[導(dǎo)讀]本文和之前的兩篇:《SSDD數(shù)據(jù)集的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》和《SAR圖像船舶目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集SSDD》均來(lái)自文獻(xiàn):SARShipDetectionDataset(SSDD)-Of?cialReleaseandComprehensiveDataAnalysis。需要英文原文的請(qǐng)給“雷達(dá)通信電子戰(zhàn)...
本文和之前的兩篇:《SSDD數(shù)據(jù)集的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》和《SAR圖像船舶目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集SSDD》均來(lái)自文獻(xiàn):SAR Ship Detection Dataset (SSDD)-Of?cial Release and Comprehensive Data Analysis。需要英文原文的請(qǐng)給“雷達(dá)通信電子戰(zhàn)”發(fā)送“1018”,鐵桿會(huì)員可進(jìn)入日常更新文件夾下載中文WORD版。01BBox-SSDD數(shù)據(jù)集統(tǒng)計(jì)信息介紹BBox-SSDD的標(biāo)簽采用PASCAL VOC格式進(jìn)行標(biāo)注。一個(gè)BBox由x-y圖像坐標(biāo)中的兩個(gè)點(diǎn)描述,即A(xmin,ymin)和B(xmax,ymax)。一些基于CNN的檢測(cè)器采用BBox的一些其他描述,例如YOLO的(xmin,ymin,w,h),用戶可以靈活轉(zhuǎn)換它們。通過(guò)BBox-SSDD數(shù)據(jù)集上的數(shù)計(jì)結(jié)果可以得出以下結(jié)論:SSDD中的船舶普遍較小,船舶的平均尺寸只有大約35×35像素,要發(fā)現(xiàn)這樣的小船是非常困難的,因此學(xué)者們應(yīng)該特別關(guān)注這一現(xiàn)象。船舶的寬度和長(zhǎng)度在圖像坐標(biāo)系中沒(méi)有完全區(qū)分,有時(shí)BBox的寬度和高度會(huì)混淆,BBox船舶的長(zhǎng)寬比嚴(yán)重失衡,大多數(shù)船舶的長(zhǎng)寬比小于1,由于缺乏訓(xùn)練數(shù)據(jù),一些具有極端長(zhǎng)寬比的船舶很容易漏檢,可以使用90°旋轉(zhuǎn)數(shù)據(jù)增強(qiáng)來(lái)緩解這一問(wèn)題。此外,還可以只對(duì)長(zhǎng)寬比較大的船舶數(shù)據(jù)進(jìn)行選擇性增強(qiáng),從而實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)的學(xué)習(xí)平衡。可以發(fā)現(xiàn)SAR船非常小但BBox區(qū)域的上限相當(dāng)大,即有些船的尺寸非常大,但數(shù)量卻非常少。例如,在整個(gè)數(shù)據(jù)集中,>50000的區(qū)域數(shù)只有4個(gè)。這些船可能具有最高的分辨率,因?yàn)锽Box的面積是根據(jù)像素?cái)?shù)計(jì)算的。同一船舶在高分辨率圖像中的面積大于低分辨率圖像中的面積。這種大型跨尺度船舶檢測(cè)是一項(xiàng)具有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。為了實(shí)現(xiàn)多分辨率條件下的多尺度船舶檢測(cè),學(xué)者們可以對(duì)大型船舶進(jìn)行適當(dāng)?shù)南虏蓸樱蕴岣呔W(wǎng)絡(luò)多尺度特征學(xué)習(xí)的效益。此外,對(duì)于太小的船舶,可以通過(guò)上采樣插值來(lái)改進(jìn),以避免其在網(wǎng)絡(luò)中的信息丟失。02RBox-SSDD數(shù)據(jù)集統(tǒng)計(jì)信息介紹下圖顯示了RBox-SSDD的標(biāo)注格式。一個(gè)RBox可以由四個(gè)頂點(diǎn)描述,即A(x1,y1),B(x2,y2),C(x3,y3)和D(x4,y4),稱這種方案為四點(diǎn)類型,這里四邊形的四個(gè)角是直角。上述表示可能是最直觀的,但一些檢測(cè)采用不同的編碼模式,即圖中的(x,y,w,h,θ),其中x,y是中心P的坐標(biāo),θ是方向角,稱這種方案為中心角類型。