未來(lái)的機(jī)場(chǎng)會(huì)融入哪些高科技元素？

圖1

國(guó)外媒體日前撰文稱，從可代客泊車(chē)的機(jī)器人到臉部識(shí)別系統(tǒng)，再到用以跟蹤的信標(biāo)機(jī)，全球各地的機(jī)場(chǎng)在部署試驗(yàn)各類(lèi)項(xiàng)目來(lái)給旅客帶來(lái)高效的服務(wù)。它們希望借助技術(shù)來(lái)幫你泊車(chē)，加速護(hù)照檢查，基于位置跟蹤信息為你指路和提供相關(guān)信息，從而讓你的出行變得更加輕松自在。

以下是文章主要內(nèi)容：

未來(lái)的機(jī)場(chǎng)將會(huì)像友好的主人一樣，能夠認(rèn)出你，憑名字迎接你，知道要引導(dǎo)你到哪個(gè)地方。

全球各地的機(jī)場(chǎng)紛紛開(kāi)始往這一方向邁進(jìn)。在倫敦的蓋特威克機(jī)場(chǎng)，信標(biāo)機(jī)(beacon)可以根據(jù)你的智能手機(jī)識(shí)別你的身份，給你提供GPS式的前往登機(jī)口的路線，沿路給你指出用餐或者購(gòu)物的地方。通過(guò)關(guān)聯(lián)你的日程和車(chē)牌號(hào)碼，德國(guó)杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)的機(jī)器人可幫你泊車(chē)，然后在你下機(jī)后將車(chē)子歸還給你。研究人員正在開(kāi)發(fā)能夠檢查你的行李和在乘客下機(jī)后幾分鐘內(nèi)完成行李交付的機(jī)器人。

杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)部署了臉部識(shí)別系統(tǒng)，讓你可以快速完成護(hù)照檢查。部分機(jī)場(chǎng)利用臉部識(shí)別系統(tǒng)來(lái)跟蹤你在航站大樓的移動(dòng)。有的機(jī)場(chǎng)的登機(jī)口實(shí)施自動(dòng)化系統(tǒng)，在你掃描你的登機(jī)牌或者刷一下你的智能手表之后，入口就會(huì)像地鐵的十字轉(zhuǎn)門(mén)那樣打開(kāi)。

在未來(lái)的機(jī)場(chǎng)里，指路牌將只是備用品，登記終端將會(huì)被塞到一角，代理人員也許更不必安排了。

這背后的理念是，削減成本，加快乘客的出行，且使得機(jī)場(chǎng)更加舒適。理論上，旅客將能夠得到更好的放松，有時(shí)間去做事、購(gòu)物或者娛樂(lè)，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)會(huì)跟蹤他們的時(shí)間和位置，適時(shí)告訴他們?cè)撉巴睦?。在航班延誤的時(shí)候，旅客可以到一家環(huán)境宜人的餐廳坐一坐，而不用在登機(jī)口苦苦守候，因而可能會(huì)沒(méi)那么煩躁。

機(jī)場(chǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)商Unisys行業(yè)應(yīng)用與交通副總裁特里·哈特曼(Terry Hartmann)指出，“機(jī)場(chǎng)再一次變得有趣起來(lái)了，你會(huì)覺(jué)得一切都在掌握之中，你可以輕松地在周?chē)e逛游玩，出行因而成了令人愉快的經(jīng)歷?！?/p>

當(dāng)然，飛機(jī)的座椅還是會(huì)很擁擠，航班還是會(huì)習(xí)慣性地延誤。不過(guò)，如果乘客能夠借助技術(shù)手段了解機(jī)場(chǎng)的路，知道距離登機(jī)口并不遠(yuǎn)，他們就不必提前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)。要是擔(dān)心機(jī)場(chǎng)會(huì)造成很大的侵?jǐn)_，旅客可以選擇跳出它們的追蹤，直接斷開(kāi)手機(jī)的藍(lán)牙連接即可。

臉部識(shí)別系統(tǒng)

6月，Unisys宣布已在杜勒斯機(jī)場(chǎng)完成其臉部識(shí)別系統(tǒng)的初始測(cè)試階段。該系統(tǒng)旨在幫助美國(guó)聯(lián)邦海關(guān)與邊境保護(hù)局辨認(rèn)出那些企圖進(jìn)入境內(nèi)的冒充者。新護(hù)照配有嵌入包括你的照片在內(nèi)的數(shù)據(jù)的芯片。那種臉部識(shí)別系統(tǒng)還應(yīng)用于英國(guó)、葡萄牙、澳大利亞、新西蘭、德國(guó)等國(guó)，它們可比照旅客的臉部和護(hù)照上的照片，并得出匹配程度分?jǐn)?shù)。匹配程度高的話，比起使用當(dāng)前的肉眼識(shí)別，機(jī)場(chǎng)的入境檢驗(yàn)員能夠更加確定入境者的身份。

