Uber網(wǎng)約車(chē)增速放緩 CEO：外賣(mài)市場(chǎng)空間比網(wǎng)約車(chē)大

騰訊科技訊 美國(guó)Uber公司發(fā)明了網(wǎng)約車(chē)商業(yè)模式，但該公司已經(jīng)多元化，進(jìn)入了餐飲外賣(mài)、共享單車(chē)、共享電動(dòng)滑板車(chē)、自動(dòng)駕駛汽車(chē)、卡車(chē)配貨等諸多領(lǐng)域。周四，Uber發(fā)布了一季度財(cái)報(bào)，據(jù)外媒分析指出，Uber核心的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)增速開(kāi)始放緩，與此同時(shí)，外賣(mài)業(yè)務(wù)呈現(xiàn)出很強(qiáng)的增長(zhǎng)動(dòng)能，Uber高管也表示，外賣(mài)業(yè)務(wù)將成為推動(dòng)網(wǎng)約車(chē)的“發(fā)動(dòng)機(jī)”。

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，Uber公司周四表示，第一季度虧損10億美元，而打車(chē)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng)繼續(xù)放緩。但在餐飲外賣(mài)方面，在過(guò)去的三個(gè)季度里，隨著服務(wù)在全球范圍內(nèi)的擴(kuò)張，業(yè)務(wù)增長(zhǎng)速度加快了。

Uber首席執(zhí)行官達(dá)拉·科斯羅沙希(Dara Khosrowshahi)在周四與投資者舉行的財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示：“一些人認(rèn)為，餐飲外賣(mài)的市場(chǎng)空間可能比網(wǎng)約車(chē)更大，如果這是真的，對(duì)我們來(lái)說(shuō)將是一個(gè)巨大的勝利?！?/p>

Uber的餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)名為“Uber Eats”，該業(yè)務(wù)在全球的覆蓋范圍越來(lái)越大，Uber能夠在在網(wǎng)約車(chē)消費(fèi)者中推廣這一業(yè)務(wù)，并且使用網(wǎng)約車(chē)資源來(lái)送外賣(mài)。

在第一季度，Uber的餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)有5.36億美元的收入，其中不包括它支付給司機(jī)的送餐費(fèi)用。這比去年同期增長(zhǎng)了89%，比2018年第四季度增長(zhǎng)了23%。

該公司表示，Uber的每月活躍用戶(hù)總數(shù)從去年同期的7000萬(wàn)人上升到9300萬(wàn)人，部分原因是餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)的推動(dòng)。

不過(guò)，外賣(mài)業(yè)務(wù)仍然只占Uber整體業(yè)務(wù)的一小部分。相比之下，該公司核心的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)在第一季度創(chuàng)造了24億美元的收入，這是外賣(mài)業(yè)務(wù)總收入的四倍多。然而，外賣(mài)是優(yōu)步增長(zhǎng)最快的業(yè)務(wù)之一，此外，Uber還可以利用餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)向訂餐者推銷(xiāo)其他本公司的服務(wù)。

首席執(zhí)行官科斯羅沙希表示，該公司一直在試驗(yàn)向使用其網(wǎng)約車(chē)服務(wù)的乘客推廣外賣(mài)服務(wù)。它還在考慮忠誠(chéng)計(jì)劃和會(huì)員制產(chǎn)品，將Uber的網(wǎng)約車(chē)服務(wù)和餐飲外賣(mài)業(yè)務(wù)整合到一起。

“我們看到了一些非常令人鼓舞的早期信號(hào)，”科斯羅沙希表示。

在一些城市，該公司還允許餐館使用自己的員工，通過(guò)Uber外賣(mài)的軟件功能給消費(fèi)者送餐，這給餐廳提供了更大的靈活性。

科斯羅沙希表示，他知道餐飲外賣(mài)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正在從風(fēng)險(xiǎn)資本家那里籌集大筆資金，例如，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手DoorDash上周籌集了6億美元，但他并不擔(dān)心。

科斯羅沙希表示：“我們還處在探索許多很多方法的早期階段，我們的網(wǎng)約車(chē)業(yè)務(wù)可以幫助我們繼續(xù)發(fā)展外賣(mài)業(yè)務(wù)，反過(guò)來(lái)也是一樣的?！?/p>

據(jù)他透露，在使用Uber外賣(mài)服務(wù)的消費(fèi)者中，有一半并未使用過(guò)網(wǎng)約車(chē)服務(wù)，因此Uber可以逐步勸說(shuō)他們成為網(wǎng)約車(chē)的客戶(hù)。

這位掌門(mén)人也提出了Uber發(fā)展的一個(gè)戰(zhàn)略目標(biāo)，就是在全世界的城市，Uber要成為一個(gè)一站式的交通服務(wù)商，不僅僅是運(yùn)送客人，而且要向客人交付本地的商戶(hù)服務(wù)。

在餐飲外賣(mài)之前，Uber還曾經(jīng)在一些城市推出商品快遞業(yè)務(wù)，但是發(fā)展規(guī)模有限。

在卡蘭尼克執(zhí)掌時(shí)期，Uber還只是一個(gè)服務(wù)單一的網(wǎng)約車(chē)公司，但是科斯羅沙希讓Uber成為一家綜合性交通服務(wù)商，在一些城市，市民甚至可以利用Uber客戶(hù)端購(gòu)買(mǎi)地鐵票。

在周四的會(huì)議上，科斯羅沙希表示：“你只需將整個(gè)交通生態(tài)系統(tǒng)放在一個(gè)應(yīng)用程序上，所有的信息都完全整合在一起，下面就有一個(gè)用戶(hù)忠誠(chéng)度計(jì)劃。我們認(rèn)為這是一個(gè)非常強(qiáng)大的產(chǎn)品，但這一切都需要時(shí)間?！保v訊科技審校/承曦）