新能源產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)的發(fā)展都是磕磕碰碰形勢(shì)平平淡淡

針對(duì)新能源汽車(chē)的關(guān)鍵技術(shù)，要盡快建立統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，起到規(guī)范、指導(dǎo)、示范的作用，避免新能源汽車(chē)產(chǎn)品無(wú)序發(fā)展，產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，損害消費(fèi)者利益。新能源車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證程序等要與研發(fā)和生產(chǎn)同步進(jìn)行，堅(jiān)決杜絕不合格產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)，避免引發(fā)嚴(yán)重后果。同時(shí)應(yīng)盡快統(tǒng)一相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，避免國(guó)家資源配置和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重復(fù)、浪費(fèi)，保障新能源汽車(chē)應(yīng)用與普及。

聚焦當(dāng)下，在新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策逐步退坡的情形下，整車(chē)集成和電池電機(jī)電控等各方技術(shù)力量急需協(xié)同合作，突破技術(shù)和成本障礙，共促產(chǎn)業(yè)發(fā)展。各種自然災(zāi)害不斷侵襲我們，地震、霧霾、高溫接踵而至，人們?yōu)榇硕钋械伢w會(huì)到了惡劣自然環(huán)境給我們帶來(lái)的影響，同時(shí)相應(yīng)的 環(huán)保觀念也得到了加強(qiáng)。在這樣的形勢(shì)下，新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，因此也吸引了人們的目光，人們之所以寄厚望于新能源產(chǎn)業(yè)有一定 的原因。人們普遍認(rèn)為大氣污染的元兇來(lái)自于汽油燃燒，而使用汽油最多的莫過(guò)于汽車(chē)了，也就是說(shuō)人們認(rèn)為汽車(chē)在大氣污染中起到 很關(guān)鍵的作用，如果能替換掉汽車(chē)，那么污染就會(huì)有所減輕，而這正是新能源產(chǎn)業(yè)所要做的事。新能源汽車(chē)與普遍汽車(chē)不一樣之處就 在于它不使用汽油，因此不會(huì)有什么污染，它是一個(gè)極好的汽油汽車(chē)替代品。

從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整來(lái)看，負(fù)增長(zhǎng)不見(jiàn)得是個(gè)壞事，過(guò)去正增長(zhǎng)、快速增長(zhǎng)的時(shí)候，蘿卜快了不洗泥，好壞產(chǎn)品在市場(chǎng)上都能夠賣(mài)得出去，現(xiàn)在到了考驗(yàn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵時(shí)期，通過(guò)市場(chǎng)機(jī)制實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰，資源和產(chǎn)銷(xiāo)量會(huì)進(jìn)一步向優(yōu)勢(shì)企業(yè)集中，產(chǎn)業(yè)集中度會(huì)大幅度提升。實(shí)施方案提出的促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)的政策，主要是包含了鼓勵(lì)老舊汽車(chē)的報(bào)廢更新，促進(jìn)新能源汽車(chē)的推廣應(yīng)用，改善汽車(chē)流通和使用環(huán)節(jié)等幾個(gè)方面，這樣有利于培育汽車(chē)市場(chǎng)，有利于推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排，優(yōu)化汽車(chē)消費(fèi)環(huán)境，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

電動(dòng)汽車(chē)目前正為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多助力，但是在發(fā)展過(guò)程中未免有些急切。在技術(shù)路線的設(shè)定上難以找到側(cè)重點(diǎn)，而且又因?yàn)? 市場(chǎng)需求的千奇百怪，使得技術(shù)發(fā)展難免有些摸不著頭腦。不僅如此，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)整體的發(fā)展路線也是一個(gè)難以確定的問(wèn)題。電動(dòng) 汽車(chē)行業(yè)發(fā)展到如今，經(jīng)歷了技術(shù)吸收到自主開(kāi)發(fā)的過(guò)程，是該遵循傳統(tǒng)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展路線，還是該另辟道路，目前尚未有一個(gè)明 確的論斷。在金融政策方面，鼓勵(lì)、提倡逐步建立以政府信用、投融資實(shí)體為平臺(tái)，以新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)債券發(fā)行為手段的開(kāi)發(fā)性金融信貸政策體系，解決新能源汽車(chē)及關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)研發(fā)資金來(lái)源。

對(duì)于新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的持續(xù)走高，市場(chǎng)也有更謹(jǐn)慎客觀的看法。對(duì)于新能源汽車(chē)市場(chǎng)熱度的持續(xù)性應(yīng)該理性看待。一方面新能源車(chē)是未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，另一方面，由于當(dāng)前基數(shù)低，新能源車(chē)增長(zhǎng)速度快并不能說(shuō)明全部問(wèn)題，現(xiàn)階段賣(mài)得好主要是由于限購(gòu)和積分的原因，未來(lái)在用戶(hù)體驗(yàn)方面還有許多工作要做。雖然市場(chǎng)上新能源車(chē)越來(lái)越多，但傳統(tǒng)車(chē)仍會(huì)是市場(chǎng)主流。

新能源產(chǎn)業(yè)一直以來(lái)的發(fā)展都是磕磕碰碰，形勢(shì)平平淡淡，一方面這種產(chǎn)業(yè)沒(méi)有先前經(jīng)驗(yàn)作為參考，人們不知道應(yīng)該如何下手，另一 方面因?yàn)檠邪l(fā)投入巨大所以產(chǎn)品價(jià)格偏高人們普遍買(mǎi)不起，因此這個(gè)產(chǎn)業(yè)一直都在不慍不火的環(huán)境下艱難生存和發(fā)展?，F(xiàn)在新能源產(chǎn) 業(yè)的境地開(kāi)始發(fā)生新的變化，說(shuō)它開(kāi)始迎開(kāi)自己的春天不為過(guò)，這里面的原因也很多，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的技術(shù)積累，研發(fā)企業(yè)已經(jīng)找到 了門(mén)路，在市場(chǎng)上銷(xiāo)量了一段時(shí)間以后，知名度已經(jīng)打開(kāi)，節(jié)能環(huán)保的觀點(diǎn)開(kāi)始深入人心，各種更新更好的產(chǎn)品開(kāi)始為人們所服務(wù)， 所以說(shuō)現(xiàn)在是這個(gè)產(chǎn)業(yè)開(kāi)始進(jìn)入前期投入回吐報(bào)酬的階段。