引 言
動(dòng)感單車是一種結(jié)合了音樂、視覺效果等獨(dú)特的充滿活力的室內(nèi)自行車訓(xùn)練課程,在克服了室外行駛的一切缺點(diǎn)后, 由于技術(shù)上的改進(jìn),這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)在簡單易學(xué)之余,成為一項(xiàng)能夠使全身得到鍛煉的有氧運(yùn)動(dòng)。動(dòng)感單車與一般自行車相似, 但在作用與功能上都已經(jīng)得到了改良。動(dòng)感單車經(jīng)過科學(xué)實(shí)驗(yàn)采取人工力學(xué)工程的方法設(shè)計(jì),充分減少腰部參與,適合人體要求,且能使健身達(dá)到最大效果。
如今人們?yōu)榱藫碛懈】档捏w魄,除了平日鍛煉,更多的是去健身房,動(dòng)感單車作為健身房熱門項(xiàng)目,除了鍛煉效果好,勁爆的音樂、絢麗的燈光使其既有動(dòng)感又有趣味。動(dòng)感單車的速度一般采用顯示屏顯示數(shù)值,本文系統(tǒng)采用可編程邏輯控制器(Programmable Logic Controller,PLC)與霍爾傳感器測出轉(zhuǎn)速,并通過燈的數(shù)量顯示,轉(zhuǎn)速越快燈亮的越多,增添不少趣味 [1]。PLC 是專為工業(yè)生產(chǎn)設(shè)計(jì)的一種數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置,它采用一類可編程的存儲(chǔ)器,用于其內(nèi)部存儲(chǔ)程序,執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)與算術(shù)操作等面向用戶的指令,并通過數(shù)字或模擬式輸入 / 輸出控制各種類型的機(jī)械或生產(chǎn)過程,是工業(yè)控制的核心部分 [2]。雖然價(jià)格上因?yàn)槠放频牟煌休^大差異,但是 PLC 是一種已經(jīng)成型并有較好穩(wěn)定性的產(chǎn)品,比起直接設(shè)計(jì)單片機(jī)方便不易損壞。
1 動(dòng)感單車轉(zhuǎn)速指示系統(tǒng)的架構(gòu)
動(dòng)感單車轉(zhuǎn)速指示系統(tǒng)主要由 PLC、霍爾傳感器、電源、指示燈組成。在動(dòng)感單車上安裝好霍爾傳感器后,脈沖信號(hào)通過 PLC 輸入端輸入。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),PLC 接收到脈沖,并通過程序處理計(jì)算出單位時(shí)間內(nèi)脈沖數(shù)。通過脈沖數(shù)的多少, PLC 控制顯示燈的數(shù)量。速度越快,脈沖數(shù)越多,顯示燈越多。動(dòng)感單車轉(zhuǎn)速指示系統(tǒng)原理如圖 1 所示。
2 霍爾傳感器
霍爾傳感器是利用霍爾效應(yīng)與集成電路技術(shù)結(jié)合而制成的一種磁敏傳感器,由于霍爾元件產(chǎn)生的電勢差較小,故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補(bǔ)償電路及穩(wěn)壓電源電路等集成在一個(gè)芯片上 [3]。霍爾傳感器除了具有無觸點(diǎn)、壽命長、溫度性能好等優(yōu)點(diǎn)外,還具有響應(yīng)頻率高、抗電磁干擾能力強(qiáng)、輸出波形穩(wěn)定、不受轉(zhuǎn)速影響等優(yōu)點(diǎn) [4]。本文選用開關(guān)型霍爾傳感器,內(nèi)部電路如圖 2 所示。當(dāng)霍爾傳感 H 與磁鐵接觸時(shí),獲得的信號(hào)經(jīng)過運(yùn)放A 放大,進(jìn)入施密特觸發(fā)電路,產(chǎn)生的脈沖信號(hào) V0 可直接進(jìn)入 PLC 輸入端。
系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),將一個(gè)小磁鐵固定在動(dòng)感單車的輪子上, 輪子轉(zhuǎn)動(dòng),小磁鐵通過霍爾傳感器產(chǎn)生相應(yīng)脈沖,一圈得一個(gè)脈沖。由 PLC 采集脈沖,可計(jì)數(shù)得到車輪所轉(zhuǎn)圈數(shù),通過計(jì)算兩個(gè)脈沖間隔時(shí)間 T 和車輪周長 L 可得轉(zhuǎn)速 [3]S=L/T?;魻杺鞲衅髋c車輪的安裝示意如圖 3 所示。
本文系統(tǒng)所用霍爾傳感器為 PNP 型,實(shí)物如圖 4 所示。傳感器上三根不同顏色的線可與 PLC 相接,其中,棕色線接正極,藍(lán)色線接負(fù)極,黑色為信號(hào)線,與 PLC 輸入端相連。
圖 4 霍爾傳感器實(shí)物
3 PLC 編程邏輯控制器