在RBox SSDD中,θ∈[0°,90°]基于角度系統(tǒng),而不是弧度系統(tǒng)。θ是船舶主軸和負(fù)y軸之間的角度。通過(guò)RBox-SSDD數(shù)據(jù)集上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,與BBox尺寸分布相比,船舶的尺寸分布更靠近漏斗邊緣,即幾乎沒(méi)有一艘船是方形的,這符合常識(shí)。BBox船呈對(duì)角出現(xiàn),因?yàn)榇姆较蚣s為45°,所以BBox的寬度等于高度。這表明RBox比BBox更先進(jìn),能更好地描述真實(shí)船舶。RBox的寬高比分布規(guī)律不同于BBox,當(dāng)長(zhǎng)寬比為3左右時(shí),會(huì)出現(xiàn)一個(gè)小波峰。這是因?yàn)镽Box可以成功識(shí)別船舶的長(zhǎng)邊和短邊,因此長(zhǎng)寬比大多大于1。然而,事實(shí)上,RBox對(duì)于非常小的船仍然無(wú)能為力,因?yàn)榇南袼乜倲?shù)太小了。還可以看出,大多數(shù)船舶在SAR圖像中保持相對(duì)的垂直和水平狀態(tài),但一些??吭诟劭诘拇翱赡軙?huì)產(chǎn)生較大的方向角。根據(jù)這一現(xiàn)象,可大致識(shí)別近岸船舶,然后有針對(duì)性地設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò),提高近岸船舶的檢測(cè)精度。03PSeg-SSDD數(shù)據(jù)集統(tǒng)計(jì)信息介紹下圖顯示了PSeg-SSDD測(cè)試集中的船舶多邊形分割標(biāo)簽。在圖中不同的船舶被不同的顏色覆蓋,采用多邊形分割標(biāo)簽檢測(cè)船舶是最令人滿意的,該任務(wù)是在像素級(jí)執(zhí)行的,類似于傳統(tǒng)的恒虛警檢測(cè)。下圖顯示了PSeg-SSDD的標(biāo)簽格式,可以看出,有一系列點(diǎn)用于描述船舶的輪廓。這些點(diǎn)可以連接成閉合多邊形,可使用標(biāo)注工具LabelMe來(lái)獲取這些點(diǎn)。需要明確的是,由于SSDD中船舶的尺度差異,不同尺度或尺寸的船舶必須產(chǎn)生不同數(shù)量的輪廓點(diǎn)。大型船只提供更多的點(diǎn),而小型船只提供更少的點(diǎn)。基于PSeg-SSDD,可以使用完全卷積網(wǎng)絡(luò)(FCN)或U-Net來(lái)研究語(yǔ)義切分任務(wù)。語(yǔ)義分割是指對(duì)圖像中的每個(gè)像素進(jìn)行分類。對(duì)于SAR船舶檢測(cè),這將是一項(xiàng)船舶背景二進(jìn)制像素級(jí)分類任務(wù)。如果用“1”標(biāo)簽預(yù)測(cè)一個(gè)像素,那么它將被視為一個(gè)像素。相反,對(duì)于“0”標(biāo)簽,它是背景。在圖7b中,遮罩中的黑色區(qū)域?qū)儆诒尘跋袼?,而綠色區(qū)域?qū)儆诒尘跋袼亍R驗(yàn)橹挥幸粋€(gè)船舶類別,所以遮罩中的顏色只有黑色和綠色。此外,基于PSeg-SSDD,可以使用Mask R-CNN或PANet研究實(shí)例分割任務(wù)。實(shí)例分割是指用目標(biāo)檢測(cè)方法從圖像中自動(dòng)框出不同的實(shí)例,然后用語(yǔ)義分割方法在不同的實(shí)例區(qū)域逐像素進(jìn)行標(biāo)記。對(duì)于實(shí)例分割任務(wù),訓(xùn)練標(biāo)簽下圖所示。實(shí)際上,多邊形分割的標(biāo)簽可以用作BBox和RBox的標(biāo)簽。在上圖中,每艘船都同時(shí)有一個(gè)多邊形輪廓標(biāo)簽和一個(gè)水平矩形框。對(duì)于同一艘船,多邊形輪廓標(biāo)簽和水平矩形框的顏色相同。此外,不同船舶的顏色是不同的,因?yàn)樗鼈兪遣煌膶?shí)例,這取決于實(shí)例分割的定義。根據(jù)PSeg-SSDD數(shù)據(jù)集上的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,大型船舶的數(shù)量遠(yuǎn)小于小型船舶的數(shù)量。這種數(shù)量上的不平衡將不可避免地使網(wǎng)絡(luò)難以有效地了解大型船舶的特性。因此,大型船舶的檢測(cè)精度低于小型船舶。這種現(xiàn)象似乎與常識(shí)相反,因?yàn)槭聦?shí)上,小型船舶通常更難被發(fā)現(xiàn)。通過(guò)下采樣可以降低大型船舶圖像的分辨率,提高大型船舶的檢測(cè)性能。