近日有消息稱，年薪高達(dá)200萬(wàn)的“天才少年”稚暉君已經(jīng)離開(kāi)華為了。雖然他本人還沒(méi)公開(kāi)確認(rèn)這一消息，但據(jù)華為員工爆料，目前華為內(nèi)部已經(jīng)搜不到他的工號(hào)了。
12月22日，一份騰訊董事會(huì)主席兼CEO馬化騰在內(nèi)部員工大會(huì)上的講話被媒體曝光。從內(nèi)容來(lái)看，這次馬化騰講話的信息量很大，并在業(yè)內(nèi)掀起了不小的波瀾。由于篇幅有限，這段講話內(nèi)容不能全部呈現(xiàn)，所以本文只收集整理了一些主要觀點(diǎn)，供大家參考借鑒。
當(dāng)前，華為海思所儲(chǔ)備的麒麟芯片庫(kù)存幾乎已經(jīng)消耗殆盡了。這使很多人紛紛預(yù)測(cè)華為是否會(huì)面臨被淘汰出局的命運(yùn)？華為海思又將何去何從？
12月16日晚間，鴻海集團(tuán)退出了對(duì)紫光集團(tuán)的所有投資。對(duì)此，鴻海集團(tuán)又是如何回應(yīng)的？
針對(duì)美國(guó)對(duì)華芯片等出口管制措施，2022年12月12日，中國(guó)已向世界貿(mào)易組織（WTO）提起訴訟，試圖推翻美國(guó)的芯片出口管制措施，并警告美方的舉動(dòng)已威脅到全球供應(yīng)鏈。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月10日，美國(guó)一架B-2A“幽靈”隱形轟炸機(jī)在飛行的過(guò)程中遇到了緊急情況，從而引發(fā)了火災(zāi)，并導(dǎo)致飛機(jī)受損。由于數(shù)量少且造價(jià)貴，B-2轟炸機(jī)的任何巨大損傷都被美國(guó)空軍視作是“重大事件”。
冬季風(fēng)干物燥，防火千萬(wàn)不能麻痹大意！
今年以來(lái)，全國(guó)各地有關(guān)集成電路行業(yè)的利好消息不斷，部分地區(qū)的補(bǔ)助更是屢創(chuàng)新高。作為國(guó)內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)鏈最完整、綜合技術(shù)水平最高的地區(qū)之一，上海市在這方面自然也不會(huì)缺席。
11月24日，上海一家汽車裝潢店突發(fā)火災(zāi)，店內(nèi)包含勞斯萊斯、邁凱倫、法拉利、奔馳等十幾輛豪車被燒毀。據(jù)初步估算，總計(jì)損失超過(guò)5000萬(wàn)元！對(duì)此，特斯拉回應(yīng)稱，目前無(wú)任何跡象表明該事件起因與特斯拉車輛有關(guān)，對(duì)于造謠者將保留追究其法律責(zé)任的權(quán)利。
被譽(yù)為“芯片奧林匹克大會(huì)”的ISSCC今年共收到629篇研究論文，其中有198篇通過(guò)了篩選，中國(guó)大陸及港澳地區(qū)以59篇首次在ISSCC收錄論文中排名第一，凸顯了中國(guó)在芯片設(shè)計(jì)領(lǐng)域日益增加的影響力。
在利好政策的引導(dǎo)與扶持下，未來(lái)包括臺(tái)積電、聯(lián)電、力積電、聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、日月光等多家臺(tái)灣地區(qū)的半導(dǎo)體企業(yè)都將有機(jī)會(huì)在這個(gè)所謂的臺(tái)版“芯片法案”中受益。
近日，廣東省潮州市饒平縣發(fā)生的一起多車連撞的交通事故，再次將特斯拉“剎車失靈”推上了輿論焦點(diǎn)。到底是車輛本身的問(wèn)題，還是駕駛員操作不當(dāng)？
如果你被裁員后，公司又請(qǐng)你重返工作崗位，你會(huì)回去嗎？
虞仁榮捐建東方理工大學(xué)（暫名）主要是為了解決我國(guó)現(xiàn)階段經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，努力打造面向未來(lái)的科技創(chuàng)新生態(tài)體系，為突破“卡脖子”技術(shù)難題和發(fā)展“高精尖”產(chǎn)業(yè)提供源頭支撐。
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