哈特曼說(shuō)，“人工辨別你眼前的人跟5年前的照片上的人是否匹配，是項(xiàng)很大的挑戰(zhàn)?！?/p>

在蓋特威克機(jī)場(chǎng)，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)估算安檢處和入境檢查站的排隊(duì)情況。部分國(guó)家已經(jīng)實(shí)行自動(dòng)化出入境管制，完全依靠臉部識(shí)別系統(tǒng)，不安排任何的檢查員。美國(guó)還沒(méi)有走到那一步，因?yàn)樽o(hù)照里有所需芯片的旅客不夠多。

信標(biāo)機(jī)

舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)在二號(hào)航站樓安裝了350個(gè)信標(biāo)機(jī)，目前也在測(cè)試一款應(yīng)用來(lái)給視力受損的乘客發(fā)出語(yǔ)音指示。美國(guó)航空公司也已決定部署信標(biāo)機(jī)幫助乘客找路，達(dá)拉斯-沃斯堡國(guó)際機(jī)場(chǎng)將率先實(shí)行。

維珍航空公司在倫敦的等候大廳和國(guó)泰航空公司在舊金山的等候大廳所部署的信標(biāo)機(jī)可識(shí)別進(jìn)門(mén)的會(huì)員，并為他們提供像食品和飲料菜單這樣的信息。邁阿密?chē)?guó)際機(jī)場(chǎng)也一直在做范圍有限的試驗(yàn)。該類(lèi)技術(shù)的一個(gè)潛在應(yīng)用是：跟蹤進(jìn)入行李傳送帶區(qū)域的人，然后在他們離開(kāi)的時(shí)候，顯示他們期間等了多長(zhǎng)時(shí)間。

航空電訊公司SITA今年的一項(xiàng)調(diào)查顯示，44%的航空公司計(jì)劃2018年之前采用信標(biāo)機(jī)，而目前在試驗(yàn)該項(xiàng)技術(shù)的航空公司比例為9%。

可代客泊車(chē)的機(jī)器人

圖2

在德國(guó)，杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)的客流量處于增長(zhǎng)當(dāng)中，但它沒(méi)有足夠的地方去擴(kuò)建車(chē)庫(kù)。而它的解決方案是：部署可代客泊車(chē)的機(jī)器人。

具體的運(yùn)作流程是：旅客先在該機(jī)場(chǎng)的網(wǎng)站上預(yù)約，并輸入航班信息;接著，他們將車(chē)開(kāi)到停車(chē)位，并鎖上車(chē);系統(tǒng)讀取車(chē)牌號(hào)碼后決定車(chē)子的停泊位置，然后由看似大型鏟車(chē)的機(jī)器人“Ray”將車(chē)子移動(dòng)到那個(gè)位置;晚上，機(jī)器人會(huì)重新編排車(chē)庫(kù)，以方便第二天下機(jī)的旅客取回車(chē)子。機(jī)場(chǎng)的系統(tǒng)可跟蹤旅客的航班是否延誤或取消，以及跟蹤車(chē)子在旅客下機(jī)時(shí)是否已經(jīng)準(zhǔn)備好。

負(fù)責(zé)該機(jī)器人項(xiàng)目的SITA總經(jīng)理克里斯蒂安·揚(yáng)克(Christian Jahncke)表示，那些機(jī)器人已經(jīng)運(yùn)營(yíng)了近一年時(shí)間，它們使得車(chē)庫(kù)容量提高了32%。他們也遇到一個(gè)問(wèn)題：有時(shí)候機(jī)器人會(huì)觸發(fā)汽車(chē)的防盜警報(bào)系統(tǒng)。當(dāng)然，那些警報(bào)聲最終都會(huì)停止?！皟?yōu)質(zhì)的汽車(chē)在被機(jī)器人提起的時(shí)候會(huì)非常敏感?！睋P(yáng)克說(shuō)道。

可代客泊車(chē)機(jī)器人每天的使用成本為29歐元(約合32美元)。

它的售價(jià)則約為25萬(wàn)美元，杜塞爾多夫機(jī)場(chǎng)目前部署了三臺(tái)。揚(yáng)克指出，該機(jī)場(chǎng)在機(jī)器人上共計(jì)花費(fèi)了100萬(wàn)美元左右，成本要遠(yuǎn)低于建造新的車(chē)庫(kù)。

SITA首席技術(shù)官吉姆·彼得斯(Jim Peters)表示，公司在探究打造可檢查行李的機(jī)器人的可能性。它的設(shè)想是，旅客會(huì)自助標(biāo)記，或者配備可驗(yàn)證身份的永久性行李標(biāo)簽;機(jī)器人會(huì)提取行李，甚至可能完成交付，從而加速整個(gè)流程和降低人工勞動(dòng)成本?！肮芾硇欣詈秃?jiǎn)化整個(gè)流程是未來(lái)機(jī)場(chǎng)的一部分?！北说盟拐f(shuō)。提供行李自助標(biāo)記(沒(méi)有機(jī)器人)的航空公司比例已經(jīng)從去年的9%增加到17%。SITA的調(diào)查結(jié)果顯示，到2018年，該數(shù)字預(yù)計(jì)將上升到74%。