新能源汽車賽道未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián)
新能源汽車賽道未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將聚焦智能網(wǎng)聯(lián),下一代汽車超過80%的變革會(huì)來(lái)自電子電氣架構(gòu)、芯片和軟件。今后,產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)和企業(yè)致勝的亮點(diǎn)將是“電動(dòng)化+智能化”,智能與電動(dòng)會(huì)深度合體,跨界創(chuàng)新將更加活躍。
由于融合了大量“汽車之外”的技術(shù),汽車革命帶動(dòng)了中國(guó)產(chǎn)業(yè)發(fā)展史上規(guī)模空前的技術(shù)創(chuàng)新運(yùn)動(dòng)。作為國(guó)家工業(yè)體系的象征,汽車是新技術(shù)應(yīng)用的重要場(chǎng)景。汽車電動(dòng)化融合了先進(jìn)材料研發(fā)應(yīng)用與高精尖零部件制造,與電池、電機(jī)、電控技術(shù)升級(jí)相互促進(jìn)。汽車是新一代信息技術(shù)、人工智能、5G、物聯(lián)網(wǎng)等的最重要應(yīng)用場(chǎng)景之一,大量“汽車之外”的技術(shù)應(yīng)用于汽車,一方面成就了汽車的智能化發(fā)展,另一方面汽車的智能化成為大量跨界技術(shù)的應(yīng)用舞臺(tái),汽車成為牽引其他產(chǎn)業(yè)加速創(chuàng)新的重要力量。
在汽車工業(yè)時(shí)代,汽車作為人類主要的移動(dòng)出行工具,與我們?nèi)粘Ia(chǎn)生活息息相關(guān)。但以汽油、柴油為動(dòng)力的傳統(tǒng)能源汽車造成了嚴(yán)重污染,對(duì)人類生存環(huán)境構(gòu)成了威脅。隨著汽車行業(yè)科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展,汽車已不再拘泥于傳統(tǒng)意義上燃油型交通工具,更多的是向綠色、低碳、環(huán)保的新能源方向發(fā)展,并具有廣闊的前景。
從全球來(lái)看,世界上石油資源短缺,傳統(tǒng)汽車工業(yè)面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此,大力發(fā)展新型能源環(huán)保型汽車是實(shí)現(xiàn)汽車行業(yè)節(jié)能減排和節(jié)約資源的一個(gè)最有效途徑,也是當(dāng)前急需解決的課題。 新能源汽車的發(fā)展和應(yīng)用促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、企業(yè)轉(zhuǎn)型,新能源汽車工業(yè)也已成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要支柱產(chǎn)業(yè)。在國(guó)家和地方對(duì)新能源汽車的提振措施保障下,傳統(tǒng)車企正在變換賽道,積極改善能源結(jié)構(gòu),推廣使用可再生能源汽車,形成了新能源汽車的全產(chǎn)業(yè)鏈條,推動(dòng)新能源汽車的大幅度增長(zhǎng)。在新能源汽車時(shí)代,讓每一輛下線的新能源汽車,終將成為人類的綠色夢(mèng)想。
新能源汽車使產(chǎn)業(yè)與管理范疇發(fā)生了變化,我國(guó)針對(duì)性的形成了橫向協(xié)同、縱向貫通的管理機(jī)制,在產(chǎn)業(yè)、科技、財(cái)稅、基礎(chǔ)設(shè)施、交通、能源等多個(gè)層面,各部門通力協(xié)作,發(fā)揮了接力棒作用。多部門協(xié)同推動(dòng)宏觀戰(zhàn)略制定和頂層設(shè)計(jì),通過部際聯(lián)席會(huì)議等制度解決發(fā)展過程中的重大問題和瓶頸;各部門根據(jù)職能分工制定部門計(jì)劃與配套政策措施,注重與關(guān)聯(lián)部門目標(biāo)協(xié)同;地方政府積極落實(shí),在推廣應(yīng)用與產(chǎn)業(yè)投資等層面形成有力支撐。
新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要從傳統(tǒng)的被動(dòng)能源設(shè)施建設(shè)向主動(dòng)建設(shè)管理邁進(jìn),進(jìn)一步提高新能源基礎(chǔ)設(shè)施完善水平,針對(duì)不同能源種類汽車的能源消耗類型,對(duì)相關(guān)的基礎(chǔ)能源做出整合及集約化處理,實(shí)現(xiàn)一站多用,結(jié)合汽油加油站基礎(chǔ)設(shè)施布局特點(diǎn),提高新能源技術(shù)應(yīng)用融入性,采用一體化的能源控制管理,積極拓展新能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)影響范圍,根據(jù)新能源汽車使用性能及動(dòng)力性能,合理的設(shè)置新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方案,不斷加大相關(guān)的新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)管理力度,積極與石油企業(yè)開展實(shí)際合作,利用其已形成的完善油氣站管理體系,實(shí)現(xiàn)對(duì)新能源汽車基礎(chǔ)建設(shè)的多元化應(yīng)用,從而利用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶動(dòng)新能源汽車發(fā)展。
中國(guó)將成為全球競(jìng)爭(zhēng)最激烈的新能源汽車市場(chǎng)。中國(guó)以其全球最大汽車增量市場(chǎng)和新能源汽車市場(chǎng)將成為各汽車企業(yè)必爭(zhēng)之地,跨國(guó)汽車企業(yè)會(huì)加大產(chǎn)品投放,未來(lái)5-10年中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)一次行業(yè)大洗牌,一些產(chǎn)品和品牌會(huì)被淘汰,市場(chǎng)出清速度明顯加速,同時(shí)一些自主品牌會(huì)進(jìn)一步發(fā)展成為全球電動(dòng)汽車品牌。新能源汽車發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國(guó)未來(lái)階段汽車技術(shù)制造的主要方向,新能源汽車發(fā)展技術(shù)應(yīng)用是我國(guó)未來(lái)階段汽車技術(shù)制造的主要方向。