Verizon 老客戶每月需要交 50 美元，新客戶每個月交 70 美元；對于第一批注冊該服務(wù)的會員，Verizon 將免費(fèi)安裝路由器并贈送三個月的免費(fèi)服務(wù)。

雖然，美國移動運(yùn)營商在 5G 競賽中爭先恐后，但從嚴(yán)格意義上來說，無論是 AT&T 還是 Verizon 推出的服務(wù)套餐，都不是真正意義上的 5G 套餐。

對比美國運(yùn)營商之間的激烈競爭，韓國運(yùn)營商之間比較和諧——在韓國科技與信息工程部的協(xié)調(diào)下，韓國三大運(yùn)營商 SK Telecom、KT 和 LG Uplus 不僅共同分擔(dān)了 5G 基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的前期成本（約 65 億元人民幣），還統(tǒng)一了運(yùn)營時間表，以“避免過度競爭”。

不過，在韓國實(shí)際推出商用 5G 之前，政府官員們拒絕了 SK Telecom 最初的 5G 無限流量套餐計(jì)劃，稱該計(jì)劃收費(fèi)過高，僅針對耗用“海量數(shù)據(jù)”的用戶，而且還會“限制消費(fèi)者的選擇權(quán)”。在今年 4 月三星 Galaxy S10 5G 發(fā)布之前，韓國政府也就 5G 流量套餐是否支持無限流量、價格是否合理等問題表明了立場——不支持無限流量計(jì)劃，但要求運(yùn)營商限制收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

最終，SK Telecom 的 5G 套餐分檔計(jì)劃得到批準(zhǔn)：最低檔 8GB 流量套餐 5.5 萬韓元（約人民幣 325 元)、150GB 流量套餐 7.5 萬韓元（約合人民幣 444 元）、200GB 流量套餐 9.5 萬韓元（約人民幣 562 元）、300GB 流量套餐 12.5 萬韓元（約人民幣 739 元)。

LG Uplus 推出的 5G 套餐分檔模式和預(yù)計(jì)定價與 SK Telecom 相仿。也就是說，韓國 5G 套餐的費(fèi)用起步價為 5.5 萬韓元（約 325 元人民幣）。

近日，德國也推出了兩種 5G 套餐供用戶選擇。但不同的是，德國運(yùn)營商以與其他設(shè)備捆綁的形式來提供 5G 服務(wù)：

捆綁三星 Galaxy S10 5G 手機(jī)，售價約 900 歐元，套餐內(nèi)購買可以優(yōu)惠 100 歐元，即 800 歐元（約人民幣 6200 元）。這種套餐對應(yīng)的 5G 資費(fèi)是，每月 85 歐元（約 659 元人民幣），除了電話、短信包月之外，還有無限流量，其中上行速率 100Mbps；

捆綁 HTC 5G Hub（類似路由器，接入 5G 網(wǎng)絡(luò)后，可為更多設(shè)備提供高網(wǎng)速），售價 556 歐元（約 4308 元人民幣）。而這種套餐每月收費(fèi) 75 歐元（約 581 元人民幣），套餐流量、電話、短信全部無限量，不過上行速率是 50Mbps。

不同于部分國外運(yùn)營商，我國在 5G 套餐方面才剛剛起步。此前許多手機(jī)產(chǎn)商宣布即將發(fā)布 5G 終端設(shè)備（詳見記者此前報(bào)道），但對于 5G 套餐，盡管有消息稱已有 5G 套餐推出，但記者了解到，目前，我國三大運(yùn)營商還未確定通用的 5G 套餐。

對用戶來說，5G 時代的到來是值得期待的，但對于運(yùn)營商，面臨的可能是一個瓶頸期。隨著工信部發(fā)放了 5G 的商用牌牌照，三大運(yùn)營商也開始加大 5G 投資力度，但是，盡管帶寬增長，用戶卻已經(jīng)不會再增長，手機(jī)滲透率已經(jīng)接近 100%，因此，運(yùn)營商的收益變得十分有限。

不過，根據(jù)中國信通院發(fā)布的報(bào)告顯示，預(yù)計(jì) 2020~2025 年期間，我國 5G 商用將直接帶動經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出 10.6 萬億元，直接創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)增加值 3.3 萬億元，間接帶動經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)出約 24.8 萬億元，間接帶動的經(jīng)濟(jì)增加值達(dá) 8.4 萬億元。

