智能物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來行業(yè)新風(fēng)口

（文章來源：鈦媒體）

國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)（IFR）發(fā)布的年度《世界機(jī)器人報(bào)告》顯示， 2018年全球機(jī)器人年銷售額為165億美元，中國占據(jù)了最大市場(chǎng)份額。

在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域，2018年專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的銷售額增長了32%，達(dá)到92億美元，其中，自動(dòng)引導(dǎo)車輛（AGV）等物流系統(tǒng)占總銷量的41%，占比最大，全球銷售物流系統(tǒng)近11.1萬臺(tái)，比2017年（6.9萬臺(tái)）增長60%。細(xì)分到物流機(jī)器人市場(chǎng)，2018年物流系統(tǒng)的專業(yè)服務(wù)機(jī)器人總銷售額約為37億美元，比2017年增長53%。IFR表示：“大型電子商務(wù)公司的倉儲(chǔ)解決方案有力地推動(dòng)了非制造業(yè)企業(yè)使用物流系統(tǒng)的趨勢(shì)。”

此外，根據(jù)此前市場(chǎng)研究公司Tractica預(yù)測(cè)，到2021年全球倉儲(chǔ)和物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模增長到224億美元，由此可見，物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景非常好。

“物流行業(yè)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的賦能者，比其他行業(yè)有更多的機(jī)會(huì)……物流總費(fèi)用占GDP很高，達(dá)到15%，每一個(gè)點(diǎn)的節(jié)省創(chuàng)造大概九千億價(jià)值。所以，我們也希望能夠參與到每年的九千億增值的過程，這也是我們不斷為這個(gè)行業(yè)持續(xù)投入的原因?！?紅杉資本副總裁于瀚清在2019年9月召開的“快運(yùn)物流與供應(yīng)鏈”主題論壇中如是說道。

事實(shí)上，快遞物流正成為拉動(dòng)物流機(jī)器人快速增長的主要?jiǎng)恿Α?019年上半年，我國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長仍高達(dá)21.6%，電子商務(wù)繼續(xù)承擔(dān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大原動(dòng)力。

在10月9日第50屆世界郵政日上，國家郵政局局長馬軍勝報(bào)告稱，“我國包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和，對(duì)全球增長貢獻(xiàn)率超過50%”。2018年我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成12345.2億元，業(yè)務(wù)收入（不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入）完成7904.7億元，同比增長分別達(dá)到26.4%和19.4%。其中，快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507億件，同比增長26.6%，已連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。

除此之外，電子商務(wù)訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的推出，對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。

企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單，一套自動(dòng)化、智能化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)顯得尤為重要，這就對(duì)物流機(jī)器人的應(yīng)用提出強(qiáng)烈需求?；跈C(jī)器人的“貨到人”方案可以完成補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆零揀選、退貨等物流作業(yè)，近年來需求巨大。