一艘船的面積越大,并不一定意味著它的周長(zhǎng)越大。這是由船的扁平形狀造成的。此外,散斑噪聲的存在可能會(huì)影響船舶實(shí)際周長(zhǎng)的統(tǒng)計(jì),因?yàn)樵肼晻?huì)使船舶邊緣更加不均勻,從而增加船舶與海洋之間的接觸面積。因此,在使用SSDD時(shí),最好考慮抑制散斑噪聲。從統(tǒng)計(jì)結(jié)果可以看出,SAR船舶在整個(gè)圖像中所占的比例很小,大多數(shù)小于4%。這展示了SAR“鳥(niǎo)瞰”視圖的特點(diǎn)。因此,SAR遙感圖像不同于具有“人眼”視角的自然場(chǎng)景的光學(xué)圖像。這表明將計(jì)算機(jī)視覺(jué)領(lǐng)域的深度學(xué)習(xí)檢測(cè)器直接應(yīng)用于SAR船舶檢測(cè)是不可行的。學(xué)者們應(yīng)該根據(jù)SAR的特點(diǎn)設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)有目的的船舶檢測(cè),而不是一般的目標(biāo)檢測(cè)。往期推薦
本文和之前的兩篇:《SSDD數(shù)據(jù)集的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范》和《SAR圖像船舶目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集SSDD》均來(lái)自文獻(xiàn):SAR Ship Detection Dataset (SSDD)-Of?cial Release and Comprehensive Data Analysis。需要英文原文的請(qǐng)給“雷達(dá)通信電子戰(zhàn)”發(fā)送“1018”,鐵桿會(huì)員可進(jìn)入日常更新文件夾下載中文WORD版。
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9月2日消息,不造車(chē)的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。
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阿維塔
塞力斯
華為
加利福尼亞州圣克拉拉縣2024年8月30日 /美通社/ -- 數(shù)字化轉(zhuǎn)型技術(shù)解決方案公司Trianz今天宣布,該公司與Amazon Web Services (AWS)簽訂了...
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AN
BSP
數(shù)字化
倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車(chē)技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車(chē)工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車(chē)。 SODA V工具的開(kāi)發(fā)耗時(shí)1.5...
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人工智能
智能驅(qū)動(dòng)
BSP
北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來(lái)越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來(lái)越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...
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亞馬遜
解密
控制平面
BSP
8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。
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騰訊
編碼器
CPU
8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。
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華為
12nm
手機(jī)
衛(wèi)星通信
要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...
