保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳會(huì)拿出什么新能源汽車(chē)對(duì)抗特斯拉

　　特斯拉汽車(chē)公司是世界上第一個(gè)采用鋰離子電池的電動(dòng)車(chē)公司，從2008年至2012年，公司在31個(gè)國(guó)家銷(xiāo)售超過(guò)2250輛Roadsters。

　　而保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳都是老牌的傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，可謂底蘊(yùn)十足，而特斯拉這個(gè)新起之秀，卻打開(kāi)了汽車(chē)能源供應(yīng)的新路徑，從而走上一條全新的道路，而當(dāng)保時(shí)捷、瑪莎拉蒂、奔馳這些廠商反應(yīng)過(guò)來(lái)的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)慢人家半拍，而到現(xiàn)在電動(dòng)汽車(chē)滿(mǎn)大街跑的時(shí)候，這幾家傳統(tǒng)老牌汽車(chē)廠商會(huì)拿出哪些產(chǎn)品老對(duì)抗以在市場(chǎng)耕耘多年的特斯拉呢？下面我們就來(lái)看看這三家廠商的得意之作。

　　奔馳EQ品牌SUV將有望在2016年巴黎車(chē)展上正式亮相

　　“梅賽德斯-奔馳EQ”是奔馳旗下純電動(dòng)車(chē)子品牌，新品牌將主攻純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力車(chē)領(lǐng)域，未來(lái)旗下的所有相關(guān)車(chē)型或都將歸納入EQ品牌，據(jù)透露，品牌注冊(cè)申請(qǐng)中還包括了EQA、EQC、EQE、EQG和EQS在內(nèi)的多款商標(biāo)，以及EQ Inside、EQ Boost、GeneraTIon EQ等標(biāo)識(shí)，而這些全新商標(biāo)的命名與奔馳現(xiàn)有的A、C、E、S級(jí)轎車(chē)相吻合，或?yàn)槠湮磥?lái)電動(dòng)版本的名稱(chēng)。

　　據(jù)悉EQ子品牌將在2020年之前推出2款純電動(dòng)SUV及2款純電動(dòng)三廂轎車(chē)，預(yù)計(jì)2款純電動(dòng)轎車(chē)或基于C級(jí)和S級(jí)打造，而2款純電動(dòng)SUV則可能基于GLA和GLC車(chē)型打造，首款純電動(dòng)SUV的概念車(chē)型有望在2016年巴黎車(chē)展上正式亮相，該車(chē)將基于全新模塊化平臺(tái)打造，同時(shí)將采用奔馳頂尖的技術(shù)和材料，最大續(xù)航里程可達(dá)到500km。

　　保時(shí)捷Mission E

　　面對(duì)后生可畏的特斯拉，保時(shí)捷對(duì)此不惜代價(jià)花費(fèi)約7億歐元開(kāi)發(fā)全新生產(chǎn)平臺(tái)，并建造一座組裝工廠與噴漆車(chē)間。同時(shí)，還將招聘大量全新動(dòng)力總成的開(kāi)發(fā)人員、數(shù)字化生產(chǎn)人員、IT專(zhuān)家，組團(tuán)來(lái)對(duì)戰(zhàn)特斯拉。

　　據(jù)悉保時(shí)捷的“出征武器”為概念車(chē)Mission E（內(nèi)部代號(hào)為J1）已經(jīng)在2015年法蘭克福車(chē)展亮相過(guò)。并將在2020年正式推出。

　　據(jù)悉，Mission E將搭載雙電動(dòng)機(jī)組成的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，可輸出600馬力的最大功率，最大續(xù)航里程將超過(guò)500公里，值得注意的是這車(chē)不僅搭載了快充技術(shù)，并且延續(xù)了保時(shí)捷超級(jí)跑車(chē)的速度，官方稱(chēng)新車(chē)0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間小于3.5秒，0-200公里/小時(shí)的加速時(shí)間不超過(guò)12秒?？斐浼夹g(shù)可實(shí)現(xiàn)15分鐘內(nèi)從0%充至80%，可謂又一“黑科技”將誕生。

　　瑪莎拉蒂，ALFIERI車(chē)型電動(dòng)車(chē)上陣

　　相比奔馳和保時(shí)捷，瑪莎拉蒂可謂是被逼無(wú)奈，瑪莎拉蒂的銷(xiāo)量一直不高，如果沒(méi)有新概念的衍生，瑪莎拉蒂可能將變成“沒(méi)落的貴族”，為迎合未來(lái)發(fā)展需求，瑪莎拉蒂將推出全新電動(dòng)汽車(chē)ALFIERI，之前在在2014年日內(nèi)瓦車(chē)展上ALFIERI概念車(chē)已然發(fā)布，曾被認(rèn)為將在2019年以常規(guī)動(dòng)力車(chē)型。

　　而同時(shí)瑪莎拉蒂官方表示，這臺(tái)車(chē)將是奠定未來(lái)瑪莎拉蒂走向的一款重要車(chē)型，瑪莎拉蒂的主流大旗還得是這臺(tái)Alfieri，官方?jīng)Q定將其定位略低于Gran Turismo，2018年正式與大家見(jiàn)面和量產(chǎn)，2019年發(fā)布其敞篷版（Alfieri Cabrio）。

　　結(jié)語(yǔ)

　　不得不說(shuō)，未來(lái)汽車(chē)主戰(zhàn)場(chǎng)將會(huì)偏重于新能源汽車(chē)，也將成為了每個(gè)汽車(chē)品牌都爭(zhēng)相恐后想要“搶奪”的戰(zhàn)果。未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)勢(shì)必會(huì)迎來(lái)一次“血雨腥風(fēng)”的產(chǎn)業(yè)革命。