前言
電子科技的不斷發(fā)展促進了各類產(chǎn)品的更新?lián)Q代，對于汽車電子來說，其作用更是不可小覷。汽車傳動軸(汽車傳動軸設(shè)計)作為汽車傳動系的一部分，其設(shè)計也在不斷的發(fā)展著。那么，汽車傳動軸的作用有哪些呢?小編這篇文章就是簡單和大家分享關(guān)于汽車傳動軸的相關(guān)基礎(chǔ)知識，了解有關(guān)汽車傳動軸的作用(汽車傳感器)，給從事汽車電子研發(fā)的朋友提供參考和學習的資料。
汽車傳動軸(汽車傳動系統(tǒng)的組成)的概念
最初的汽車是用鏈條傳動的。四十年代改為實心軸傳動軸傳動，以后又改為空心軸。發(fā)動機和傳動軸是縱向設(shè)置的，而車輪是橫向，故傳動軸兩端又裝置了萬向節(jié)。要知道汽車傳動軸的作用，首先讓我們來了解一下什么是汽車傳動軸。
汽車傳動軸能在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力，連接或裝配各項配件而可移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件，一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸，它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。
一般汽車發(fā)動機的動力是通過變速器、傳動軸、后橋減速器差速器等傳送到驅(qū)動車輪上。由于驅(qū)動軸裝在汽車鋼板彈贊之下，而變速器裝在車架(大梁)之上，兩者之間在行駛中因鋼板彈簧的上下跳躍要產(chǎn)生相對位移，故傳動軸的傾斜角是經(jīng)常變化的。鋼板彈贊的跳動使變速器、驅(qū)動軸這兩部分的軸線、軸向、距離也不斷地變化。在這種情況下傳動軸和伸縮節(jié)萬向節(jié)構(gòu)成的傳動裝置起著保證傳遞扭力的作用。
汽車傳動軸的作用
萬向傳動裝置----由萬向節(jié)、傳動軸和中間支承組成，距離較遠的時候還需要采用分段式傳動軸，并在中部加裝中間支承。汽車在轉(zhuǎn)彎或者遇上凹凸不平的路面時，為了保證動力依舊傳遞，就需要能夠變化角度的裝置來傳遞動力，萬向傳動裝置就是這樣誕生的。它的主要作用連接不在同一直線上的變速器輸出軸和主減速器輸入軸，并保證在兩軸之間的夾角和距離經(jīng)常變化的情況下，仍能可靠地傳遞動力。它類似了胳膊依舊手腕的部分，能夠傳遞動力，實現(xiàn)汽車所有實現(xiàn)的動作。
傳動軸及萬向節(jié)主要用于傳遞扭力，使汽車在運行中不受后驅(qū)動橋上下運動的限制。它們通常安裝在變速器與后橋驅(qū)動軸之間。根據(jù)不同車型和傳動方式，傳動軸和萬向節(jié)的數(shù)量是不同的，一般中型載重車都是兩根傳動軸、三套萬向節(jié)和一套伸縮節(jié)。
扭矩變形是指桿件受到大小相等，方向相反且作用平面垂直于桿件軸線的力偶作用，使桿件的橫截面繞軸線產(chǎn)生轉(zhuǎn)動。受扭轉(zhuǎn)變形桿件通常為軸類零件，其橫截面大都是圓形的。
主、從動軸的角速度在兩軸之間的夾角變動時仍然相等的萬向節(jié)，稱為等速萬向節(jié)或等角速萬向節(jié)。它們主要用于轉(zhuǎn)向驅(qū)動橋、斷開式驅(qū)動橋、de Doin式驅(qū)動橋的車輪傳動裝置中，主要用于轎車中的動力傳遞。當轎車為后輪驅(qū)動時，常采用十字軸式萬向節(jié)傳動軸;當轎車為前輪驅(qū)動時，則常采用等速萬向節(jié)——等速萬向節(jié)也是一種傳動軸，只是稱謂不同而已。
目前，十字軸式剛性萬向節(jié)傳動軸在汽車傳動系中用得最廣泛。
另外一個重要的組成部分是滑動花鍵副，由內(nèi)、外花鍵組成，用于傳遞長度的變化。傳動軸的萬向節(jié)擺角和滑動花鍵副的最大伸縮量，是根據(jù)整車布置時進行的傳動軸跳動校核而確定的。一般的情況下還可能有傳動軸管，空心的軸管具有較小的質(zhì)量但能傳遞較大的扭矩，并且比相同外徑的實心軸具有更高的臨界轉(zhuǎn)速的特點。
總體來說，汽車傳動軸的作用就是使在不同軸心的兩軸間甚至在工作過程中相對位置不斷變化的兩軸間傳遞動力。
汽車傳動軸的分類
汽車傳動軸按照不同分類方式，可分為開式和閉式，開式生活在裸露的環(huán)境中，閉式生活在封閉的環(huán)境中。由于開式傳動軸具有安裝、維修、保養(yǎng)方便等特點，而得以廣泛應用。
按照傳動軸本身一個重要組成部分——萬向節(jié)的不同，可有不同的分類。如果按萬向節(jié)在扭轉(zhuǎn)的方向是否有明顯的彈性可分為剛性萬向節(jié)傳動軸和撓性萬向節(jié)傳動軸。前者是靠零件的鉸鏈式聯(lián)接傳遞動力的，后者則靠彈性零件傳遞動力，并具有緩沖減振作用。剛性萬向節(jié)又可分為不等速萬向節(jié)(如十字軸式萬向節(jié))、準等速萬向節(jié)(如雙聯(lián)式萬向節(jié)、三銷軸式萬向節(jié))和等速萬向節(jié)(如球籠式萬向節(jié)、球叉式萬向節(jié))。等速與不等速，是指從動軸在隨著主動軸轉(zhuǎn)動時，在一周中的角速度是否均勻而言的，當然，主動軸和從動軸的平均轉(zhuǎn)速是相等的。
總結(jié)
汽車底盤電子主要由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成，傳動系主要是體現(xiàn)在機械機構(gòu)上，它是有一些機械產(chǎn)品來組成并實現(xiàn)汽車動力傳動的功能，本文簡單介紹了汽車傳動軸的概念及特點，主要對汽車傳動軸的作用作了詳細介紹。
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