步入馬年的A股市場(chǎng)，首先烙上了特斯拉的印記。2月10日，市場(chǎng)出現(xiàn)近年來(lái)少見(jiàn)的放量大漲行情，有20多只與特斯拉相關(guān)的個(gè)股漲停，其中鋰電池板塊漲幅接近6%，在之后的幾個(gè)交易日，特斯拉概念板塊走勢(shì)繼續(xù)強(qiáng)勁。近期，受
在《財(cái)富》雜志剛剛推出的2013年度全球“商界風(fēng)云人物排行榜”上，特斯拉CEO埃倫-馬斯克高居榜首。剛過(guò)不惑之年的馬斯克能榮登龍虎榜冠軍寶座，憑借的是他在多個(gè)重大領(lǐng)域的顛覆性創(chuàng)新，包括創(chuàng)辦Space X(太
前段時(shí)間，河北省政府新聞辦召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，河北省新聞辦表示，河北省將大力推進(jìn)取消高速公路主線收費(fèi)工作進(jìn)程。除此之外，還宣布了“河北ETC”APP正式上線運(yùn)營(yíng)。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的啟動(dòng)必將帶動(dòng)充電樁、充電站的建設(shè)，相關(guān)企業(yè)尤其是國(guó)網(wǎng)系企業(yè)或?qū)⑹芤?。?guó)家電網(wǎng)公布最新戰(zhàn)略，將全面放開(kāi)充換電設(shè)施建設(shè)。業(yè)內(nèi)人士稱，此舉或?qū)⒋蠓忍嵘鐣?huì)資本對(duì)充電站、樁的投資熱情，今年我
在美股市場(chǎng)上，特斯拉再度崛起，連日大漲；在國(guó)內(nèi)，北京2月25日宣布，啟動(dòng)大規(guī)模新能源汽車充電站（樁）的建設(shè)。受此影響，A股2月26日特斯拉概念股漲勢(shì)強(qiáng)勁。特斯拉產(chǎn)業(yè)鏈上游的鋰。1.美股特斯拉再度崛起，國(guó)內(nèi)政策的
各示范城市建成充電樁數(shù)據(jù)要發(fā)展電動(dòng)車，充電樁就像加油站一樣，是不可或缺的基礎(chǔ)建設(shè)。但是，一直以來(lái)，廠商一再延遲推廣電動(dòng)車的借口就是“基礎(chǔ)設(shè)施不完善”，而主要負(fù)責(zé)基礎(chǔ)建設(shè)的政府部門(mén)，卻認(rèn)為&ldq
2月17日訊，美國(guó)時(shí)間2月14日(周五)，萬(wàn)向競(jìng)拍美插電式混合動(dòng)力汽車品牌菲斯克(Fisker)成功，再“燒”近1.5億美元。業(yè)內(nèi)人士表示，萬(wàn)向可能會(huì)將Fisker國(guó)產(chǎn)化，打造出中國(guó)的“特斯拉”。從權(quán)威人士
去年在華爾街大火了一把的特斯拉，在2014年的新年伊始又掀大波。這家號(hào)稱能讓投資者賺得盆滿缽滿的電動(dòng)車企，近日卻傳要被通用收購(gòu)，與這家“底特律帶頭大哥”競(jìng)爭(zhēng)的對(duì)象，竟然是“喬幫主”麾下
通用汽車副董事長(zhǎng)鮑勃˙魯茲(Bob Lutz)曾斷言：特斯拉“毫無(wú)競(jìng)爭(zhēng)力”!令他意外的是，如今特斯拉汽車公司(Tesla Motors)生產(chǎn)的Model S電動(dòng)跑車已超越通用雪佛蘭volt電動(dòng)車，坐上了“北美電動(dòng)車銷量
美國(guó)電動(dòng)車公司特斯拉日前公布ModelS車型在香港的售價(jià)，其中入門(mén)級(jí)配置僅售57.9萬(wàn)港幣(約合人民幣45.2萬(wàn)元)。而內(nèi)地上市的車型—配置85kWh電池的ModelS，在香港售價(jià)65.7萬(wàn)港幣(約合人民幣51.3萬(wàn)元)，比內(nèi)地73.4
在美國(guó)汽車市場(chǎng)引起轟動(dòng)效應(yīng)的特斯拉，或已被擺上了“售貨架”。日前，有外電報(bào)道稱，美國(guó)電動(dòng)車制造商特斯拉可能將被收購(gòu)，根據(jù)分析人士的推測(cè)，潛在買主包括跨國(guó)車企通用汽車、蘋(píng)果公司以及特斯拉的早期
要問(wèn)今年新能源汽車行業(yè)什么話題最熱門(mén)？非特斯拉莫屬；要問(wèn)當(dāng)今新能源汽車市場(chǎng)最期待哪款車？非特斯拉莫屬。那么，在我國(guó)，為什么沒(méi)能誕生特斯拉這樣的企業(yè)？是我們?nèi)狈夹g(shù)？是我們宣傳推廣力度不夠？還是如比亞迪
最近，新能源汽車領(lǐng)域有兩家公司最火。一個(gè)是特斯拉，盡管今年第三季度凈虧損達(dá)到3800萬(wàn)美元，但同期特斯拉Model S純電動(dòng)跑車的交付量達(dá)到5500輛，前三季度總銷量接近16000輛，這是一個(gè)令對(duì)手艷羨的數(shù)字。一個(gè)是比亞
2014年3月3日?qǐng)?bào)道備受關(guān)注的北京市第一輪新能源車搖號(hào)已經(jīng)于2月底結(jié)束，“在過(guò)去的48小時(shí)內(nèi)第一臺(tái)搖號(hào)購(gòu)買電動(dòng)車落戶北汽，而且我們接到了很多咨詢”北京汽車新能源產(chǎn)品工程院院長(zhǎng)，王可峰封說(shuō)。為了保證購(gòu)
近日，遠(yuǎn)在美國(guó)的豪華電動(dòng)車品牌菲斯克收購(gòu)案被來(lái)自中國(guó)的兩名富商炒得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。曾幾何時(shí)，這個(gè)和特斯拉同出一個(gè)時(shí)代的電動(dòng)車品牌也曾經(jīng)有過(guò)和特斯拉平起平坐過(guò)的歷史。如今，特斯拉如日中天倍受各方來(lái)客喜愛(ài)。而菲
王洪陽(yáng)
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