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通信
BSP
電信運(yùn)營(yíng)商
數(shù)字經(jīng)濟(jì)
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...
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VI
傳輸協(xié)議
音頻
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北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...
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信息技術(shù)
山海路引?嵐悅新程 三亞2024年8月27日 /美通社/ --?近日,海南地區(qū)六家凱悅系酒店與中國(guó)高端新能源車(chē)企嵐圖汽車(chē)(VOYAH)正式達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議。這一合作標(biāo)志著兩大品牌在高端出行體驗(yàn)和環(huán)保理念上的深度融合,將...
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新能源
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上海2024年8月28日 /美通社/ -- 8月26日至8月28日,AHN LAN安嵐與股神巴菲特的孫女妮可?巴菲特共同開(kāi)啟了一場(chǎng)自然和藝術(shù)的療愈之旅。 妮可·巴菲特在療愈之旅活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)合影 ...
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MIDDOT
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LAN
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8月29日消息,近日,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文在中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開(kāi)幕式上表示,中國(guó)科技企業(yè)不應(yīng)怕美國(guó)對(duì)其封鎖。
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華為
12nm
EDA
半導(dǎo)體
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 近日,全球領(lǐng)先的消費(fèi)者研究與零售監(jiān)測(cè)公司尼爾森IQ(NielsenIQ)迎來(lái)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)四十周年的重要里程碑,正式翻開(kāi)在華發(fā)展新篇章。自改革開(kāi)放以來(lái),中國(guó)市場(chǎng)不斷展現(xiàn)出前所未有...
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NI
SE
TRACE
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 第二十二屆跨盈年度B2B營(yíng)銷(xiāo)高管峰會(huì)(CC2025)將于2025年1月15-17日在上海舉辦,本次峰會(huì)早鳥(niǎo)票注冊(cè)通道開(kāi)啟,截止時(shí)間10月11日。 了解更多會(huì)議信息:cc.co...
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COM
AI
INDEX
上海2024年8月26日 /美通社/ -- 今日,高端全合成潤(rùn)滑油品牌美孚1號(hào)攜手品牌體驗(yàn)官周冠宇,開(kāi)啟全新旅程,助力廣大車(chē)主通過(guò)駕駛?cè)ヌ剿鞲鼜V闊的世界。在全新發(fā)布的品牌視頻中,周冠宇及不同背景的消費(fèi)者表達(dá)了對(duì)駕駛的熱愛(ài)...
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汽車(chē)制造
此次發(fā)布標(biāo)志著Cision首次為亞太市場(chǎng)量身定制全方位的媒體監(jiān)測(cè)服務(wù)。 芝加哥2024年8月27日 /美通社/ -- 消費(fèi)者和媒體情報(bào)、互動(dòng)及傳播解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者Cis...
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CIS
IO
SI
BSP
上海2024年8月27日 /美通社/ -- 近來(lái),具有強(qiáng)大學(xué)習(xí)、理解和多模態(tài)處理能力的大模型迅猛發(fā)展,正在給人類的生產(chǎn)、生活帶來(lái)革命性的變化。在這一變革浪潮中,物聯(lián)網(wǎng)成為了大模型技術(shù)發(fā)揮作用的重要陣地。 作為全球領(lǐng)先的...
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模型
移遠(yuǎn)通信
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高通
北京2024年8月27日 /美通社/ -- 高途教育科技公司(紐約證券交易所股票代碼:GOTU)("高途"或"公司"),一家技術(shù)驅(qū)動(dòng)的在線直播大班培訓(xùn)機(jī)構(gòu),今日發(fā)布截至2024年6月30日第二季度未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)報(bào)告。 2...
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電話會(huì)議
COM
TE
8月26日消息,華為公司最近正式啟動(dòng)了“華為AI百校計(jì)劃”,向國(guó)內(nèi)高校提供基于昇騰云服務(wù)的AI計(jì)算資源。
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華為
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半導(dǎo)體