展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的工作模式從而推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的順利發(fā)展

新能源技術(shù)的發(fā)展，理論根本才是技術(shù)發(fā)展的重要因素。特別是高技術(shù)的完成，加倍的需要理論知識(shí)的支撐，假如沒(méi)有理論的支撐，研究都將難以進(jìn)行，是很難實(shí)現(xiàn)正在的超越。所以，企業(yè)間的技術(shù)部分要增強(qiáng)技術(shù)的交換，通過(guò)度工合作的方式進(jìn)行技術(shù)的研究，對(duì)于發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)配合承當(dāng)，研究成功配合分享。這樣不但可以避免企業(yè)間無(wú)序和低水平的競(jìng)爭(zhēng)，也可以下降研發(fā)的本錢(qián)，在一定的水平上，減緩資金的問(wèn)題。此外，在新能源產(chǎn)業(yè)化系統(tǒng)扶植方面，產(chǎn)物的型號(hào)要同一進(jìn)行計(jì)劃，展開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)的工作模式，從而推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的順利發(fā)展。

長(zhǎng)期的產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)對(duì)行業(yè)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響，它可能會(huì)引起市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，破壞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)秩序混亂，直接危及整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和社會(huì)的穩(wěn)定健康發(fā)展。因此，需要采取積極的措施去預(yù)防和解決產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的問(wèn)題。長(zhǎng)期的產(chǎn)能過(guò)剩會(huì)對(duì)行業(yè)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生負(fù)面影響，它可能會(huì)引起市場(chǎng)惡性競(jìng)爭(zhēng)，破壞產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進(jìn)而導(dǎo)致市場(chǎng)秩序混亂，直接危及整個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行和社會(huì)的穩(wěn)定健康發(fā)展。因此，需要采取積極的措施去預(yù)防和解決產(chǎn)能過(guò)剩帶來(lái)的問(wèn)題。

從產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展看，新能源汽車(chē)與智能汽車(chē)天然結(jié)合在一起，已成為新的移動(dòng)智能終端。新能源汽車(chē)大量應(yīng)用數(shù)字化智能化技術(shù)，采用新材料、高算力芯片和先進(jìn)傳感設(shè)備，不僅代表未來(lái)汽車(chē)技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，而且有利于推動(dòng)能源、交通和城市智慧化發(fā)展進(jìn)程。新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)還具有產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)力強(qiáng)，就業(yè)、消費(fèi)帶動(dòng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，為技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供了新的發(fā)展機(jī)遇，全球主要經(jīng)濟(jì)體紛紛出臺(tái)政策加以支持，以求在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈價(jià)值鏈重構(gòu)中占據(jù)制高點(diǎn)、贏得主動(dòng)權(quán)。

企業(yè)樹(shù)立降低燃油消耗、實(shí)現(xiàn)零排放的目標(biāo)，加大新型節(jié)能減排汽車(chē)的研發(fā)力度，提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得優(yōu)勢(shì)。政府針對(duì)企業(yè)采取減稅多補(bǔ)等政策促進(jìn)企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)，針對(duì)居民采取價(jià)格優(yōu)惠再補(bǔ)貼等政策激勵(lì)個(gè)人積極購(gòu)買(mǎi)。居民積極接受新能源汽車(chē)知識(shí)普及，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的消費(fèi)觀(guān)念，積極嘗試節(jié)能環(huán)保的新產(chǎn)品。存在一個(gè)最優(yōu)的新能源汽車(chē)固定資產(chǎn)投入能使新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)到最優(yōu)。另外，曲線(xiàn)位置隨分位點(diǎn)的增大而升高，說(shuō)明增大汽車(chē)固定資產(chǎn)投入對(duì)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展越好的企業(yè)影響程度越大。

對(duì)于汽車(chē)新能源的關(guān)鍵技術(shù)，國(guó)家要盡快的建立同一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，做到規(guī)范通過(guò)建立同一標(biāo)準(zhǔn)，能夠使新能源汽車(chē)行業(yè)獲得正規(guī)的發(fā)展，解決了市場(chǎng)無(wú)序的場(chǎng)面，產(chǎn)物質(zhì)量沒(méi)有保障等的問(wèn)題。除了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立之外，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)也要獲得完善，檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的完善，技術(shù)的要求也會(huì)相對(duì)的進(jìn)步很多，在技術(shù)研究的態(tài)度上也會(huì)加倍的認(rèn)真。新能源汽車(chē)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)要和研究、開(kāi)辟同一進(jìn)行，所以，國(guó)家要加速同一技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的建立，削減國(guó)家資源配置的浪費(fèi)和根本設(shè)施配置扶植重復(fù)，發(fā)生不需要的浪費(fèi)。對(duì)于支持新能源汽車(chē)發(fā)展的銀行要賜與一定的嘉獎(jiǎng)而且出臺(tái)相應(yīng)的嘉獎(jiǎng)?wù)?，同時(shí)，操縱這樣的機(jī)遇，針對(duì)新能源汽車(chē)行業(yè)成立基金會(huì)，為新能源技術(shù)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供支持。

面向我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展新階段、新特征，深化“三縱三橫”的研發(fā)布局，從提高技術(shù)創(chuàng)新能力、構(gòu)建新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)、推動(dòng)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、完善基礎(chǔ)設(shè)施體系和深化開(kāi)放合作等方面著眼，提出了發(fā)展方向和重點(diǎn)任務(wù)。近期主要目標(biāo)是到2025年，我國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車(chē)用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。中遠(yuǎn)期主要目標(biāo)是到2035年，我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。