日前,特斯拉官方發(fā)布了一張國產Model 3實車海報。從圖中可以看出國產Model 3整體造型和進口版保持一致,但在車尾左側加入中文尾標“特斯拉”,表明其國產車型身份。
海報中的Model 3正在工廠中充電,處于下線待測試階段??梢钥闯錾虾3壒S已經具備下線整車的生產能力。而特斯拉在此時間節(jié)點發(fā)布新車的宣傳海報,可以預見,國產Model 3將會很快同消費者見面,甚至有可能會提前交付。
今年1月份,特斯拉的3號超級工廠,上海超級工廠正式動工,并于6月份完成建筑施工開始安裝生產設備,7月份就已啟動大規(guī)模招聘工作,10月22日特斯拉高管表示上海超級工程已經準備就緒。
10個月的時間,從一片荒地之上建造起一座具備生產能力的現(xiàn)代化廠房,如此快的建造速度著實又創(chuàng)下了一個工業(yè)史上的奇跡,同時這也保證了國產Model 3車型能夠在如此短的時間內從規(guī)劃實現(xiàn)量產。
并且,我們在特斯拉的官網(wǎng)上發(fā)現(xiàn),進口版本的Model 3標準續(xù)航升級版已經下架,可能為國產版Model 3讓位。
但前段時間,特斯拉將此前為選配的基礎版駕駛輔助功能更改為標配,同時又將國產版Model 3標準續(xù)航升級版的售價進行了上調,達到了35.58萬元,僅比進口版車型便宜8000元。此舉引起部分消費者不滿,覺得特斯拉此舉有捆綁銷售嫌疑,并且售價方面也沒有誠意。
目前國產Model 3車型在官網(wǎng)的狀態(tài)顯示為“待監(jiān)管機構批準”,官方顯示的預計交付日期為2020年一季度。但從上海市政府對于特斯拉建廠的光速審批來看,此次新車的審批也會快過以往,國產Model 3有提前交付的可能。