像瞬變出行高手？ 華為Mate 20的AI GPS讓你秒變老司機

2012年3月19日是足以載入導航史冊的一天，當日3位年輕人在澳洲駕車出游，跟著導航開到一半發(fā)現(xiàn)道路越發(fā)泥濘，堅信GPS的他們繼續(xù)向前開了500米，最終拋錨被潮水圍困。在路人詫異的眼光中，他們完成了開車入海的“壯舉”，隨著媒體們推波助瀾，3人成為了全球網(wǎng)友的茶余笑談。

然而這只是導航失誤事例的滄海一粟，導航帶來了的危險也絕不能一笑置之。近年來隨著人們對GPS導航愈發(fā)器重，它也成為了直接關(guān)系到人身安全的重要功能，因GPS定位不準導航失誤造成的迷路、翻車、車禍乃至更嚴重的問題數(shù)不勝數(shù)。

10月26日，華為手機正式在國內(nèi)發(fā)布了年度旗艦華為Mate 20系列產(chǎn)品，除了極盡奢華的硬件配置外，華為Mate 20系列也帶來了全新的AI GPS+雙頻GPS功能。

憑借著AI人工智能算法的加持，華為手機獨創(chuàng)的AI GPS選星技術(shù)可提供多場景、高精度的實時定位，隨時隨地應(yīng)對城市復(fù)雜路況，讓日常出行和極端環(huán)境下的導航皆更為可靠。

而L1+L5雙頻GPS則徹底解決了定位不準的問題，傳統(tǒng)L1頻段定位精度只有300米，而L5頻段精度飆升10倍，可達30米！

—;—;世界上最遙遠的距離 就是叫車時司機找不到你

干巴巴地掉書袋只會增加讀者理解的難度，舉個最常見的例子，大家平常用餓了么叫個外賣，或者點開滴滴打個車，第一件事就是為自己定個位，然而因為手機硬件的參差不齊，許多用戶可能尷尬地卡在這一步，最終只能手動輸入地址。

這就是GPS定位不準導致的問題，至于原因，簡單來說，由于在城市中高層建筑較多，單頻GPS容易在樓宇密集區(qū)受到建筑遮擋和玻璃反射，出現(xiàn)多個GPS信號，影響定位精確度。

而L5頻段GPS信號的碼率是L1頻段的10倍，L5頻段波形更窄，直射和反射信號不易產(chǎn)生疊加，信號更容易分離，從而更易計算出華為Mate 20系列機主所在的精確位置。換句話說，即便你身處高樓林立的上海陸家嘴，華為Mate 20系列依然可以快速準確地把司機帶到你身邊。

—;—;當你錯過一個高架橋入口 你就錯過了整個人生

高架橋堪稱是路癡殺手，一旦錯過正確的高架橋出入口，你往往只能看著導航總路程瞬間增加10公里，恍惚間你甚至能體會到立花瀧看著宮水三葉擦肩而過的滿腔無奈，悲從中來不能自已。

不僅僅是高架橋，高速路也同樣是導航失誤的重災(zāi)區(qū)，在汽車高速行駛的過程中，單頻GPS容易受到地球電離層的折射，從而影響傳輸時間，導致定位偏差。

不過L1、L5頻段在電離層中受到的影響不同，搭載雙頻GPS的華為Mate 20系列可以不依賴于其他因素，通過對比兩路信號的延遲，用計算來消除電離層帶來的誤差。也就是說，華為Mate 20系列可以保證你不再錯過任何一個高架橋出入口。

—;—;自駕游？還是全程自駕的尋路之旅

旅游，特別是自駕游，是放松身心家庭娛樂的最佳方式之一，但當你行駛到一些2G信號都無法保證的偏遠景區(qū)，導航GPS失效之后，自駕游很有可能成為全程尋路的自駕之旅。

這是手機搜星失敗導致的問題，大家都知道導航定位依靠的是天上的GPS衛(wèi)星，當因為各種原因手機無法搜索到衛(wèi)星信號時，就會出現(xiàn)定位失敗的問題。

而華為Mate 20系列用極其暴力的方法解決了這個問題，它不僅支持GPS衛(wèi)星，還支持國內(nèi)的北斗導航衛(wèi)星、俄羅斯格洛納斯導航衛(wèi)星、日本準天頂導航衛(wèi)星、歐洲伽利略導航衛(wèi)星，一機囊括了全球5大衛(wèi)星定位系統(tǒng)！

而且在AI算法的加持下，華為Mate 20系列利用華為AI GPS技術(shù)，優(yōu)化搜星選星的過程，不僅能保證搜星成功率，還能改善搜星速度，從而加快定位速度，保證你一直在正確的道路上。

可以看到，有了AI GPS+雙頻GPS的加持，華為Mate 20系列擁有目前手機GPS定位的最高水準，也將手機導航可用性提升到了一個全新的級別，正如一個隨身老司機，讓你永遠走在正確的道路上。