汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略

新能源汽車繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。多地出臺(tái)新能源補(bǔ)貼激勵(lì)方案，強(qiáng)力推動(dòng)下半年新能源汽車產(chǎn)銷，新能源車市場(chǎng)未來景氣度將進(jìn)一步提升。而在新能源汽車產(chǎn)銷兩旺背后，電子化程度持續(xù)提升，汽車電子將迎來長(zhǎng)景氣周期，行業(yè)將迎來一次全產(chǎn)業(yè)鏈級(jí)別的大發(fā)展機(jī)遇。未來，汽車電子有望成為科技領(lǐng)域下一個(gè)重要“戰(zhàn)場(chǎng)”，相關(guān)領(lǐng)域的龍頭企業(yè)將深度受益。

在汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)推動(dòng)下，汽車電子愈發(fā)重要。隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車被列為國(guó)家的重要戰(zhàn)略方向之一，預(yù)計(jì)汽車電子行業(yè)的增長(zhǎng)潛力還將得到進(jìn)一步釋放。從另一角度來看，汽車電子已成為電子制造業(yè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為我國(guó)電子制造專用設(shè)備廠商提供新的發(fā)展機(jī)遇。中國(guó)作為目前全球最大的汽車生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，隨著我國(guó)汽車行業(yè)進(jìn)入平穩(wěn)發(fā)展階段，汽車電子市場(chǎng)的發(fā)展也會(huì)逐漸變緩。另外，國(guó)內(nèi)汽車電子市場(chǎng)目前還主要依賴于前裝市場(chǎng)，隨著國(guó)內(nèi)汽車保有量的不斷提升，車載汽車電子用品的發(fā)展空間還很大，預(yù)計(jì)到2026年我國(guó)汽車電子行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模將增長(zhǎng)到1486億美元。

從汽車電子行業(yè)細(xì)分領(lǐng)域來看，IGBT、汽車存儲(chǔ)、汽車計(jì)算、汽車光學(xué)、連接器、車載PCB等方向正迎來巨大的創(chuàng)新機(jī)遇，開啟新一輪科技創(chuàng)新浪潮。第一，隨著疫情緩解，行業(yè)需求復(fù)蘇第二，汽車電子產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)俏磥硎甑狞S金賽道，競(jìng)爭(zhēng)格局較好，國(guó)產(chǎn)替代空間廣闊第三，新能源車有望重塑汽車上游零部件的供應(yīng)格局，越來越多的國(guó)內(nèi)電子企業(yè)參與到汽車供應(yīng)鏈體系。

汽車電動(dòng)化過程中，電能取代燃油成為汽車驅(qū)動(dòng)的能量來源，汽車能量流發(fā)生變化。新能源汽車不再使用汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、油箱或變速器，“三電系統(tǒng)”即電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)取而代之;同時(shí)，配套新增 DC-DC 模塊、電機(jī)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、高壓電路等系統(tǒng)以完成電能在汽車中的分配與管理。相應(yīng)地，實(shí)現(xiàn)能量轉(zhuǎn)換的核心器件——功率半導(dǎo)體含量大大增加。此外，隨汽車含電量增加，其電氣架構(gòu)復(fù)雜程度及功率水平提升，加之對(duì)長(zhǎng)續(xù)航、高驅(qū)動(dòng)性能即電能高利用率低損耗的要求，具備熱導(dǎo)率高、臨界擊穿場(chǎng)強(qiáng)高、電子飽和漂移速率高等特點(diǎn)的碳化硅(SiC)功率器件成為最佳選擇之一。

汽車電動(dòng)化已經(jīng)是大勢(shì)所趨，“雙碳”刻不容緩。發(fā)展新能源汽車是中國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。未來中國(guó)將堅(jiān)持電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展方向，深入實(shí)施發(fā)展新能源汽車國(guó)家戰(zhàn)略?，F(xiàn)代汽車已經(jīng)逐步從傳統(tǒng)的代步工具，進(jìn)化成具備辦公、娛樂、交通等多功能為一體的新一代智能移動(dòng)空間和應(yīng)用升級(jí)終端，在減少碳排放的同時(shí)，具備智能座艙、自動(dòng)駕駛、車載互聯(lián)網(wǎng)等新功能。

汽車是將多種技術(shù)綜合應(yīng)用于一身的高度綜合體，各種汽車電子組件和功能需要毫不出錯(cuò)地相互協(xié)調(diào)和作用。隨著汽車電子行業(yè)的不斷發(fā)展，安全問題、復(fù)雜的電子系統(tǒng)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)都為汽車電子測(cè)試帶來了其他要求。除了關(guān)注硬件功能的升級(jí)，完成汽車行業(yè)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的升級(jí)和改造，推動(dòng)全自主車輛的發(fā)展，以保證企業(yè)能夠真正可持續(xù)發(fā)展。在汽車產(chǎn)業(yè)智能化變革的過程中，整個(gè)行業(yè)將面臨重構(gòu)，汽車電子異軍突起，將推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)形成全新的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。

汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為中國(guó)支柱產(chǎn)業(yè)，汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略已經(jīng)上升為國(guó)家戰(zhàn)略。中國(guó)已經(jīng)進(jìn)入汽車進(jìn)入家庭階段，汽車產(chǎn)銷量將保持一個(gè)長(zhǎng)時(shí)間增長(zhǎng)和高位運(yùn)行。中國(guó)已經(jīng)成為汽車產(chǎn)銷第一的大國(guó)，這一地位在未來十年內(nèi)將不斷加強(qiáng)，緊隨時(shí)代潮流，推動(dòng)汽車電子的進(jìn)一步發(fā)展。