智慧城市進入“快車道”，發(fā)展智慧城市是必然趨勢

我國智慧城市發(fā)展中遇到的另一個核心問題是“重建設輕運營”，尤其一網統(tǒng)管本質就是高效處置一件事，更是要求智慧城市在運營中切實解決城市治理中的實際問題。

在張家港市數(shù)字平臺項目中，華為通過平臺運營支撐服務，聯(lián)合大數(shù)據(jù)中心孵化數(shù)字能力的展示和運營平臺，讓政府工作人員和企業(yè)從服務、資源、數(shù)據(jù)、安全等模塊全方位感知數(shù)字平臺，讓技術可視，讓受眾會用。

這似乎有點顛覆我們的認知，在很多人眼里，華為作為解決方案提供商，強在技術與建設。華為的運營能力來自哪里呢?答案一是實踐出真知，二是以客戶價值為綱的理念。

華為，這家擁有近20萬員工、在全球170多個國家和地區(qū)開展業(yè)務的公司，自身的系統(tǒng)非云原生、數(shù)據(jù)非在線，也曾經歷過很多傳統(tǒng)企業(yè)、傳統(tǒng)城市所遇到的問題，但是通過數(shù)字化轉型，華為涅槃新生。而且，華為已經將自身數(shù)字化的經驗總結成了方法論，對外輸出，其中很多都是運營領域。例如，華為認為真正面向業(yè)務做數(shù)字化，需要瞄準業(yè)務場景中存在的問題，抓住業(yè)務場景中的主要矛盾，同時通過人、錢、機制三管齊下構建保障機制。華為在數(shù)字化轉型中積累的經驗是其構建城市智能體、助力一網統(tǒng)管的寶貴財富。

智慧城市要強化運營，也意味著政府和供應商的關系發(fā)生變化，供應商不再是簡單的基礎設施提供商，而是變成政府數(shù)字化轉型路上的同路人。華為就是這樣，在以客戶價值為綱的理念下，華為不僅僅是提供解決方案，而是關注客戶的持續(xù)成功，通過本地化地面服務團隊以及生態(tài)伙伴，輔助客戶運營。

在某特大城市一個會議現(xiàn)場，市領導這個問題，一下把交管局負責人問住了。

摸清城市道路每時每刻有多少車在跑，這座城市有多少車位，有多大價值?

阿里巴巴耗時兩三年干了一件事，就是數(shù)清杭州市的車位。

參與過杭州“城市大腦”創(chuàng)建的阿里巴巴集團公共事務副總裁程璟說，阿里最初從杭州市交管部門拿到的杭州注冊停車場只有70萬個泊位，隨著杭州“城市大腦”數(shù)據(jù)逐步積累，最終顯示杭州有134萬個車位可用。

數(shù)清杭州市的車位后，阿里巴巴將杭州市停車資源進行優(yōu)化，使得杭州城市泊位指數(shù)從1.6提升到1.9，這意味著杭州沒有花一分錢新建停車場，但達到了新增建40萬個車位的效果。

阿里巴巴在杭州最擁堵的三甲醫(yī)院做了一個嘗試，把這家醫(yī)院周邊所有車位數(shù)據(jù)拿到后進行調配，優(yōu)化，將醫(yī)院里停的時間長的醫(yī)生的車，調到白天車位空置的周邊小區(qū)停放，騰出的泊位讓給前來看病的短期?？康能囍?，大大減輕醫(yī)院周邊擁堵。

9月17日，在北京中秋節(jié)前“最堵周中的最堵日”，北京國貿橋堵成停車場。

在國家統(tǒng)計局最新城市評級中，中國一共有7座超大城市、14座特大城市。山東兩座特大城市青島和濟南的城區(qū)人口分別在

600萬和588萬。截至今年3月，青島汽車保有量達到335萬。那么，這些超大城市和特大城市的汽車保有量達到多少，才會導致交通擁堵?這需要一個準確的數(shù)據(jù)分析。

目前，杭州市汽車保有量300多萬。“城市大腦”分析發(fā)現(xiàn)，杭州市每到交通高峰期，路上有30萬輛車在跑，平峰時20萬輛，春節(jié)只有10萬輛。這就意味著城市一旦10%的車上路，就會造成杭州交通擁堵。

把路上跑的車數(shù)準，把車位數(shù)準，把“擁堵紅線”掌握清楚，超大城市和特大城市在面對“國貿橋堵成停車場”這樣的狀況時，心里才有一本賬，才知道從哪下手去應對中秋節(jié)前“最堵日”。

在“十三五”期間，江西省第四代移動通信(4G)基站數(shù)達16.1萬個，實現(xiàn)全省所有設區(qū)市、縣城主要城區(qū)和行政村全覆蓋。第五代移動通信(5G)正式商用，新建5G基站1.8萬個。截至2020年底，累計部署窄帶物聯(lián)網(NB-IoT)基站7.3萬個，開通3.03萬個，基本實現(xiàn)NB-IoT網絡全覆蓋。

固定寬帶邁入全光網時代，江西省內各設區(qū)市千兆光纖寬帶網絡建設全面啟動，互聯(lián)網寬帶接入端口達2532.9萬個，光纖寬帶接入端口占比超過95.1%，萬兆無源光網絡(10G-PON)端口數(shù)達9.8萬個。

數(shù)據(jù)中心建設初具規(guī)模，共計建成40個數(shù)據(jù)中心，可容納標準機架5.4萬個，其中超大型數(shù)據(jù)中心2個、大型數(shù)據(jù)中心3個。工業(yè)互聯(lián)網標識解析體系加快完善，已建成工業(yè)互聯(lián)網標識解析綜合應用型二級解析節(jié)點(江西聯(lián)通)、工業(yè)互聯(lián)網標識解析綜合應用型二級解析節(jié)點(江西移動)、工業(yè)互聯(lián)網標識解析贏家時裝服裝行業(yè)二級節(jié)點，并成功接入國家頂級節(jié)點，節(jié)點數(shù)量居全國第8位。

面向“十四五”新階段，總體目標中指出5G網絡要實現(xiàn)城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)全面覆蓋、行政村基本覆蓋、重點應用場景深度覆蓋，行政村及以上區(qū)域實現(xiàn)千兆光纖網絡全覆蓋。