當前位置:首頁 > 技術(shù)學院 > 技術(shù)解析
[導讀]為增進大家對LED路燈的認識,本文將對LED路燈的設計要求、LED路燈的幾個設計技巧予以介紹。

LED路燈是生活中主要的路燈類型之一,依托于LED路燈的應用,夜晚的道路也都明亮了。為增進大家對LED路燈的認識,本文將對LED路燈的設計要求、LED路燈的幾個設計技巧予以介紹。如果你對LED路燈具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、LED路燈設計要求

照明用LED的最大特點是具有定向發(fā)射光的功能,因為功率型LED幾乎都裝有反射器,并且這種反射器的效率都明顯高于燈具的反射器效率。另外,LED的光效檢測時已經(jīng)包括了自身反射器的效率。采用LED的道路燈具應盡可能地利用LED的定向發(fā)射光的特性,使道路燈具中的各個LED分別直接把光線射向被照路面的各個區(qū)域,再利用燈具反射器的輔助配光,來實現(xiàn)很合理的道路燈具的綜合配光。應該說,道路燈具要真正做到符合CJJ45-2006和CIE31以及CIE115標準的照度和照度均勻度要求,燈具內(nèi)應包含三次配光的功能才能比較好地實現(xiàn)。,而帶反射器的并且具有合理的光束輸出角度的LED本身就具有良好的一次配光功能。在燈具內(nèi),能按照路燈具高度及路面寬度設計各個LED的安裝位置和發(fā)射光的方向就能實現(xiàn)良好的二次配光功能。在此類燈具中的反射器,只作為輔助的三次配光手段,來保證道路照度更好的均勻度。

在實際的道路照明燈具的設計中,可采用在基本設定每一個LED設射方向的前提下,把每一個LED用球形萬向節(jié)固定在燈具上,當燈具使用于不同的高度和照射寬度時,可通過調(diào)整球形萬向節(jié)使每一個LED的照射方向都達到滿意的結(jié)果。在確定每一個LED的功率、光束輸出角度時,可根據(jù)E(lx)=I(cd)/D(m)2(光強和照度距離平方反比定律),分別計算出各LED在基本選定光束輸出角度時應該具備的功率,并且可以通過調(diào)整各LED的功率以及LED驅(qū)動電路輸出給每一個LED不同的功率來使每一個LED的光輸出都達到預計值。這些調(diào)整手段都是采用LED光源的道路燈具所特有的,充分利用這些特點就能實現(xiàn)于滿足道路路面的照度和照度均勻度的前提下降低照明功率密度,達到節(jié)能的目的。

二、LED路燈設計技巧

1、LED的串并聯(lián)與PFC功率因素

隔離式輸入AC220V高壓端電解電容容量一般以輸入功率1W=1UF,AC110V1W=2UF目前市場上的電源PFC有三種情況:一種是不帶PFC無功率因數(shù)補償專用電路的,其PF值一般在0.65左右;二種是無源功率因數(shù)補償PFC電路的,也就是無源功率因數(shù)補償燈,也叫逐流電路板是目前使用最廣可靠性最好,PF值一般在0.92左右;還用三種是用有源主動式7527/6561電路做的,也就是有源功率因數(shù)補償,稱為APFC電路中AC220V,AC110V可以用同容量的電解電容,選用1W=1.5UF。PF值可以達到0.99,但這個方案的成本比第二種方案貴一倍可靠性略差。所以第二種方案用的較多。對于無源式PFC電路:也叫做填谷式PFC電路,其直流工作電壓范圍是交流輸入電壓峰值的一半。如輸入是220V,其峰值是220*1.414=312V,峰值電壓的一半是156V,在非隔離式基礎上輸出波為上半波沒有下半波。

所以LED路燈電源珠串聯(lián)數(shù)最多45串以下為宜。因此,要想得到比較大的功率因素,燈珠的串聯(lián)數(shù)不能太少,否則就達不到最佳工作狀態(tài),在隔離式電源上串聯(lián)數(shù)量多少與副繞組匝數(shù)多少有關,必須要做到的電源功率要滿足輸出功率。電子元件在額定電壓工作范圍內(nèi)工作電流越小發(fā)熱越底壽命越長,反之壽命就會越短。LED路燈電源珠對交流份量很敏感,交流份量越高光線舒適度就越差。一般要用電解電容來維持電壓,盡可能減少輸出端電壓交流份量,底壓端電解電容容量不能太小,容量與輸出電流比例為1UF《1.5MA否則LED會出現(xiàn)閃爍。非隔離式輸入端高壓電解電容選擇與隔離式相同,輸出端電容選擇1UF《6MA。調(diào)光LED電源在輸出端電解電容要滿足1UF《0.5MA。

2、LED路燈電源效率

輸入功率減去輸出功率值 ,這個參數(shù)尤為重要,值越大效率就越低,就意味著輸入功率有很大一部分轉(zhuǎn)化為熱量散發(fā)出來 ;如果是裝在燈內(nèi)就會產(chǎn)生一個很高的溫度,再加上我們LED的一個光效比所散發(fā)熱量,就會疊加產(chǎn)生更高的溫度。而我們的電源內(nèi)部所有電子零件的壽命都會隨溫度的上升而縮短。所以說效率是決定電源壽命最根本的因數(shù),效率不能太低,否則消耗在電源上的熱量太大。非隔離式效率高于隔離式,一般在80%以上就可以了,不過,效率與燈板的匹配接法有關。

3、LED路燈電源散熱

散熱方案主要因素是LED路燈電源珠在不過熱條件下使用能大大延長壽命,一般用鋁合金,更易于散熱。也就是LED路燈電源珠貼在鋁基板上,外部盡量擴大散熱面積。

以上便是此次帶來的LED路燈相關內(nèi)容,通過本文,希望大家對LED路燈已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

本站聲明: 本文章由作者或相關機構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點,本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實性等。需要轉(zhuǎn)載請聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請及時聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫毥谦F公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...

關鍵字: AWS AN BSP 數(shù)字化

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時1.5...

關鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動 BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務能7×24不間斷運行,同時企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務中斷的風險,如企業(yè)系統(tǒng)復雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務連續(xù)性,提升韌性,成...

關鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對日本游戲市場的投資。

關鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關鍵字: 華為 12nm EDA 半導體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會上,華為常務董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關鍵字: 華為 12nm 手機 衛(wèi)星通信

要點: 有效應對環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務引領增長 以科技創(chuàng)新為引領,提升企業(yè)核心競爭力 堅持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強核心競爭優(yōu)勢...

關鍵字: 通信 BSP 電信運營商 數(shù)字經(jīng)濟

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺與中國電影電視技術(shù)學會聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會上宣布正式成立。 活動現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會上,軟通動力信息技術(shù)(集團)股份有限公司(以下簡稱"軟通動力")與長三角投資(上海)有限...

關鍵字: BSP 信息技術(shù)
關閉