法拉第CEO畢?？担篎F91希望能在國內(nèi)量產(chǎn) 賈躍亭想盡快回國

12月30日消息，法拉第未來首席執(zhí)行官（CEO）畢?？担–arstenBreitfeld）在北京接受了媒體采訪。其對媒體表示，此次此次來中國的主要任務(wù)是與中國的一些投資機構(gòu)洽談，以及會見國內(nèi)的車企，洽談FF91在中國的量產(chǎn)。

畢?？狄舱劦搅速Z躍亭個人債務(wù)重組的進展，他稱賈躍亭先生希望自己能夠盡快回國。

據(jù)畢福康介紹，法拉第FF希望能夠和中方合作伙伴建立合資工資，將FF91的量產(chǎn)工作在中國完成。因為目前中國汽車行業(yè)存在不小的產(chǎn)能過剩情況，而通過建立合資工廠的方式，就可以避免占用大量的資金進工廠建設(shè)。

目前，法拉第FF正在國內(nèi)積極尋找相應(yīng)的投資機構(gòu)，用于量產(chǎn)法拉第FF的下一步量產(chǎn)計劃。據(jù)此前媒體報道，量產(chǎn)法拉第FF91還存在不小的資金需求。畢?？翟硎?，為了生產(chǎn)FF91和FF81，還需要大約8.5億美元，其中FF91準(zhǔn)備在2021初上市。

在介紹賈躍亭的個人破產(chǎn)重組問題時，畢福康表示，法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭的個人債務(wù)問題，仍是FF發(fā)展的陰霾。不過，有95%的債權(quán)人能夠理解重組計劃，并愿意接受重組計劃，只有少數(shù)債權(quán)人因為個人糾葛，對整個破產(chǎn)重組計劃進行抹黑，阻礙其進行。

而賈躍亭先生則希望破產(chǎn)重組計劃完成后，盡快回國，為量產(chǎn)FF91繼續(xù)解決困難，進一步實施在中國市場的營銷計劃。

不過，目前來看，賈躍亭的回國大事又要往后拖幾個月了。在此前的破產(chǎn)重組案中，美國特拉華州破產(chǎn)法庭法官做出決議，同意將賈躍亭個人破產(chǎn)重組案轉(zhuǎn)移至美國加州中區(qū)破產(chǎn)法院，但是按照目前的流程進度，下一次的破產(chǎn)重組法庭審判又要在數(shù)月之后進行。