法拉第CEO畢??担篎F91希望能在國內(nèi)量產(chǎn) 賈躍亭想盡快回國
12月30日消息,法拉第未來首席執(zhí)行官(CEO)畢福康(CarstenBreitfeld)在北京接受了媒體采訪。其對媒體表示,此次此次來中國的主要任務(wù)是與中國的一些投資機構(gòu)洽談,以及會見國內(nèi)的車企,洽談FF91在中國的量產(chǎn)。
畢??狄舱劦搅速Z躍亭個人債務(wù)重組的進展,他稱賈躍亭先生希望自己能夠盡快回國。
據(jù)畢福康介紹,法拉第FF希望能夠和中方合作伙伴建立合資工資,將FF91的量產(chǎn)工作在中國完成。因為目前中國汽車行業(yè)存在不小的產(chǎn)能過剩情況,而通過建立合資工廠的方式,就可以避免占用大量的資金進工廠建設(shè)。
目前,法拉第FF正在國內(nèi)積極尋找相應(yīng)的投資機構(gòu),用于量產(chǎn)法拉第FF的下一步量產(chǎn)計劃。據(jù)此前媒體報道,量產(chǎn)法拉第FF91還存在不小的資金需求。畢??翟硎荆瑸榱松a(chǎn)FF91和FF81,還需要大約8.5億美元,其中FF91準備在2021初上市。
在介紹賈躍亭的個人破產(chǎn)重組問題時,畢??当硎?,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭的個人債務(wù)問題,仍是FF發(fā)展的陰霾。不過,有95%的債權(quán)人能夠理解重組計劃,并愿意接受重組計劃,只有少數(shù)債權(quán)人因為個人糾葛,對整個破產(chǎn)重組計劃進行抹黑,阻礙其進行。
而賈躍亭先生則希望破產(chǎn)重組計劃完成后,盡快回國,為量產(chǎn)FF91繼續(xù)解決困難,進一步實施在中國市場的營銷計劃。
不過,目前來看,賈躍亭的回國大事又要往后拖幾個月了。在此前的破產(chǎn)重組案中,美國特拉華州破產(chǎn)法庭法官做出決議,同意將賈躍亭個人破產(chǎn)重組案轉(zhuǎn)移至美國加州中區(qū)破產(chǎn)法院,但是按照目前的流程進度,下一次的破產(chǎn)重組法庭審判又要在數(shù)月之后進行。