智能物流機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將迎來行業(yè)新風(fēng)口
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(文章來源:鈦媒體)
國際機(jī)器人聯(lián)合會(huì)(IFR)發(fā)布的年度《世界機(jī)器人報(bào)告》顯示, 2018年全球機(jī)器人年銷售額為165億美元,中國占據(jù)了最大市場(chǎng)份額。
在服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域,2018年專業(yè)服務(wù)機(jī)器人的銷售額增長了32%,達(dá)到92億美元,其中,自動(dòng)引導(dǎo)車輛(AGV)等物流系統(tǒng)占總銷量的41%,占比最大,全球銷售物流系統(tǒng)近11.1萬臺(tái),比2017年(6.9萬臺(tái))增長60%。細(xì)分到物流機(jī)器人市場(chǎng),2018年物流系統(tǒng)的專業(yè)服務(wù)機(jī)器人總銷售額約為37億美元,比2017年增長53%。IFR表示:“大型電子商務(wù)公司的倉儲(chǔ)解決方案有力地推動(dòng)了非制造業(yè)企業(yè)使用物流系統(tǒng)的趨勢(shì)。”
此外,根據(jù)此前市場(chǎng)研究公司Tractica預(yù)測(cè),到2021年全球倉儲(chǔ)和物流機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模增長到224億美元,由此可見,物流機(jī)器人行業(yè)發(fā)展前景非常好。
“物流行業(yè)是整個(gè)經(jīng)濟(jì)體的賦能者,比其他行業(yè)有更多的機(jī)會(huì)……物流總費(fèi)用占GDP很高,達(dá)到15%,每一個(gè)點(diǎn)的節(jié)省創(chuàng)造大概九千億價(jià)值。所以,我們也希望能夠參與到每年的九千億增值的過程,這也是我們不斷為這個(gè)行業(yè)持續(xù)投入的原因?!?紅杉資本副總裁于瀚清在2019年9月召開的“快運(yùn)物流與供應(yīng)鏈”主題論壇中如是說道。
事實(shí)上,快遞物流正成為拉動(dòng)物流機(jī)器人快速增長的主要?jiǎng)恿Α?019年上半年,我國實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長仍高達(dá)21.6%,電子商務(wù)繼續(xù)承擔(dān)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大原動(dòng)力。
在10月9日第50屆世界郵政日上,國家郵政局局長馬軍勝報(bào)告稱,“我國包裹快遞量超過美、日、歐等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體總和,對(duì)全球增長貢獻(xiàn)率超過50%”。2018年我國郵政業(yè)業(yè)務(wù)總量完成12345.2億元,業(yè)務(wù)收入(不包括郵政儲(chǔ)蓄銀行直接營業(yè)收入)完成7904.7億元,同比增長分別達(dá)到26.4%和19.4%。其中,快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到507億件,同比增長26.6%,已連續(xù)五年穩(wěn)居世界第一。
除此之外,電子商務(wù)訂單處理也呈現(xiàn)出“多品種、小批量、多批次、高時(shí)效”的特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的推出,對(duì)倉儲(chǔ)系統(tǒng)的智能化、柔性化提出了更高的要求。
企業(yè)要想高效率、低成本地履行訂單,一套自動(dòng)化、智能化的倉儲(chǔ)系統(tǒng)顯得尤為重要,這就對(duì)物流機(jī)器人的應(yīng)用提出強(qiáng)烈需求?;跈C(jī)器人的“貨到人”方案可以完成補(bǔ)貨、整箱揀貨、拆零揀選、退貨等物流作業(yè),近年來需求巨大。