鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢加快推動下一代新能源汽車發(fā)展

建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。鞏固優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先地位，在關(guān)系安全發(fā)展的領(lǐng)域加快補齊短板，提升戰(zhàn)略性資源供應(yīng)保障能力。為鞏固和保持產(chǎn)業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占下一階段競爭高地，應(yīng)堅定新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略定力不動搖，聚焦代表未來產(chǎn)業(yè)競爭的新賽道，以新視角和新理念綜合施策，培育和強化自主品牌競爭力，加快推動下一代新能源汽車發(fā)展。

技術(shù)的不斷推進就是為了能夠有更好的發(fā)展，在運用過程當中這些也并不例外，西方引領(lǐng)了百年的汽車發(fā)展方向，現(xiàn)在也會由于中國新能源汽車的出現(xiàn)，有一些新的改進，不論如何這些都是我國發(fā)展優(yōu)勢的出現(xiàn)，因此大家對中國發(fā)展抱有更多的信心。能源發(fā)展以及很多能源持續(xù)是現(xiàn)在運用當中必須要關(guān)心的一個事情，既然我們不能夠做一些不可用資源的持續(xù)發(fā)展的話，那么就需要去尋找一些資源優(yōu)勢的模式來進行發(fā)展，新能源汽車就是這樣的一種具體呈現(xiàn)。

我國新能源汽車市場保持高速增長。2022年，我國新能源汽車銷量有望突破500萬輛，新能源汽車的產(chǎn)銷量和保有量持續(xù)多年保持在全球首位，占比超50%。我國新能源汽車發(fā)展態(tài)勢良好，但人們關(guān)注的新能源汽車的電池安全、續(xù)航里程、快速充電、成本等問題依然沒有完全解決，這給上游的動力電池技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明了方向。研發(fā)兼具高能量密度、超安全、快充、長循環(huán)壽命和低成本的動力電池是鋰電池行業(yè)的奮斗目標，也是最終獲得全球動力電池主導權(quán)的關(guān)鍵。

鼓勵新能源汽車、能源、交通、信息通信等領(lǐng)域企業(yè)跨界協(xié)同，圍繞多元化生產(chǎn)與多樣化應(yīng)用需求，通過開放合作和利益共享，打造涵蓋解決方案、研發(fā)生產(chǎn)、使用保障、運營服務(wù)等產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)的生態(tài)主導型企業(yè)。在產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)好、創(chuàng)新要素集聚的地區(qū)，發(fā)揮龍頭企業(yè)帶動作用，培育若干上下游協(xié)同創(chuàng)新、大中小企業(yè)融通發(fā)展、具有國際影響力和競爭力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，提升產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平。 加快車用操作系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用。以整車企業(yè)需求為牽引，發(fā)揮龍頭企業(yè)、國家制造業(yè)創(chuàng)新中心等創(chuàng)新平臺作用，堅持軟硬協(xié)同攻關(guān)，集中開發(fā)車用操作系統(tǒng)。圍繞車用操作系統(tǒng)，構(gòu)建整車、關(guān)鍵零部件、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)與軟件等領(lǐng)域市場主體深度合作的開發(fā)與應(yīng)用生態(tài)。通過產(chǎn)品快速迭代，擴大用戶規(guī)模，加快車用操作系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展的新階段，需求增長潛力大，新能源汽車市場或?qū)⒂瓉睃S金十年。提升企業(yè)自主創(chuàng)新能力和核心競爭力。圍繞動力總成、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，發(fā)揮國家級、省級制造業(yè)創(chuàng)新中心作用，支持開展技術(shù)攻關(guān)。統(tǒng)籌政府部門、科研機構(gòu)和企業(yè)等多方力量，對車用芯片、操作系統(tǒng)等研發(fā)周期長的關(guān)鍵技術(shù)進行攻關(guān)，實現(xiàn)研發(fā)風險共擔。建立新能源汽車產(chǎn)業(yè)基金，加大關(guān)鍵技術(shù)和共性技術(shù)研發(fā)投入，加強資源分配與技術(shù)協(xié)同共享。

采取綜合措施穩(wěn)定市場基本盤。保持新能源汽車產(chǎn)銷快速增長、穩(wěn)定市場基本盤是一切工作的基礎(chǔ)和前提條件。面對原材料上漲、智能化零部件迭代應(yīng)用等趨勢，新能源汽車綜合成本仍難以與燃油車抗衡，未來幾年的促消費政策需重點加強對下一代新能源汽車消費的引導支持，以保持市場基本盤，穩(wěn)定行業(yè)信心和預(yù)期。下一代新能源汽車既要體現(xiàn)能耗、動力電池等電動化技術(shù)新要求，也要代表智能駕駛、操作系統(tǒng)、車聯(lián)網(wǎng)、高性能傳感器等智能網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)新趨勢。啟動新一批產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化推廣應(yīng)用工程，支持鼓勵優(yōu)勢企業(yè)集中開展技術(shù)創(chuàng)新突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，全面鞏固提升我國下一代新能源汽車的競爭力。