2 月 2 日訊，美國風(fēng)險企業(yè)·Joby Aviation 公司的電動垂直起降飛機(jī)將由豐田汽車提供。
豐田汽車(TOYOTA)表示，將與致力于開發(fā)“空中飛車”的美國風(fēng)險企業(yè)·Joby Aviation 公司合作，出資 3 億 9400 美元(約合人民幣 27 億元)。豐田將發(fā)揮自己在汽車生產(chǎn)及技術(shù)開發(fā)方面的見識，加速新的空中移動工具的開發(fā)。
Joby 公司成立于 2009 年，致力于電動垂直起降飛機(jī)(electric vertical take-off and landing，簡稱 eVTOL)的開發(fā)，以在未來提供“空中出租車”服務(wù)為目標(biāo)。
據(jù)豐田介紹，電動垂直起降飛機(jī)的開發(fā)在電動化及新材料等領(lǐng)域，與下一代環(huán)保汽車的技術(shù)有很多共同點，因此具有相輔相成的效果。據(jù)悉，豐田將通過此次合作討論進(jìn)入“空中移動業(yè)務(wù)”，但詳細(xì)內(nèi)容有待今后研究。
據(jù)悉，2018 年 2 月 1 日 Joby Aviation 公司宣布在 B 輪融資中獲得 1 億美元投資，用于推進(jìn)其全電動垂直起降(eVTOL)載人飛行器的預(yù)生產(chǎn)和認(rèn)證。 此輪融資由英特爾投資(Intel Capital )領(lǐng)投，戰(zhàn)略投資者包括總部設(shè)在新加坡的 EDBI、捷藍(lán)航空科技風(fēng)險投資(JetBlue Technology Ventures)和豐田 AI 風(fēng)險投資。
此外，新的投資者 Allen & Company 投資公司、AME Cloud Ventures 投資和天使投資人 Ron Conway，以及現(xiàn)有投資者摩羯座投資集團(tuán)(Capricorn Investment Group)、8VC 風(fēng)投、著名投資人 Sky Dayton 和 Paul Sciarra 也都參與了此輪融資。加上之前未公布的由摩羯座投資集團(tuán)于 2016 年領(lǐng)投的 A 輪融資，該公司的總資金已超過 1.3 億美元。
技術(shù)與材料的進(jìn)步，引發(fā)了價值 10 萬億美元的運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型。Joby Aviation 公司在電動垂直起降創(chuàng)新方面處于領(lǐng)先地位，并且已設(shè)計、制造及試飛了一種針對本地和區(qū)域空中交通服務(wù)進(jìn)行優(yōu)化的全電動垂直起降載人飛行器 Joby Aviation 公司的 5 座飛行器將比現(xiàn)有的旋翼飛行器更快，每次充電后可飛行至少 150 英里，而且起降時比傳統(tǒng)飛機(jī)安靜 100 倍，在低空飛行時接近無聲。
Joby Aviation 公司專注于打造一種全新的交通運輸解決方案，以超越地面基礎(chǔ)設(shè)施的限制，通過安全、可持續(xù)而且更加快捷的方式從 A 點抵達(dá) B 點。公司旨在解決城市擁堵和通勤時間過長的問題。
除了專注于產(chǎn)品開發(fā)和飛行認(rèn)證外，公司還計劃擴(kuò)大其團(tuán)隊，包括吸納來自結(jié)構(gòu)工程、電氣工程、電力電子技術(shù)、電池電化學(xué)、認(rèn)證、飛行控制和軟件領(lǐng)域的專家。
從目前的局勢來看，空中交通領(lǐng)域的競爭已慢慢開始激烈起來。
早前，現(xiàn)代宣布與 Uber 合作，開發(fā)一系列的。前者將生產(chǎn)和部署空中交通工具，后者則負(fù)責(zé)通過空中交通共享網(wǎng)絡(luò)提供空域支持服務(wù)、地面交通連接和客戶接口。
此外梅賽德斯奔馳的母企戴姆勒集團(tuán)也早在 2017 年就對飛行汽車公司 Volocopter 領(lǐng)資 2500 萬歐元;去年 9 月，戴姆勒還聯(lián)同吉利共同出資 5000 萬歐元，領(lǐng)投 Volocopter 的 C 輪首輪融資，而在 2017 年 11 月，吉利也完成了對美國 Terrafugia 飛行汽車公司的收購。
除此之外，保時捷也與波音公司合作研發(fā)飛行車。
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