2018年11月15日,中國南方航空宣布,2019年1月1日起退出天合聯(lián)盟,并在年內完成各項過渡工作,引發(fā)行業(yè)地震。
目前全球擁有三大航空聯(lián)盟,其中資格最老的是星空聯(lián)盟(Star Alliance),1997年就已成立,中國國航是其成員之一。
天合聯(lián)盟成立于2000年,創(chuàng)始成員包括法國航空、達美航空、墨西哥國際航空、大韓航空,南航2007年加入,也是第一家加入此聯(lián)盟的中國內地航司,但最近幾年一直有傳聞稱,南航考慮轉入寰宇一家(OneWorld),以拓展中美航線。
現(xiàn)在剛剛進入2019年,南航就發(fā)布了一則暗示性極強的聲明:
根據這份聲明,卡塔爾航空公司已經分別在上海證券交易所、香港聯(lián)合交易所購買南航A股和H股股票,合計持股比例為5%。
而卡塔爾航空,正是寰宇一家的成員,2013年10月30日加盟。
寰宇一家1999年成立于加拿大溫哥華,2011年總部遷往美國紐約,現(xiàn)有13家成員航空公司,包括美國航空、英國航空、澳洲航空、國泰航空、日本航空、馬來西亞航空、芬蘭航空、西班牙國家航空、南美航空集團、卡塔爾航空、皇家約旦航空、西伯利亞航空、斯里蘭卡航空,以及24家聯(lián)屬成員航空公司。
寰宇一家現(xiàn)通達155個國家和地區(qū),共有1016個航點、3428架客機,每日航班約1.4萬次,發(fā)送旅客超過5億人次。
卡塔爾航空的一架空客A330-300客機(圖自維基百科)