奇瑞混動(dòng)版瑞虎8曝光,5秒破百!
近期,國(guó)家出臺(tái)了油耗和排放限制的新規(guī)則,各大車(chē)企也都紛紛推出了自己的插混車(chē)型,優(yōu)化油耗的同時(shí),還能強(qiáng)化車(chē)輛的動(dòng)力表現(xiàn)。奇瑞也在緊鑼密鼓的研究中。
日前,我們獲取到了奇瑞瑞虎8插混版的新車(chē)的申報(bào)信息,新車(chē)換裝了奇瑞最新的插電混動(dòng)系統(tǒng),由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),和驅(qū)動(dòng)電機(jī)組成。動(dòng)力性能大大增加,百公里加速僅需5秒左右,堪稱(chēng)為奇瑞史上最強(qiáng)量產(chǎn)車(chē)型。
同時(shí),新車(chē)的純電續(xù)航里程可超過(guò)100km,百公里綜合油耗為 6.4L,相比現(xiàn)款車(chē)型下降了1L左右。并且,按照當(dāng)前地板價(jià),平均5.5元/升的油價(jià)來(lái)算,瑞虎8混動(dòng)版的平均每公里油費(fèi)僅為3毛5左右,用車(chē)成本甚至能比肩豐田的油電混動(dòng)車(chē)型了。
外觀部分,新車(chē)和當(dāng)前燃油版瑞虎8車(chē)型基本一致,尾部設(shè)有Hybrid標(biāo)識(shí),表明其插電混動(dòng)身份。車(chē)身尺寸上,新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4700/1860/1746mm,軸距為2710mm,符合其中型SUV的車(chē)型定位。車(chē)內(nèi)空間上,設(shè)有5座、7座兩種布局方案。
動(dòng)力上,混動(dòng)系統(tǒng)將搭載奇瑞最新研發(fā)的“混動(dòng)版1.5TGDI+混動(dòng)專(zhuān)用變速箱DHT”的動(dòng)力總成。據(jù)悉,其中奇瑞所開(kāi)發(fā)的雙電機(jī)多?;靹?dòng)專(zhuān)用變速箱(DHT),可分別支持純電驅(qū)動(dòng)、增程模式驅(qū)動(dòng)、并聯(lián)模式驅(qū)動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)等9種工作模式。
而發(fā)動(dòng)機(jī)為第三代1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)。其有高低功率兩個(gè)版本。其中,低功率發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率130kW,峰值扭矩260N·m;而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為140kW,峰值扭矩為285N·m?;旌蛣?dòng)力總成將使用采用米勒循環(huán)的1.5T低功率版本。
據(jù)悉,奇瑞新款瑞虎8與插電混動(dòng)版本車(chē)型,將于今年下半年推出。售價(jià)方面,參考現(xiàn)款燃油版8.88-15.59萬(wàn)元的售價(jià)區(qū)間,預(yù)計(jì)PHEV插混版車(chē)型售價(jià)還有有所上漲。
優(yōu)化油耗,提升了動(dòng)力,價(jià)格上漲也在接受范圍之內(nèi)。