3D RoboTIcs 之所以備受關(guān)注，另一大原因在于其 CEO 克里斯·安德森（Chris Anderson）頭上的光環(huán)：《連線》（Wired）雜志主編、《長尾理論》的作者、
人機(jī)界面簡介 人機(jī)界面是指人和機(jī)器在信息交換和功能上接觸或互相影響的領(lǐng)域或稱界面所說人機(jī)結(jié)合面，信息交換，功能接觸或互相影響，指人和機(jī)器的硬接觸和軟觸，此結(jié)合面不僅包括點(diǎn)線面的直
人機(jī)界面最簡單的定義是，通過某個(gè)界面，人可以向機(jī)器發(fā)出指令，機(jī)器可以通過該界面返回執(zhí)行狀態(tài)和系統(tǒng)狀態(tài)。計(jì)算機(jī)人機(jī)界面，又被稱作用戶界面，是人與計(jì)算機(jī)之間傳遞和交換信息的媒介和對(duì)話接口，是計(jì)算機(jī)系
人機(jī)界面或稱為人機(jī)互動(dòng)（Human-Machine Interface；HMI）是一個(gè)涵蓋多重科技的領(lǐng)域，包括人體工學(xué)、電腦科學(xué)、人工智慧、認(rèn)知心理學(xué)、哲學(xué)、社會(huì)學(xué)、人類學(xué)、設(shè)計(jì)學(xué)與工程學(xué)等學(xué)門
在工業(yè)應(yīng)用中，傳感器節(jié)點(diǎn)、工業(yè)儀表和控制面板上的機(jī)械按鈕很容易落滿灰塵，而越積越多的灰塵最終會(huì)導(dǎo)致設(shè)備故障。在工業(yè)環(huán)境中用電容觸摸機(jī)制來替代機(jī)械按鈕的人機(jī)接口 (HMI) 系統(tǒng)提供諸如更加時(shí)尚設(shè)
四線電阻式觸摸屏的結(jié)構(gòu)如圖1，在玻璃或丙烯酸基板上覆蓋有兩層透平，均勻?qū)щ姷腎TO層，分別做為X電極和Y電極，它們之間由均勻排列的透明格 點(diǎn)分開絕緣。其中下層的ITO與玻璃基板附著，上層的ITO
現(xiàn)如今，在傳統(tǒng)制造業(yè)經(jīng)歷數(shù)字化轉(zhuǎn)型之際，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）可謂是大行其道，有望改變?nèi)伺c技術(shù)交互所扮演的角色并推動(dòng)下一場(chǎng)智能互聯(lián)的工業(yè)革命。在3D打印、智能機(jī)器人等技術(shù)的加速推動(dòng)下，人機(jī)界面（H
無論高速大批量制造企業(yè)還是追求靈活、柔性和定制化企業(yè)，都必須依靠自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用。自動(dòng)化技術(shù)廣泛用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、軍事、科學(xué)研究、交通運(yùn)輸、商業(yè)、醫(yī)療、服務(wù)和家庭等方面。是工業(yè)、農(nóng)業(yè)、國防和科
一、HMI簡介 HMI是HumanMachineInterface的縮寫，“人機(jī)接口”，也叫人機(jī)界面。人機(jī)界面（又稱用戶界面或使用者界面）是系統(tǒng)和用戶之間
在歐洲工業(yè)4.0和美的智能工廠規(guī)劃的影響下，我國工廠紛紛開始實(shí)現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型，這一變化也將推動(dòng)各企業(yè)開始采用人機(jī)產(chǎn)品，為人機(jī)界面解決方案開辟新的應(yīng)用?？傮w來講，我國人機(jī)界面未來呈現(xiàn)三大發(fā)展趨勢(shì)
2016年是生物特征識(shí)別技術(shù)在金融領(lǐng)域開啟“實(shí)用化”的元年，金融機(jī)構(gòu)開始向用戶大規(guī)模投放智能識(shí)別應(yīng)用。以美國四大銀行為例，美國銀行和大通銀行從今年開始全面支持&ldq
最新消息，日前香港鐵路有限公司南港島線正式開通，這并非一條普通的地鐵線，它是全國首條運(yùn)營全自動(dòng)駕駛地鐵車輛的線路，預(yù)計(jì)南港島線東段將于12月28日正式啟用。 據(jù)了解，該線路地鐵車
PC市場(chǎng)成長動(dòng)能趨緩，英特爾（Intel）積極投入新興領(lǐng)域，深耕多年的感知運(yùn)算技術(shù)效益漸現(xiàn)，RealSense感測(cè)技術(shù)大幅強(qiáng)化，不僅已導(dǎo)入PC與移動(dòng)裝置，更擴(kuò)及無人機(jī)與機(jī)器人等領(lǐng)域
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