研發(fā)三年半,高達(dá)26億元-華頌7,如今卻被市場(chǎng)拋棄！華頌品牌難道從出世就注定被拋棄的命運(yùn)嗎？

　　華頌是華晨汽車旗下的第三個(gè)乘用車品牌。比華晨金杯和華晨中還高端。此刻華晨金杯已以1元的代價(jià)被賤賣出去。此刻華頌7已上市第三個(gè)年初，據(jù)悉，這款車的研發(fā)用時(shí)三年半，研發(fā)用度高達(dá)26億元。就是這個(gè)26億開(kāi)辟出來(lái)的車型在本年5月份的銷量卻為0。代價(jià)區(qū)間為23.77-28.77萬(wàn)。

　　改款后的新車的前臉還是比較霸氣，完全看不出老款華頌7的前臉造型。采取雷克薩斯的紡錘型的設(shè)計(jì)，同時(shí)采取雙橫幅的格柵的造型，如許的設(shè)計(jì)還是十分豪華。并用鍍鉻裝潢。前大年夜燈組造型很是有神并與格柵相連，在內(nèi)部集成了氙氣大年夜燈和LED日間行車燈，前保險(xiǎn)杠造型厚重，下方進(jìn)氣口采取玄色中網(wǎng)設(shè)計(jì)，兩側(cè)還配備有霧燈。

　　車身側(cè)面造型上：因?yàn)楸旧碥嚿黹L(zhǎng)度比同級(jí)車還長(zhǎng)所以車內(nèi)的空間是加倍的寬廣。別的車窗線條采取鍍鉻裝潢，后掠的A柱及前傾的C柱/D柱，讓側(cè)面看上去很是流利。車窗下沿不法則幾何外形及腰線加強(qiáng)車身側(cè)面的層次感。

　　車尾部分，新車尾部線條豐富，尾燈組造型與前大年夜燈組彼此呼應(yīng)，并搭配有一條貫穿式鍍鉻裝潢條，使新車看起來(lái)加倍時(shí)尚并富有層次感。兩側(cè)的尾燈造型也是很鋒利。

　　全部車內(nèi)飾設(shè)計(jì)得比較精練，標(biāo)的目標(biāo)盤的設(shè)計(jì)得也是很簡(jiǎn)單，標(biāo)的目標(biāo)盤上沒(méi)有采取太多的按鍵、所以整體的科技感沒(méi)有那么的的強(qiáng)烈。一體式中控臺(tái)采取鍍鉻裝潢條進(jìn)行搭配，出風(fēng)口下方配備有一塊超大年夜的有點(diǎn)像特斯拉液晶顯示屏的樣子容貌，下方則是空調(diào)節(jié)制區(qū)域，整體而新車的內(nèi)飾沒(méi)有奧德賽、杰德、別克GL8豪華、舒適。

　　車身尺寸上，華頌7加長(zhǎng)版別離為5104/1909/1935mm，軸距為3015mm。華頌7采取2+2+3的座椅布局，第二排座椅為自力設(shè)計(jì)。兩個(gè)座椅均帶有兩側(cè)扶手，同時(shí)還可以進(jìn)行前后、靠背角度等多標(biāo)的目標(biāo)手動(dòng)調(diào)度，晉升了乘坐舒適性。第二排座椅腳下配有出風(fēng)口，冬季乘車時(shí)晉升了舒適性。

　　動(dòng)力方面，華頌7搭載一臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)由寶馬授權(quán)華晨集體綿陽(yáng)新晨動(dòng)力進(jìn)行出產(chǎn)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)還將供給兩種分歧功率供消費(fèi)者選擇，此中低功率版的最大年夜功率為184馬力，峰值扭矩280牛·米。而高功率版最大年夜功率218馬力，峰值扭矩315牛·米。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是來(lái)自ZF的6速手自一體變速箱。