太陽能電池板組成部分有哪些?太陽能電池板背板退化的原因有哪些?

太陽能電池是綠色能源，太陽能電池能夠?qū)⑻柲苻D(zhuǎn)化為我們能夠使用的電力資源。為增進大家對太陽能電池的認識，本文將對太陽能電池板的組成結(jié)構(gòu)以及太陽能電池背板退化的原因予以介紹。如果你對太陽能電池具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、太陽能電池板結(jié)構(gòu)組成

太陽能電池板是通過吸收太陽光，將太陽輻射能通過光電效應(yīng)或者光化學(xué)效應(yīng)直接或間接轉(zhuǎn)換成電能的裝置，大部分太陽能電池板的主要材料為“硅”，但因制作成本較大，以至于它普遍地使用還有一定的局限。

相對于普通電池和可循環(huán)充電電池來說，太陽能電池屬于更節(jié)能環(huán)保的綠色產(chǎn)品。

1) 鋼化玻璃

其作用為保護發(fā)電主體(如電池片)，透光其選用是有要求的， 1.透光率必須高(一般91%以上);2.超白鋼化處理

2) EVA

用來粘結(jié)固定鋼化玻璃和發(fā)電主體(如電池片)，透明EVA材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響到組件的壽命，暴露在空氣中的EVA易老化發(fā)黃，從而影響組件的透光率，從而影響組件的發(fā)電質(zhì)量除了EVA本身的質(zhì)量外，組件廠家的層壓工藝影響也是非常大的，如EVA膠連度不達標，EVA與鋼化玻璃、背板粘接強度不夠，都會引起EVA提早老化，影響組件壽命。

3)電池片

主要作用就是發(fā)電，發(fā)電主體市場上主流的是晶體硅太陽電池片、薄膜太陽能電池片，兩者各有優(yōu)劣。晶體硅太陽能電池片,設(shè)備成本相對較低，但消耗及電池片成本很高，但光電轉(zhuǎn)換效率也高，在室外陽光下發(fā)電比較適宜;薄膜太陽能電池，相對設(shè)備成本較高，但消耗和電池成本 很低，但光電轉(zhuǎn)化效率相對晶體硅電池片一半多點，但弱光效應(yīng)非常好，在普通燈光下也能發(fā)電，如計算器上的太陽能電池。

4)EVA

作用如上，主要粘結(jié)封裝發(fā)電主體和背板

5) 背板

作用，密封、絕緣、防水(一般都用TPT、TPE等材質(zhì)必須耐老化，大部分組件廠家都質(zhì)保25年，鋼化玻璃，鋁合金一般都沒問題，關(guān)鍵就在與背板和硅膠是否能達到要求。)

6)鋁合金

保護層壓件，起一定的密封、支撐作用

7) 接線盒

保護整個發(fā)電系統(tǒng)，起到電流中轉(zhuǎn)站的作用，如果組件短路接線盒自動斷開短路電池串，防止燒壞整個系統(tǒng)。接線盒中最關(guān)鍵的是二極管的選用，根據(jù)組件內(nèi)電池片的類型不同，對應(yīng)的二極管也不相同

8) 硅膠

密封作用，用來密封組件與鋁合金邊框、組件與接線盒交界處。有些公司使用雙面膠條、泡棉來替代硅膠，國內(nèi)普遍使用硅膠，工藝簡單，方便，易操作，而且成本很低。

二、印刷太陽能電池板正被測試

澳大利亞紐卡斯爾大學(xué)的科學(xué)家正在測試一種印刷太陽能電池板，并計劃從今年 9 月開始讓它為特斯拉汽車提供動力，完成一段 1.51 萬公里的旅途，借此讓公眾思考如何幫助避免氣候變化。

這個“環(huán)繞澳大利亞充電項目”(CAA) 將用該團隊的 18 塊印刷塑料太陽能電池板為特斯拉電動汽車提供動力，每塊長 18 米。當(dāng)特斯拉汽車需要充電時，它們就會在汽車旁邊鋪展開，吸收陽光。在這 84 天的旅程中，團隊計劃造訪大約 70 所學(xué)校，讓學(xué)生們體驗未來可能會是什么樣。

該印刷太陽能電池板是一種很輕的層壓聚對苯二甲酸乙二醇酯 (PET) 塑料，制造成本不到每平方米 10 美元。這些電池板是在一個最初用于打印葡萄酒標簽的商用打印機上打印出來的。這種太陽能板只有十分之一毫米的厚度，可以在散光、暗光的條件下發(fā)電。

印刷太陽能電池板的發(fā)明者保羅達斯托爾 (Paul Dastoor) 稱，紐卡斯爾大學(xué)的研究小組不僅要測試電池板的耐用性，還要測試它們在其他應(yīng)用領(lǐng)域的潛在性能。他表示，使用太陽能電池板為汽車提供動力會讓澳大利亞人更多地考慮電動汽車，并有助于緩解他們的“里程焦慮”。

三、太陽能電池背板退化的原因

美國商務(wù)部美國國家標準與技術(shù)研究院的科學(xué)家聲稱，太陽能電池板背板退化的根本原因——從太陽能電池的EVA密封劑到背板本身的化學(xué)物質(zhì)會加速降解。

研究人員試圖了解聚酰胺太陽能背板過早開裂的原因，以及聚酰胺材料如何與太陽能電池板結(jié)構(gòu)相互作用。他們已對美國，中國，泰國和意大利使用的太陽能電池板的底片樣品進行了化學(xué)和機械測試。他們說，它們中的大多數(shù)顯示出過早破裂的明顯跡象。

分析還表明，受裂紋和降解影響最大的底片區(qū)域是內(nèi)層，因為內(nèi)層往往會變得更硬。EVA密封膠，科學(xué)家們還發(fā)現(xiàn)，損壞太陽能電池密封劑中的化學(xué)物質(zhì)(乙烯乙酸乙烯酯(EVA)膜)并滴落到背板上會加速背板的降解。

科學(xué)家將幾根聚酰胺試條放入乙酸瓶中，然后五個月后，與置于空氣或水中的試條相比，分析了它們的降解程度。暴露于乙酸的塑料條表面出現(xiàn)了類似風(fēng)化底片的裂紋。研究人員說，這些裂紋比暴露在空氣或水中的樣品要嚴重得多。

研究人員得出結(jié)論：“乙酸可以大大加速化學(xué)降解并促進聚酰胺內(nèi)層的破裂?！? “這項研究表明，聚酰胺太陽能背板的現(xiàn)場開裂可歸于循環(huán)熱機械應(yīng)力下化學(xué)降解和物理重組(化學(xué)結(jié)晶)的綜合作用?！?

以上便是此次小編帶來的太陽能電池相關(guān)內(nèi)容，通過本文，希望大家對太陽能電池板的組成結(jié)構(gòu)以及太陽能電池背板退化的原因具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!