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[導(dǎo)讀]   兩個月前的上海車展上,豐田爆出了自己的豐巢計劃,兩個月后的現(xiàn)在,豐田全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式進入媒體評測階段,也就預(yù)示著全新大改款豐田凱美瑞,將會在今年下半年與大家見面,全新的凱美瑞相比于現(xiàn)

  兩個月前的上海車展上,豐田爆出了自己的豐巢計劃,兩個月后的現(xiàn)在,豐田全新第八代凱美瑞已經(jīng)正式進入媒體評測階段,也就預(yù)示著全新大改款豐田凱美瑞,將會在今年下半年與大家見面,全新的凱美瑞相比于現(xiàn)款車型,將會有更加優(yōu)秀的造型與設(shè)計,全新平臺上打造出來的八代凱美瑞,整車安全性能也將會有很大的提升。

  首先就是外觀上改變可以說天翻地覆。X形前臉造型可以說動感時尚,雖然沒有鍍鉻裝飾條點綴,但是整車的運動感卻絲毫不落下風(fēng)。蜂窩狀的進氣格柵可以帶來更加沖擊力的視覺感受,全新的凱美瑞在外觀上的變化天翻地覆,整個更加的年輕化。

  車尾的設(shè)計同樣的改變巨大,雙邊雙出的排氣使得整車擺脫了此前商務(wù)感,更加偏向運動感的設(shè)計使得整個動感時尚。短小的尾部擾流板配上溜背造型別具一格,不僅全新的凱美瑞如此設(shè)計,豐田這兩年的畫風(fēng)突變,每一款車型都在做出改變,更加的動感而時尚,富有年輕化。

  內(nèi)飾的設(shè)計更加的人性化,主副分離式的中空設(shè)計新穎感很強,三幅方向盤造型有所改變,而且集成了多功能方向盤,中控區(qū)域使用大量的鋼琴烤漆面板進行裝飾,帶來十分優(yōu)秀的視覺感受。整車內(nèi)部的儲物空間很好,在車廂內(nèi)部你可以很輕松的找到儲物格。

  動力系統(tǒng)上他將搭載豐田家傳的2.5L自然吸氣發(fā)動機,同樣混動車型也會相應(yīng)到來,這臺2.5L發(fā)動機最大馬力達到176ps,最大扭矩為186牛米,從數(shù)據(jù)上看表現(xiàn)一般,但是好在他匹配更加優(yōu)秀的8AT變速箱,整個的動力表現(xiàn)與燃油經(jīng)濟性并不差。而混動車型將會匹配一臺CVT無級變速箱。

  總結(jié):全新的豐田凱美瑞預(yù)售價將與現(xiàn)款車型持平,起售價很有可能在18萬左右,而目前中級車市場金正如此激烈,雅閣已經(jīng)降到了16萬左右,全新的C5上市也才16萬多,雖然全新的凱美瑞有著更加優(yōu)秀的實力,但是他與邁騰比起來還有一定差距,筆者也并不認為,凱美瑞可以正面與大眾硬碰硬。上市不久的凱美瑞,只能通過降價搶占市場。

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