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[導(dǎo)讀]實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。

實現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)將加快推動我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變,尤其是推動以新能源汽車為代表的新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式的發(fā)展,為我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟跑、并跑到領(lǐng)跑,增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)的國際競爭力,創(chuàng)造新的歷史契機(jī)。

從我國發(fā)展的趨勢來看,新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入市場和政策雙驅(qū)動的創(chuàng)新新階段,跨界融合是發(fā)展的新趨勢。電力驅(qū)動、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行,將帶動整個產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。《規(guī)劃》中特別提出了要構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)生態(tài),推動產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展。特別是推動新能源汽車和智慧城市、智能交通、清潔能源體系、信息通信產(chǎn)業(yè)的融合發(fā)展,建立面向未來出行的新能源汽車與智慧能源、智能交通融合創(chuàng)新平臺,聯(lián)合攻關(guān)基礎(chǔ)、交叉關(guān)鍵技術(shù),整體提升汽車產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新的能力。

當(dāng)前,人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、5G技術(shù),以及物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)迎來蓬勃發(fā)展時期,新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在突飛猛進(jìn),智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為全球未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向,更是全球新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略必爭之地,未來十年將迎來快速發(fā)展的黃金期?;厥走^去一年間汽車行業(yè)的發(fā)展,中外合資攜手共贏、傳統(tǒng)車企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、科技大廠跨界造車……不斷被刷新的合作模式,不斷涌入的新巨頭,無疑都在透露著同一個信號:汽車行業(yè)正迎來一個嶄新的綜合發(fā)展時代——軟件定義汽車時代已經(jīng)到來。

智能網(wǎng)絡(luò)化汽車是一種跨行業(yè)、跨技術(shù)的新型汽車系統(tǒng)。不同的國家從不同的角度和背景對其有不同的理解。聯(lián)網(wǎng)智能汽車的定義和稱謂不同,但最終目標(biāo)是相同的,無人駕駛汽車可以安全行駛在公路上。智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)車更注重解決制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的安全、節(jié)能、環(huán)保等關(guān)鍵問題,具有自身的環(huán)境感知能力。其重點是車輛,其發(fā)展重點是提高車輛的安全性。

隨著行業(yè)融合的發(fā)展,拓展到包括互聯(lián)網(wǎng)在內(nèi)的多種服務(wù)。從目前很多造車新勢力“做未來移動出行服務(wù)提供商”的定位來看,已然將車輛定義為未來一種移動出行的載體,“智能網(wǎng)聯(lián)汽車”的觀點不謀而合。這也意味著汽車市場的下半場競爭不再單單是汽車硬件的比拼,智能網(wǎng)聯(lián)等軟件將成為新的競爭點。也就是說,在軟件定義汽車時代,智能網(wǎng)聯(lián)化正躍升為重塑汽車行業(yè)的關(guān)鍵因素之一。

隨著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、消費模式變革,信息通信技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和汽車企業(yè)進(jìn)行了密切結(jié)合,傳統(tǒng)企業(yè)和新興企業(yè)也在加速融合發(fā)展,汽車、交通、信息通信產(chǎn)業(yè)邊界更加模糊,相互之間能夠賦能、協(xié)同發(fā)展成為市場主體發(fā)展壯大的內(nèi)在要求,跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的融合創(chuàng)新將成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的時代特征。要不斷完善政策法規(guī),積極探索融合監(jiān)管模式,通過準(zhǔn)入管理、標(biāo)準(zhǔn)制定、安全監(jiān)管、產(chǎn)品召回等方式,促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車加快創(chuàng)新、安全應(yīng)用。要加快關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新,支持龍頭企業(yè)和制造業(yè)創(chuàng)新中心,聚焦關(guān)鍵技術(shù),開展聯(lián)合攻關(guān),推動整車平臺、自動駕駛平臺等研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化。

智能網(wǎng)聯(lián)汽車是汽車、電子、信息通信、道路交通運輸?shù)刃袠I(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)形態(tài),有利于提升整體智能化水平,促進(jìn)信息消費和高質(zhì)量發(fā)展。汽車產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。近年來,我國推動汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化與電動化協(xié)同發(fā)展,智能網(wǎng)聯(lián)汽車呈現(xiàn)強(qiáng)勁發(fā)展勢頭?!半妱踊⒅悄芑?、網(wǎng)聯(lián)化”已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革正在蓬勃發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通訊等領(lǐng)域加速融合,智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為產(chǎn)業(yè)變革創(chuàng)新的重要載體,正在推動著汽車產(chǎn)業(yè)形態(tài)、交通出行模式、能源消費結(jié)構(gòu)和社會運行方式的深刻變化,具有廣闊的市場前景和巨大的增長潛能。

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