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[導(dǎo)讀]為增進(jìn)大家對電子調(diào)速器的認(rèn)識,本文將對電子調(diào)速器的工作原理、電子調(diào)速器的組成予以介紹。

電子調(diào)速器在工業(yè)中的應(yīng)用并不少見,即便是在我們?nèi)粘I钪幸材芤姷?a href="/tags/電子調(diào)速器" target="_blank">電子調(diào)速器的身影。為增進(jìn)大家對電子調(diào)速器的認(rèn)識,本文將對電子調(diào)速器的工作原理、電子調(diào)速器的組成予以介紹。如果你對電子調(diào)速器具有興趣,不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、電子調(diào)速器的工作原理

用轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器設(shè)定需要的轉(zhuǎn)速,傳感器通過飛輪上的齒圈測量出發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速實(shí)際值,并送至控制器,在控制器中實(shí)際值與設(shè)定值相比較,其比較的差值經(jīng)控制線路的整理、放大,驅(qū)動執(zhí)行器輸出軸,通過調(diào)節(jié)連桿拉動噴油泵齒桿,進(jìn)行供油量的調(diào)節(jié),從而達(dá)到保持此設(shè)定轉(zhuǎn)速的目的。

這種電子調(diào)速器還可根據(jù)發(fā)動機(jī)使用場合的需要選擇不均勻度的大小。當(dāng)進(jìn)行無差調(diào)速時(shí),電子控制系統(tǒng)會將負(fù)荷變化而引起的設(shè)定轉(zhuǎn)速與實(shí)際轉(zhuǎn)速之間的差值消除,使發(fā)動機(jī)保持原設(shè)定的轉(zhuǎn)速。根據(jù)機(jī)組需要,也可調(diào)節(jié)不均勻度電位器,以使調(diào)速系統(tǒng)獲得滿意的靜態(tài)調(diào)速率。

該電子調(diào)速器還配有多種附件裝置,根據(jù)機(jī)組需要,裝上相應(yīng)附件,可以實(shí)現(xiàn)自動同步、負(fù)荷分配及負(fù)荷預(yù)置等功能要求。

電子調(diào)速器的特點(diǎn)是可分別獨(dú)立的決定調(diào)速特性,在裝有全部附件的情況下能夠確定最佳的扭矩特性、怠速特性和過渡特性等。用電子調(diào)運(yùn)器能適應(yīng)各種不同機(jī)型的要求。

二、電子調(diào)速器的組成

電子調(diào)速器的組成大差不大,這里以E6-E30型電子調(diào)速器為例。E6-E30型電子調(diào)速器可分別應(yīng)用在150一5000kW的內(nèi)燃機(jī)調(diào)速系統(tǒng)。

本調(diào)速器屬全電式調(diào)速器,不需要機(jī)械液壓傳動。它由轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器、轉(zhuǎn)速傳感器、控制器、執(zhí)行器和保險(xiǎn)電路等組成。

1.轉(zhuǎn)速傳感器

它應(yīng)采集盡可能高的信號頻率。設(shè)計(jì)采用最高的信號頻率為12000Hz發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速與頻率關(guān)系的計(jì)算公式如下:f=nz/60

式中f--頻率Hz n--發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速r/min; Z--傳感齒輪齒致(或飛輪外圈齒數(shù))。

傳感器最好是從飛輪處測量轉(zhuǎn)速,安裝時(shí)傳感器與飛輪齒圈齒頂?shù)拈g隙為0.4-0.8mm。

2.控制器

它的作用是根據(jù)傳感器測出的轉(zhuǎn)速實(shí)際值與其中設(shè)定值,進(jìn)行比較、并驅(qū)動執(zhí)行器執(zhí)行。

3.轉(zhuǎn)速調(diào)整電位器

它用來根據(jù)發(fā)動機(jī)使用的最高允許轉(zhuǎn)速來調(diào)定頻率。在訂購時(shí)若寫明發(fā)動機(jī)的運(yùn)行頻率,工廠根據(jù)要求調(diào)定好頻率。若訂單上未注明機(jī)組運(yùn)行頻率,則出廠時(shí)頻率調(diào)定為2000Hz。如果此調(diào)定的頻率在發(fā)動機(jī)的空轉(zhuǎn)和最高轉(zhuǎn)之間,則可起動發(fā)動機(jī)并調(diào)節(jié)“speedmax” (最高轉(zhuǎn)速)電位器使發(fā)動機(jī)獲得最高運(yùn)轉(zhuǎn)頻率。

4.執(zhí)行器

執(zhí)行器主要由直流電機(jī),傳動齒輪,輸出軸及反饋部件組成。 執(zhí)行器由直流電機(jī)驅(qū)動,其扭矩通過一個(gè)中間齒輪傳至輸出軸。 反饋部件將執(zhí)行器的工作狀態(tài)傳入控制器以形成閉環(huán)控制系統(tǒng)。 執(zhí)行器的輸出軸搖臂通過調(diào)節(jié)連桿與噴油泵齒桿相連。 5.保險(xiǎn)電路

在電子調(diào)速系統(tǒng)中設(shè)有保險(xiǎn)電路,當(dāng)傳感信號中斷,如因電纜斷裂發(fā)動機(jī)停止遠(yuǎn)行時(shí),它可以使執(zhí)行器停止工作,并使輸出軸搖臂恢復(fù)至“0”位置。

三、電子調(diào)速器的應(yīng)用

電子調(diào)速器最主要的應(yīng)用是航模,車模,船模,飛碟,飛盤等等玩具模型上面。這些模型通過電調(diào)來驅(qū)動電機(jī)完成各種指令,模仿其真實(shí)工作功能,以達(dá)到與真實(shí)情況相仿的效果。所以有專門為航模設(shè)計(jì)的航模電子調(diào)速器,為車模設(shè)計(jì)的車模電子調(diào)速器等等。電調(diào)的功效就是控制電機(jī),完成規(guī)定速度、動作。所以電子調(diào)速器在生產(chǎn)生活中也有很廣闊的應(yīng)用,比如電動工具上的電子調(diào)速器,醫(yī)療設(shè)備上的電調(diào),汽車渦輪機(jī)上的電調(diào),特種風(fēng)機(jī)專用電調(diào)等等,不一而足。某些電調(diào)的生產(chǎn)廠家會根據(jù)你的不同需要和電機(jī)參數(shù),為你量身定制電調(diào)。

以上便是此次帶來的調(diào)速器相關(guān)內(nèi)容,通過本文,希望大家對調(diào)速器已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文,不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦,將于后期帶來更多精彩內(nèi)容。最后,十分感謝大家的閱讀,have a nice day!

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