本文采用一種可編程的存儲(chǔ)器,在其內(nèi)部存儲(chǔ)執(zhí)行邏輯運(yùn)算、順序控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)及算術(shù)運(yùn)算等,通過數(shù)字式或模擬式的輸入輸出控制各種類型的機(jī)械設(shè)備或生產(chǎn)過程 [5]。
系統(tǒng)選用 PLC S7-200 CPU224XP AC/DC/RLY,其接口如圖 5 所示。
霍爾傳感器接入 1 個(gè)輸入端,10 個(gè)顯示燈接入輸出端。初步測定動(dòng)感單車車輪每分鐘最快轉(zhuǎn) 120 圈,即每秒 2 圈,則 5秒最多轉(zhuǎn) 10圈。因此,為了得到更好的顯示效果,設(shè)定 5 秒輸出一次結(jié)果。當(dāng)車輪轉(zhuǎn) 1 圈時(shí),得到 1 個(gè)脈沖,轉(zhuǎn)10圈時(shí),得到 10個(gè)脈沖。1個(gè)脈沖對應(yīng) 1個(gè)燈亮,10個(gè)脈沖對應(yīng) 10個(gè)燈亮,圈數(shù)越多燈亮的越多,圈數(shù)越少燈亮的越少,最快時(shí)可實(shí)現(xiàn) 10 個(gè)燈亮。通過這種設(shè)計(jì),可實(shí)現(xiàn)通過指示燈指示轉(zhuǎn)速。同時(shí)計(jì)數(shù)得到的是整數(shù),便于程序?qū)崿F(xiàn)比較。在 PLC 程序中,通過設(shè)定寄存器的值,實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)與執(zhí)行設(shè)備的控制 [6]。PLC 程序流程如圖 6 所示。
PLC 程序通過 STL 編寫,根據(jù)程序流程實(shí)現(xiàn)的 PLC 程序如下 :
4 結(jié) 語
本文系統(tǒng)的運(yùn)用給動(dòng)感單車增添了很多趣味,在健身房使用動(dòng)感單車時(shí),顯示燈可隨著自己的節(jié)奏亮起,使人們對動(dòng)感單車運(yùn)動(dòng)增添無限興趣。該系統(tǒng)采用的 PLC 運(yùn)行平穩(wěn),不易損壞,安全性方面較有保障,程序?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定可靠,相比于其他實(shí)現(xiàn)方式(如單片機(jī))具有穩(wěn)定性好、可靠性高等優(yōu)點(diǎn), 具有較好的應(yīng)用與推廣價(jià)值。
摘要:隨著我國城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快,汽車保用量劇增,土地資源緊缺,停車難問題日益嚴(yán)重,提升車位空間的利用率是目前解決這個(gè)問題的有效途徑之一。鑒于此,設(shè)計(jì)了一種基于PLC與小程序的自助立體停車庫,以PLC為控制系統(tǒng)的核心,服務(wù)器...
關(guān)鍵字: 控制系統(tǒng) PLC 通信協(xié)議搶答系統(tǒng)的基本功能就是搶答雙方,誰先按下?lián)尨痖_關(guān),誰的答題指示燈就亮。主持人根據(jù)答題指示燈即可知道誰先按下了開關(guān)。
關(guān)鍵字: 搶答系統(tǒng) 指示燈 開關(guān)摘要:香煙在燃燒后產(chǎn)生的廢棄煙頭對環(huán)境是一大危害,因此對煙頭的收集及處理具有重要意義。針對城市煙頭收集問題,設(shè)計(jì)了一種多功能煙頭收集器,利用三維軟件設(shè)計(jì)了收集器的整體結(jié)構(gòu)。采用光伏板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能給收集器提供電源,結(jié)...
關(guān)鍵字: 煙頭 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) PLC摘要:設(shè)計(jì)了一種能夠?qū)崿F(xiàn)剪刀叉升降臺(tái)勻速運(yùn)動(dòng)的自動(dòng)化控制系統(tǒng)。首先詳細(xì)介紹了該系統(tǒng)的設(shè)備構(gòu)成和基本原理,然后基于設(shè)備自動(dòng)運(yùn)行中采集的數(shù)據(jù),通過圖表分析了該系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用效果。
關(guān)鍵字: PLC 剪刀叉結(jié)構(gòu) 伺服系統(tǒng)摘要:針對三相全波六狀態(tài)工作無刷直流電機(jī)霍爾位置及特定換相邏輯下的電機(jī)旋向問題,提出一種通過右手螺旋定則確定每相繞組磁勢方向進(jìn)而確定電機(jī)霍爾位置,隨后通過左手定則及牛頓第三運(yùn)動(dòng)定律對電機(jī)旋向進(jìn)行判斷的簡易方法:并通過兩款...
關(guān)鍵字: 無刷直流電機(jī) 霍爾傳感器 旋轉(zhuǎn)方向