AI新貴越來越少,錢卻越投越多︱數(shù)據(jù)密探
大家好,又到了歡樂的周日時間,雖然這個周日有點虛假,但是放假或者不放假,周日就在那里,不增不減。當(dāng)然,我們也不能忘了,今天據(jù)五一小長假還有三天,這么一想,是不是覺得所有的忍辱負(fù)重都有了意義。
簡單介紹一下我們的周末欄目——《正經(jīng)密探》,本密探會把一周與產(chǎn)業(yè)相關(guān)的數(shù)據(jù)一并挖出來,進行純主觀式解讀。不加帶任何有用信息,啊不,是任何水分。請注意,本欄目只有干貨,防水等級IP68起步。
這兩年,要說哪個行業(yè)砸錢厲害,人工智能行業(yè)絕對杠杠滴,砸得鄧紫棋直唱《泡沫》。烏鎮(zhèn)智庫悄咪咪發(fā)了一個報告——《全球人工智能發(fā)(砸)展(錢)報告(2018)》,從中,本密探似乎看到了發(fā)家致富之路。
全球人工智能企業(yè)歷年新增融資趨勢
截至2018年,全球人工智能企業(yè)共計融資784.8億美元,其中美國373.6億美元,中國276.3億美元,英國35.6億美元,分列前三。
看這上揚的曲線,讓人不禁高歌一曲《青藏高原》,從2012年直接開始彈射起步,據(jù)本密探查閱2018年各國GDP情況,這784.8億美元可以排名68,直接干趴緬甸、巴拿馬等眾多國家。中國的276.3億美元可以排名99,排在贊比亞和尼泊爾之上。
這就很瘋狂。那種撒錢不帶水花的瘋狂。
緊接著一個數(shù)據(jù),截至2018年,全球人工智能企業(yè)共計15916家,其中美國4567,中國3341,英國868,分列前三。在圖表中可以看出,其實人工智能行業(yè)死傷無數(shù),像經(jīng)歷了一場搶灘登陸,活著的都是勇士。
全球新增人工智能企業(yè)變化趨勢
這說明人工智能行業(yè)就是在玩貪吃蛇游戲,玩家變少,錢變多,就剩胖子一摞摞。
下面聊一聊和奔馳引擎蓋有關(guān)的話題,對,就是汽車行業(yè)。
據(jù)LMC Automotive的數(shù)據(jù),2019年3月全球整體輕型車銷量同比下降5.0%。同時,3月經(jīng)季節(jié)調(diào)整年化銷量上升至9125萬輛/年,相比2019年1月和2月略有增長。
同種消息,本密探已經(jīng)連續(xù)聽大半年了。
與此相反的則是,據(jù)InsideEVs的數(shù)據(jù),2月份的全球電動汽車銷量為111,541輛(同比增長31%)。
瞧這火爆程度,特斯拉看了想自燃。
當(dāng)然,除了賣出去的數(shù)據(jù),還有收回來的。有來有回,才能平衡。
國家市場監(jiān)督管理總局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,截至4月23日,我國的汽車召回總量超過159萬輛,其中單次召回數(shù)量最多的是4月16日華晨寶馬聯(lián)合寶馬中國發(fā)起的召回,召回數(shù)量超過36萬輛。
本密探似乎感受到了寶馬的心機:“隔壁奔馳被哭慘了,我們悄咪咪召回,引擎蓋上加一排釘子?!?
算了不說傷心事了,我們看下一份數(shù)據(jù)。根據(jù)The Information Network的一份報告《Global Semiconductor Equipment: Markets, Market Shares, Market Forecasts.》(翻譯:全球半導(dǎo)體最貴工具市場分析)指出,預(yù)計2019年全球半導(dǎo)體市場將下降17%,收入將達645億美元。而2018年這個數(shù)據(jù)是增長13.9%。
到底是誰讓這個市場變得慘兮兮?好,下面開始甩鍋,看下面這張甩鍋表。
顯然,大鍋在存儲器廠商身上。報告里也提到,主要原因是內(nèi)存公司資本支出下降,三星“們”開始摳門過冬了。此外,2019年資本支出預(yù)計下降29.1%。
另一組來自ICinsights的報告似乎給了解釋。在過去的兩年里,內(nèi)存市場推動了集成電路市場的總體增長,但很可能在2019年對其增長形成阻礙。
圖釋:抽風(fēng)般的周期性內(nèi)存市場
圖釋:漲也內(nèi)存,降也內(nèi)存
我似乎聽到了內(nèi)存傲嬌的一聲:“當(dāng)初暴漲時,喊人家小甜甜,一轉(zhuǎn)眼,改叫牛夫人了。好壞!”
這周還出現(xiàn)一個有意思的報告——《2019國人工資報告》,數(shù)據(jù)來自社科院。
看圖,用淚去感受。
好了,本期《數(shù)據(jù)密探》到此結(jié)束,是不是感覺離五一小長假又近了幾分鐘呢。