法拉利家族添新丁 F12繼承車(chē)型法拉利812 Superfast來(lái)襲

　　前不久，法拉利正式發(fā)布了F12berlinetta車(chē)型的繼任者--法拉利812 Superfast的官方圖片，而該車(chē)將在本屆日內(nèi)瓦車(chē)展上首次亮相，新車(chē)將配備最大功率達(dá)到800馬力的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　新車(chē)與F12berlinetta車(chē)身比例相仿，采用前中置發(fā)動(dòng)機(jī)布局。外觀(guān)方面，新車(chē)采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，大燈造型與前進(jìn)氣格柵都發(fā)生了明顯的變化，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的進(jìn)氣口與全新大燈造型完美融合。車(chē)身側(cè)面，流暢的線(xiàn)條勾勒出掀背式的車(chē)身，讓新車(chē)看起來(lái)更加具有美感。新車(chē)尾部造型GTC4Lusso相仿，采用了法拉利經(jīng)典的四圓式橫向尾燈，同時(shí)搭配全新的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)讓新車(chē)顯得更加兇猛。此外，為慶祝法拉利品牌誕生70周年，法拉利812 Superfast還將推出一款特別的車(chē)身外觀(guān)顏色—70周年紅（Rosso Settanta）。

　　內(nèi)飾方面，新車(chē)相比F12berlinetta進(jìn)行了整體升級(jí)，全新的雙液晶儀表盤(pán)搭配傳統(tǒng)數(shù)字轉(zhuǎn)速表使得法拉利的傳統(tǒng)得到延續(xù)。同時(shí)中控臺(tái)并沒(méi)有設(shè)計(jì)大尺寸液晶顯示屏，取而代之的是隱藏在全新造型空調(diào)出風(fēng)口下方和副駕駛前方的液晶顯示屏，可顯示空調(diào)信息以及娛樂(lè)信息系統(tǒng)等。

　　法拉利812 Superfast開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)為了讓這款性能無(wú)比強(qiáng)勁的超級(jí)跑車(chē)擁有更加靈活的操控性和激情澎湃的駕駛體驗(yàn)，為該車(chē)配備了諸多電子控制系統(tǒng)。例如首次在法拉利車(chē)型上出現(xiàn)的EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和此前在F12tdf車(chē)型上出現(xiàn)的PCV虛擬短軸系統(tǒng)的2.0版本以及最新5.0版的SSC側(cè)滑角控制系統(tǒng)等等。

　　動(dòng)力方面，法拉利812 Superfast搭載一臺(tái)全新的6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率800馬力，峰值扭矩718牛·米。傳動(dòng)方面，與之匹配的是一臺(tái)7速雙離合變速箱，該車(chē)的0-100km/h加速時(shí)間僅需2.9秒，最高時(shí)速340km/h。

　　編輯點(diǎn)評(píng)：恰逢法拉利品牌70周年之際，作為F12berlinetta的繼任者法拉利812 Superfast扛起了V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的大旗，在一個(gè)各家超跑都將采用降低排量+渦輪增壓的大環(huán)境下，能夠如此堅(jiān)持的品牌也越來(lái)越少了。但California T和488等搭載3.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的出現(xiàn)，也不禁讓人遐想，這臺(tái)法拉利812 Superfast可能也將成為V12發(fā)動(dòng)機(jī)的絕唱。

　　本次發(fā)布的新車(chē)在命名上也是大家關(guān)注的焦點(diǎn)之一，Superfast直譯過(guò)來(lái)就是“超級(jí)快”，這個(gè)看起來(lái)一拍腦門(mén)想出來(lái)的名字其實(shí)有個(gè)非常悠久的歷史淵源，第一臺(tái)以Superfast命名的車(chē)型還是法拉利410 Superfast，緊接著4.9 Superfast、500 Superfast都采用了該命名。但在此后的幾十年里法拉利一直沒(méi)有重啟該命名，如今，在這臺(tái)萬(wàn)眾矚目的車(chē)型上采用這個(gè)名稱(chēng)，這也體現(xiàn)了法拉利對(duì)于這款車(chē)型給予厚望，我們也有理由相信，最大功率達(dá)到800馬力的新車(chē)也是實(shí)至名歸的。