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[導(dǎo)讀]北京時間1月12日中午消息,2019年,特斯拉汽車卷入多起交通事故,造成50人死亡,創(chuàng)下歷年來新高。 美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱NHTSA)不久前發(fā)布聲明稱,正在對最近3起特斯拉交通事故展開

北京時間1月12日中午消息,2019年,特斯拉汽車卷入多起交通事故,造成50人死亡,創(chuàng)下歷年來新高。

美國國家公路交通安全管理局(以下簡稱NHTSA)不久前發(fā)布聲明稱,正在對最近3起特斯拉交通事故展開調(diào)查,這3起車禍發(fā)生在12月29日。初步報告指出,在美國70號州際公路上,一輛特斯拉Model 3汽車撞上停放的消防車,特斯拉汽車駕駛員的妻子不幸喪生。

事發(fā)時,消防局將消防車停在行車道上,為了警示其它車輛,消防車的燈是打開的。有人懷疑,當(dāng)時Model 3的Autopilot系統(tǒng)已經(jīng)激活,車主過于相信系統(tǒng),沒有留意路面狀況。

Autopilot可以讓汽車在車道內(nèi)行駛,并與其它車輛保持安全距離。

就在同一天,又一起致命事故發(fā)生。當(dāng)時一輛Model S轎車以極高的速度離開加州加迪納(Gardena)高速公路,它闖了紅燈,與一輛本田思域轎車相撞,導(dǎo)致兩人死亡。NHTSA也在調(diào)查這起事故。

據(jù)報道,NHTSA正在對23起可能使用自動駕駛輔助系統(tǒng)的車禍進行調(diào)查,當(dāng)中有14起與特斯拉汽車有關(guān),一般來說,一年之內(nèi)NHTSA調(diào)查的車禍總計也只有100多起。由此看來,特斯拉汽車所占的比例還是蠻高的。2018年只有21人因特斯拉汽車事故死亡,2019年50人,增加138%。數(shù)字包含了美國之外其它一些國家的撞車事件。

從某種程度上說,因為有了Autopilot系統(tǒng),駕駛員的注意力的確有可能放松,但是各種統(tǒng)計數(shù)據(jù)證實,特斯拉汽車的確比其它汽車更安全,二者并不矛盾。

例如,去年汽車研究公司iSeeCars曾發(fā)布一份報告,根據(jù)每英里發(fā)生致命車禍的次數(shù),iSeeCars制作一份排行榜,榜單上最不安全的汽車是三菱幻影(Mitsubishi Mirage)和雪佛蘭科爾維特(Chevrolet Corvette),前14位都沒有特斯拉的蹤影。

雖然死亡人數(shù)在上升,但特斯拉在股市表現(xiàn)很好。多年來,它連連虧損,但2019年三季度卻獲得利潤1.43億美元。自此之后,特斯拉股價節(jié)節(jié)高升,截止2019年12月29日,特斯拉股價在一年內(nèi)攀升約29%。市場相信特斯拉,我們也可以相信特斯拉汽車是安全的。只是特斯拉車主要注意:即使打開Autopilot,你也不能分心。

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