英菲尼迪QX80是由日本本土的厚木市設(shè)計(jì)義務(wù)室親身操刀打造的,車長(zhǎng)超5米,與奧迪Q7爭(zhēng)汽車高端市場(chǎng)

　　2017年紐約車展前幾天的開(kāi)幕吸引了全世界的目光，這樣讓還沒(méi)有開(kāi)幕的上海車展就已經(jīng)昏暗無(wú)光了，畢竟品牌的海外版廉價(jià)不少的情況下還美了不少，這不，日系品牌英菲尼迪就在這次車展上宣布了QX80 Monograph概念車，而其直接作爲(wèi)下一代QX80大型SUV的改款雛形，在造型設(shè)計(jì)上可謂是極爲(wèi)復(fù)古豪華。

　　在外觀的設(shè)計(jì)當(dāng)中，這一次的QX80概念車在全體上與現(xiàn)款車型有相似的外展輪廓，但是更大一號(hào)的尺碼卻讓其在更大程度上展現(xiàn)著“大”的魅力。理論上，英菲尼迪QX80的第一代商品還定名爲(wèi)QX56，而直到10年才正式將英菲尼迪旗下最大尺寸、最高定位的QX80帶到這個(gè)市場(chǎng)。

　　這次的QX80 Monograph是由日本本土的厚木市設(shè)計(jì)義務(wù)室親身操刀打造的，其在關(guān)于線條的詮釋上有著區(qū)別于現(xiàn)款車型的另一種復(fù)古豪華，其對(duì)原始SUV框架結(jié)構(gòu)的回歸可是普通車型無(wú)法抵達(dá)的水平，這也是日系設(shè)計(jì)師令人稱道的地方。

　　雖然這次的新車還處在概念階段，但是不美觀出其身上已經(jīng)有了現(xiàn)款QX50的影子，這也足以見(jiàn)得下一代改款QX80基于其車輛打造的恢復(fù)程度潛力之大，異常其側(cè)翼子板鯊魚鰭散熱孔、下分體燈組、多肌肉線條設(shè)計(jì)等等都展現(xiàn)了英菲尼迪關(guān)于未來(lái)的定義。

　　在此前的北美車展上，英菲尼迪已經(jīng)推出了下一代QX50的雛形，而這一次QX80 Monograph的出現(xiàn)讓其頻繁的QX系列車型新概念中止未來(lái)的全球化布局，而關(guān)于QX80的高度豪華定義，和對(duì)老車迷們的復(fù)古肌肉線條與傳統(tǒng)SUV框架的喜好迎合都讓其在一定程度上可以在市場(chǎng)上對(duì)奧迪Q7這樣走時(shí)興前沿的車型構(gòu)成一定沖擊。

　　內(nèi)飾估計(jì)還是80年代，外觀絕對(duì)前衛(wèi)。里外給人跨越的感覺(jué)。