曾經(jīng)令人崩潰的12306是如何變好的？官方這樣說

10月25日，在國務(wù)院新聞辦公室記者會上，12306技術(shù)部主任單杏芳介紹，12306售票系統(tǒng)已經(jīng)成為全球最大的票務(wù)交易系統(tǒng)，中國人民徹夜排隊買票已經(jīng)成為歷史。

“我們一年售出車票有30多億張，網(wǎng)上售票比例超過了80%，互聯(lián)網(wǎng)高峰日售出車票達到了1282萬張，高峰時每秒售出車票超過1000張，網(wǎng)站高峰日訪問量超過了1600億次?！?/p>

單杏芳表示，12306曾經(jīng)面臨最大的問題是系統(tǒng)擁堵，像余票查詢這樣一個看似簡單的功能，其實是經(jīng)過了技術(shù)攻克，才達到了如今的高效運行。

她表示，鐵路余票計算是非常復(fù)雜的，因為我們一趟列車有多個?？空荆且粋€動態(tài)復(fù)雜計算的過程，相比簡單的商品庫存簡單加減要復(fù)雜得多，所以如果計算慢，系統(tǒng)可能就會忙，就會堵。所以我們研發(fā)了分布式的內(nèi)存計算的余票計算基數(shù)，讓余票計算變得非常高效。

此外，單杏花和她的團隊還研發(fā)了異步交易排隊系統(tǒng)、“售取分離、讀寫分離”核心系統(tǒng)架構(gòu)等多種技術(shù)，為12306售票系統(tǒng)提供技術(shù)支撐。

單杏花表示，未來還將繼續(xù)提高信息技術(shù)水平，為旅客提供更加智能的出行服務(wù)。