當前在售的第七代寶馬5系,自2017年上市至今,也已經到了中期改款的節(jié)點。
日前,我們從華晨寶馬官方獲悉,中期改款寶馬5系將于2020年9月正式上市。據(jù)此前曝光的信息顯示,此次中期改款的新寶馬5系堪比換代。
不僅外觀進行了大量調整,動力也升級大增。2.0T發(fā)動機也終于沒有一百多馬力令人捉急的調校版本,起步就是204馬力。同時,新車還將推出燃油版和插電式混動版車型兩種動力。
從實車照片來看,中期改款寶馬5系的前臉迎來了巨大的變化,最顯眼的就是取消了“勺子”大燈,換裝為最新的雙L“大燈,這也是寶馬全新的設計元素,預計后期將會被搭載于更多的車型之中。
此外,新車同樣提供運動套裝和豪華套裝兩種外觀套件。
車身側面,改款5系的腰身線條更為簡潔凌厲,同時尾燈也更加扁平化,整車的運動風格更加鮮明。新車的長寬高分別為5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車身長度較現(xiàn)款車型也有所增加。
值得注意的是,此次外媒曝光的圖片中,還可以看到改款5系還有單天窗版本車型,而國內的在售5系均為全景天窗。而座椅方面,新車和現(xiàn)款5系均為Nappa真皮座椅。
動力部分,新款5系將搭載高低兩種功率調校的2.0T發(fā)動機,最大功率分別為280、204馬力。與現(xiàn)款的高低功率252、184馬力相比,新款5系的動力提升相當明顯。傳動方面均匹配8檔手自一體變速器,還有四驅車型可選。
而動力更強的插混版車型,搭載2.0T低功率發(fā)動機,參考海外版530e插混車型,其最大功率為292馬力,峰值扭矩420N·m,純電模式下續(xù)航里程超60公里。
售價方面,參考現(xiàn)款車型48.69-54.99萬元的指導價格,預計新車和其相差不大。上市后,將會和奔馳E級、奧迪A6L等車型展開競爭。