面對 5G 這塊大蛋糕，如何挖掘它的價值，對運(yùn)營商來說，顯得至關(guān)重要。北京郵電大學(xué)教授呂廷杰指出，如果運(yùn)營商能夠?qū)Σ煌袠I(yè)，提供不同的解決方案，就會催生一個新生態(tài)，這將成為 5G 時代一個非常重要的盈利點(diǎn)。

另外，他還表示，減輕日后在 5G 時代流量經(jīng)營方面的壓力，運(yùn)營商必須聚焦個性化服務(wù)、聚焦垂直行業(yè)，方能打開 5G 商用的新局面。

早在今年 3 月份的中國（深圳）IT 領(lǐng)袖峰會上，就有相關(guān) IT 領(lǐng)袖對 5G 收費(fèi)提出了建議。在峰會上，達(dá)闥科技創(chuàng)始人，前中國移動研究院院長黃曉慶認(rèn)為問題的關(guān)鍵在于互聯(lián)網(wǎng)：運(yùn)營商賣帶寬，互聯(lián)網(wǎng)吃流量。流量會越來越增加，但是帶寬增加了，速度卻沒增加。

對此，他認(rèn)為，在 5G 時代，運(yùn)營商要改變商業(yè)模式，從帶寬銷售變成收入分成，這會給運(yùn)營商帶來很大的發(fā)展機(jī)會。

關(guān)于黃曉慶對運(yùn)營商分成模式的思考，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官余承東表示贊成，同時，他還建議，不同等級的時延應(yīng)該收費(fèi)不一樣，如 2 毫秒時延和 100 毫秒時延收費(fèi)要有所不同。

此外，浩鯨科技中國 CTO 鐘健松從其它角度發(fā)表了自己的觀點(diǎn)，他認(rèn)為，5G 的超帶寬、低時延、高密度的網(wǎng)絡(luò)特性給各行各業(yè)帶來美妙的業(yè)務(wù)前景，但需要實(shí)現(xiàn)兩大突破才能使其價值最大化，2C 市場需突破單一流量售賣模式，破局剪刀差；2B 市場則需突破傳統(tǒng) ICT 項(xiàng)目模式，樹立差異化核心價值。

其實(shí)，對于 5G 套餐的推出，盡管許多相關(guān)專家提出了各自的建議，但最終， 5G 套餐以何種形式面世，主要的著眼點(diǎn)依然是國內(nèi)三大運(yùn)營商。

中國移動表示，5G 時代，中國移動將改變 4G 主要以流量單一量綱計(jì)費(fèi)的模式，提供多量綱、多維度、多模式的計(jì)費(fèi)，從而推動 5G 在方方面面實(shí)現(xiàn)更廣范圍、更多領(lǐng)域的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn) 5G 更大的價值。

中國電信稱，5G 發(fā)展要高度重視用戶體驗(yàn)，套餐辦理要方便。5G 套餐將有別于 4G。5G 套餐將依據(jù)不同的應(yīng)用場景、不同的用戶需求提供多量綱、多層次的計(jì)費(fèi)模式，這些套餐目前正在設(shè)計(jì)中。

中國聯(lián)通初步計(jì)劃，面對消費(fèi)者市場，5G 收費(fèi)模式與 4G 產(chǎn)品既有承接又有創(chuàng)新，流量是其中要考慮的重要因素之一，也會根據(jù) 5G 業(yè)務(wù)的技術(shù)特點(diǎn)研究新的計(jì)費(fèi)模式。政企客戶市場，5G 服務(wù)結(jié)合網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)將更個性化和場景化，預(yù)計(jì)會根據(jù)客戶需求，一客一策，推出基于場景的多元化收費(fèi)模式。

對于 5G 套餐資費(fèi)模式上，我國三大運(yùn)營商的思路基本一致。在價格上，三大運(yùn)營商也保證 5G 的資費(fèi)單價計(jì)算低于 4G。至于何時推出 5G 套餐，三家運(yùn)營商均未給出具體的時間。

5G 資費(fèi)以及套餐模式不僅影響著個人用戶的使用感受，更關(guān)于著運(yùn)營商未來的發(fā)展。從國外運(yùn)營商的 5G 套餐，以及國內(nèi)專家的建議來看，因地制宜、創(chuàng)新收費(fèi)模式便顯得十分重要。

對運(yùn)營商來說，5G 的到來，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。當(dāng)然，對于用戶來說，5G 在套餐價格上自然是越便宜越好，但同時也保證 5G 網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面和穩(wěn)定性——某種意義上，5G 商用所面臨的問題，本質(zhì)上還是運(yùn)營商與用戶之間的利益平衡問題，這也是我國三大運(yùn)營商在 5G 商用過程中要謹(jǐn)慎推進(jìn)的原因之一。